Le système de freinage possède certains des composants les plus vitaux de chaque véhicule; sans elle, vous rouleriez sans vous arrêter, ce qui peut être désastreux. La défaillance des freins est le produit d'un ou plusieurs défauts dans les composants du système de freinage.
La plupart des composants du système de freinage sont conçus pour durer longtemps, certains aussi longtemps que la durée de vie du véhicule; l'un de ces composants est les mâchoires de frein. Vous vous demandez peut-être :« Combien de temps durent les sabots de frein ? Les sabots de frein d'un véhicule sont parmi les composants les plus durables de l'ensemble. Découvrons combien de temps ces composants durent.
Les sabots de frein d'un véhicule sont conçus et devraient durer de 30 000 à 35 000 milles sans défaut dans des conditions normales de conduite et d'entretien. Ces conditions impliquent un excellent style de conduite, une culture d'entretien régulier, de bonnes conditions routières, des conditions météorologiques favorables, etc.
Cependant, les semelles de frein d'un véhicule peuvent devenir défectueuses et incapables de durer jusqu'à la période spécifiée comme indiqué ci-dessus en raison de l'inversion des conditions idéales qui leur permettent de durer jusqu'aux spécifications.
Les incertitudes telles que les accidents et les fuites de liquide de frein peuvent également nuire à la longévité des mâchoires de frein d'un véhicule. Par conséquent, les sabots de frein d'un véhicule peuvent ne pas durer jusqu'à la période prévue en raison de mauvaises habitudes de conduite, de mauvaises routes, de mauvaises conditions météorologiques, etc.
Des mâchoires de frein défectueuses peuvent également endommager d'autres composants du système de freinage; par conséquent, vous devez surveiller de près pour savoir quand les sabots de frein de votre voiture doivent être remplacés. Les mâchoires de frein sont des composants durs dont tout défaut peut facilement être remarqué afin que vous soyez rapidement informé d'un remplacement nécessaire lorsque le besoin s'en fait sentir.
Si vous êtes prudent et assez chanceux, vous n'aurez peut-être à changer les sabots de frein de votre véhicule que quelques fois au cours de la durée de vie du véhicule. Un conducteur négligent peut avoir à répéter un remplacement tous les 10 000 à 15 000 miles.
Il serait préférable de vous aider à économiser le stress, l'énergie et l'argent nécessaires au remplacement des mâchoires de frein. Pour ceux qui demandent "Combien de temps durent les disques de frein ?" Les informations ci-dessus vous donnent un aperçu de la durée de vie des différents composants du système de freinage.
Les sabots de frein ne sont pas des composants qui s'usent rapidement dans un véhicule ; par conséquent, ils ne peuvent pas être remplacés aussi tôt que d'autres pièces fragiles. Les sabots de frein de certaines voitures peuvent durer jusqu'à 30 000 miles ou plus; tandis que les sabots de frein des autres peuvent ne pas rester plus de 15 000 miles en raison de nombreux facteurs tels que le style de conduite des conducteurs, les conditions de conduite, la qualité des sabots de frein utilisés, etc.
Les sabots de frein de votre véhicule ne sont pas garantis pour durer éternellement ; cependant, vous pouvez déterminer s'ils resteront jusqu'à leur durée de vie spécifiée en fonction de votre conduite et de votre culture d'entretien du véhicule.
Une mauvaise culture d'entretien des véhicules et un mauvais style de conduite équivaut à une usure rapide des pièces du véhicule, y compris les mâchoires de frein, et vice versa. Si vous êtes également curieux de savoir, "Combien de temps les disques de frein durent-ils avant d'être remplacés ?" Ils durent environ 70 000 milles.
Il existe de nombreux signes qui vous permettent de savoir quand remplacer les mâchoires de frein de votre véhicule, et il serait préférable de les remplacer dès que vous remarquez ces signes. Ils sont ;
L'un des principaux signes qui vous indiquent que vos mâchoires de frein doivent être remplacées est que votre système de freinage produit un bruit de grincement chaque fois que vous appliquez les freins.
Lorsque les sabots de frein de votre véhicule s'usent, il ne reste que la plate-forme de sabot métallique ; lorsque vous appuyez sur la pédale de frein pendant la conduite, au lieu d'un freinage silencieux, la partie métallique de la mâchoire de frein restante sera pressée contre la partie intérieure du tambour, produisant ainsi un fort bruit de grincement ou de grattage.
N'essayez pas de gérer cette situation car cela pourrait endommager davantage le système de freinage de votre voiture. Lorsque vous entendez constamment du bruit lors du freinage, essayez de changer les mâchoires de frein dès que possible. Si vous vous demandez "Combien de temps les freins durent-ils après avoir grincé ?" Le délai n'est pas précis, car vous pouvez rencontrer une défaillance inattendue des freins. Pour éviter cela, optez pour le remplacement de tout composant défectueux.
Les véhicules équipés de freins à tambour comme freins arrière peuvent produire des vibrations lorsque les patins de frein sont usés au point qu'ils ne peuvent plus être fermement pressés contre le tambour. Les vibrations rendent la pédale de frein incohérente lorsqu'elle est enfoncée. Si vous ressentez des vibrations lorsque vous serrez les freins de votre véhicule ou si votre voiture tremble lors du freinage, vous avez probablement besoin d'un remplacement de sabot de frein.
Avez-vous vécu une situation où vous avez tiré le frein à main de votre véhicule, mais la voiture devait encore bouger d'un pouce avant de s'arrêter complètement ? Les mâchoires de frein sont probablement défectueuses dans ce cas et doivent être remplacées.
Parfois, si le frein à main d'un véhicule nécessite une traction vigoureuse pour fonctionner efficacement, vous devrez peut-être inspecter les patins de frein pour voir s'ils doivent être remplacés ou ajustés. Vous pouvez également vérifier si c'est un câble de frein à main desserré qui est responsable.
Si votre voiture s'abaisse d'un côté pendant que vous conduisez, c'est un signe que les mâchoires de frein avant se sont usées de manière inégale (usure unilatérale). Vous devrez remplacer les sabots de frein avant que cette situation puisse être corrigée.
Les tambours et les sabots de frein d'un véhicule sont des composants durables conçus pour durer longtemps. Les tambours de frein devraient durer environ 150 000 à 200 000 milles; tandis que les patins de frein devraient durer environ 30 000 milles dans des conditions normales de conduite et d'entretien. Si vous demandez, "Combien de temps durent les freins arrière?" Vous voudrez peut-être tenir compte du délai indiqué ci-dessus.
Oui, les sabots de frein de stationnement s'usent. Ils sont généralement conçus et devraient durer environ 30 000 à 35 000 miles dans des conditions de conduite et d'entretien normales.
Vous devrez peut-être les nettoyer correctement lorsque vous rencontrez un problème mineur. Ils peuvent également nécessiter un remplacement lorsqu'ils s'usent en raison de mauvaises habitudes de conduite ou d'une mauvaise culture d'entretien.
Si les sabots de frein de stationnement de votre voiture s'usent, vous ressentirez probablement un léger roulis vers l'avant ou vers l'arrière chaque fois que vous serrez le frein de stationnement, en particulier sur une surface escarpée. Pour éviter cela, essayez d'inspecter les mâchoires de frein et effectuez un remplacement nécessaire si nécessaire.
Le coût de remplacement des sabots de frein est estimé à environ 200 $ à 280 $. Le prix diffère d'un endroit à l'autre, ainsi que d'un concessionnaire à l'autre. Les tambours et mâchoires de frein arrière coûtent entre 230 $ et 340 $ pour le remplacement complet.
Les pièces coûtent entre 60 $ et 120 $; tandis que les coûts de main-d'œuvre sont estimés à environ 170 $ à 220 $. Cependant, il s'agit de coûts estimatifs; essayez de voir un concessionnaire ou un mécanicien automobile près de chez vous.
Oui, les freins à tambour s'ajustent, contrairement à un étrier de frein coincé qui ne peut pas se réparer. Le réglage implique un mouvement vers l'avant ou vers l'arrière. Habituellement, il y a un ajustement initial avant un auto-ajustement pair.
Une poulie fera tourner la roue de réglage lorsque les sabots de frein se déplaceront trop loin avant de toucher les tambours. Ensuite, la molette de réglage sélectionne et ajuste un peu plus les mâchoires de frein.
Étant donné que les patins de frein sont parmi les composants les plus durables d'un système de freinage de véhicule, vous pourriez être curieux de savoir :« Combien de temps durent les patins de frein ? suffisamment d'informations ont été fournies pour votre connaissance dans cet article. Il est essentiel de noter que la durée de vie spécifiée des mâchoires de frein d'un véhicule peut ne pas être une réalité pour certaines voitures en raison des habitudes de conduite, des conditions routières, de la culture d'entretien, etc.
Par conséquent, il vous appartient de déterminer la durée de vie des sabots de frein de votre véhicule. Alors que les patins de frein d'un véhicule tenteraient de survivre à 35 000 miles avant d'être remplacés, un autre risque de ne pas en franchir 15 000.
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