Les véhicules modernes sont conçus avec de nombreux systèmes antipollution. Parmi ces systèmes figure un système EVAP (Evaporative Emission Control). Ce système se referme sur les vapeurs de carburant et empêche les vapeurs de s'échapper dans l'environnement. Par conséquent, la réduction des émissions de gaz. La cartouche EVAP est l'un des composants clés de ce système. Il est donc essentiel que vous connaissiez les symptômes d'une mauvaise cartouche d'évaporation dans votre système pour vous permettre d'entretenir votre véhicule à temps et d'éviter des coûts de réparation élevés.
Lorsque vous avez une cartouche EVAP moche, cela générera des problèmes avec votre système de contrôle des émissions par évaporation, affectant négativement la production d'émissions de votre véhicule. Une cartouche EVAP défectueuse présente souvent ces symptômes mis en évidence, indiquant au conducteur un problème dans le véhicule, qui doit être résolu.
Une faible consommation d'essence indique que votre véhicule ne fonctionne pas avec une efficacité optimale. Cela signifie également qu'il y a une forte consommation ou une fuite de gaz dans le système de votre véhicule. Plusieurs facteurs peuvent faire en sorte que votre véhicule ait une faible consommation d'essence, y compris une cartouche EVAP moche. Dans ce cas, cela se produit parce que les vapeurs de carburant que votre véhicule utilise habituellement pendant la combustion sont brûlées dans l'environnement avant d'atteindre la chambre de combustion.
Cela signifie que vous perdrez une partie de votre essence habituellement utilisée lors de la combustion, ce qui entraînera une faible consommation d'essence de votre véhicule, ce qui augmentera votre budget d'achat d'essence pour le véhicule. Cela peut saturer ou obstruer votre cartouche de vapeur.
Une cartouche EVAP endommagée est susceptible d'entraîner de mauvaises performances du moteur. Votre moteur commencera à avoir un fonctionnement moins efficace, produisant une faible puissance pour une forte accélération. Cela pourrait ralentir le mouvement de votre véhicule, même si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Un processus de combustion incomplet généré en raison d'une mauvaise cartouche EVAP entraînera une accélération lente de votre véhicule, que vous devez traiter immédiatement pour éviter toute condition indésirable.
Un démarrage difficile fait également partie des symptômes indiquant que votre véhicule a une mauvaise cartouche EVAP. Cela est dû à une fuite de vide développée à partir de problèmes avec votre cartouche de charbon de bois, et cela peut rendre le démarrage du moteur de votre véhicule difficile. Lorsque vous avez une fuite de vide, cela permettra à l'air non mesuré d'entrer dans votre moteur, ce qui peut déséquilibrer le mélange du rapport air-carburant, ce qui développera des problèmes dans le système de votre moteur en perturbant le processus de combustion interne. Si ce défaut persiste, il peut éventuellement empêcher votre véhicule de démarrer.
Un rapport air-carburant déséquilibré pendant la combustion peut entraîner une mauvaise combustion en raison d'une grande quantité d'air dans le moteur.
Votre témoin de contrôle du moteur s'allume lorsque vous avez une cartouche EVAP endommagée. Si le système informatique de votre véhicule détecte un défaut dans votre système EVAP, il allumera le témoin de contrôle du moteur pour indiquer au conducteur qu'il y a un problème avec le système moteur.
Le système informatique détecte ce défaut via les signaux de votre système EVAP. Cependant, le voyant de contrôle du moteur peut s'allumer à la suite de plusieurs autres problèmes, il est donc conseillé de scanner correctement votre véhicule pour les codes d'erreur avec un OTC Leak Tanner ou Utilisez une autre machine à fumée pour obtenir le défaut réel responsable de l'allumage du voyant de contrôle du moteur.
Un symptôme courant d'une cartouche EVAP endommagée est lorsque votre véhicule a un ralenti irrégulier. Le véhicule ne pourra pas maintenir une vitesse élevée en raison d'un compte de régime instable, ou vous pourriez ressentir une sensation de secousse dans votre véhicule pendant la conduite. Habituellement, votre véhicule devrait avoir un régime stable d'environ 1000 tr/min.
Si ce régime fluctue, il y a de fortes chances que vous ayez un problème de ralenti. Un ralenti irrégulier peut être dû à des bougies défectueuses, à des problèmes de carburateur, à des injecteurs de carburant sales et à une fuite de vide.
Une fuite de vide peut survenir à la suite d'une cartouche EVAP endommagée ou défectueuse ou des tuyaux qui y sont fixés. Lorsque vous remarquez ce symptôme, vous devez vous en occuper immédiatement, car il peut gravement endommager votre système moteur.
L'odeur de gaz fait partie des symptômes de fuite d'évap et peut résulter de divers défauts ou problèmes de moteur dans le système de votre véhicule, mais l'une des principales causes est une cartouche EVAP cassée. Une cartouche de vapeur endommagée peut dégager une forte odeur de gaz lorsqu'elle est mauvaise.
Votre véhicule échouera aux tests d'émission si vous avez une mauvaise cartouche EVAP dans votre système en raison de l'émission de vapeurs de gaz. Ce type de défaut allumera également le voyant de contrôle du moteur.
Lorsque vous remplissez votre réservoir de carburant, les vapeurs de gaz libérées sont acheminées vers la cartouche EVAP et d'autres composants du moteur associés. Si votre cartouche est bouchée, la vapeur n'ira pas dans la cartouche. Au lieu de cela, il retournera dans votre réservoir d'essence, ce qui rendra difficile le ravitaillement en carburant de votre réservoir.
Techniquement, c'est assez sûr si vous envisagez de conduire avec une mauvaise cartouche d'évap. Ce défaut à lui seul peut ne pas entraîner un mauvais fonctionnement de votre véhicule, mais votre véhicule ne réussira pas un test d'émission avec ce problème. Une mauvaise cartouche EVAP fera que votre véhicule libère une grande quantité de vapeurs de gaz, causant une pollution de l'environnement, et maintiendra également le voyant de contrôle de votre moteur de tableau de bord allumé. Cependant, lorsque vous remarquez un problème avec votre système EVAP, vous devez le résoudre dès que possible.
La cartouche EVAP est reliée à votre réservoir de carburant par la ligne de l'évent du réservoir. La cartouche stocke environ 2 livres de charbon actif utilisé pour stocker et contenir les vapeurs de carburant jusqu'à ce que vos vannes de purge s'ouvrent et permettent au vide d'admission du moteur d'absorber certaines vapeurs de carburant du charbon de bois dans le collecteur d'admission de votre moteur. Ceci est fait pour réduire les émissions de gaz de votre véhicule.
Votre cartouche EVAP peut contenir une grande quantité de vapeur de carburant lorsque votre véhicule est en bon état et fonctionne à haut rendement. La vapeur de carburant entre dans votre moteur pour se brûler. Ce processus est appelé "purge", qui doit être assisté par la vanne de purge.
Le module de commande du groupe motopropulseur de votre véhicule démarre le processus de combustion en ouvrant votre soupape de purge. L'ouverture de la soupape aspirera l'air extérieur sur le charbon de bois et forcera les vapeurs de carburant dans votre moteur. Dans le moteur, les vapeurs sont épuisées avec le processus de combustion habituel.
Mais vous vous demandez peut-être si ma voiture fonctionnera mal sans cartouche de vapeur ? Eh bien, oui, ce serait le cas. Une mauvaise cartouche peut entraîner de mauvaises performances du moteur affectant l'accélération du véhicule.
La bonne façon de tester la purge de votre cartouche dépend du guide de réparation de votre véhicule. Cette procédure varie pour différents types de véhicules, selon le modèle. Dans certains véhicules, vous devez appliquer une tension aux bornes de soupapes de certains véhicules et voir si cela fait un déclic. Si vous entendez ce bruit, votre valve de purge de canister est peut-être en bon état.
Ensuite, vous devez également attacher une pompe à vide à la vanne de purge et appliquer une pression. C'est pour savoir si la vanne ne fuit pas et se ferme correctement. Immédiatement après la chute de pression, le vide doit se fermer. Sinon, il doit être remplacé.
Un cas mineur d'un mauvais système EVAP n'empêcherait pas votre véhicule de démarrer, comme une petite fuite ou une déchirure mineure. Mais si les défauts s'accumulent, cela peut éventuellement entraîner l'arrêt de votre moteur.
Le coût de remplacement de la cartouche Evap peut être compris entre 100 $ et 600 $. Le coût de la réparation dépend de deux facteurs :l'emplacement de la fuite et la cause de la fuite. Cependant, d'autres causes nécessitent une réparation mineure à réparer, qui ne coûtera pas si cher. Mais si la réparation nécessite le remplacement de divers composants de votre système EVAP, elle peut entraîner un coût de réparation élevé. Le modèle de votre véhicule est également un facteur déterminant du montant de vos frais de réparation.
Le prix des pièces automobiles varie selon le modèle. Certains modèles de véhicules exigeront une pièce à prix élevé, tandis que d'autres sont raisonnablement abordables ou bon marché. Si votre véhicule a une fuite EVAP en raison de certaines pièces défectueuses, il est préférable de remplacer ces pièces. La réparation des pièces endommagées est généralement moins coûteuse, mais elle offre une solution à court terme. Bien sûr, les coûts de service varient également, ce qui signifie une énorme différence dans la finalisation du coût de la résolution de ce problème.
Si vous songez à contourner la cartouche evap ou d'autres composants de votre système pour éviter les coûts, cela exposera votre véhicule à plus de problèmes, surtout si cela n'est pas fait correctement.
Il n'y a aucune différence entre ces trois cartouches et vous pouvez échanger les noms. La dénomination dépend du fabricant du véhicule. La cartouche EVAP peut être appelée cartouche de vapeur ou cartouche de charbon de bois.
La cartouche EVAP fait partie intégrante de votre système EVAP, vous devez donc vous familiariser avec les symptômes d'une mauvaise cartouche EVAP énumérés ci-dessus pour que votre véhicule reste respectueux de l'environnement et fonctionne à haute efficacité.
