Pendant la conduite, vous entendez un bourdonnement grave. Au fur et à mesure que vous accélérez, le bruit devient plus fort - cela ressemble peut-être à un avion qui décolle - mais après une certaine vitesse, le volume est constant. Lorsque vous tournez, le bruit devient plus fort; mais si vous tournez dans l'autre sens, il disparaît.
Ce que cela pourrait signifier : Il s'agit très probablement d'un bruit de roulement de roue. Il est souvent confondu avec un bruit de moteur et une façon de le dire est de regarder votre jauge de régime. Au fur et à mesure que vous accélérez, les jauges de régime et de vitesse augmentent. Roulez à une vitesse définie, relâchez la pédale d'accélérateur et regardez la jauge RPM baisser. Si le bruit est toujours là, il ne vient certainement pas du moteur.
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Ce bruit de bourdonnement ne change pas la hauteur ou le volume pendant les virages, mais il est plus fort lorsque vous accélérez.
Ce que cela pourrait signifier : Ce bruit peut provenir de vos pneus, en particulier s'ils sont vieux ou de mauvaise qualité. Cela pourrait également être un signe que vous avez des pneus « à plumes », un terme utilisé pour décrire des pneus dont la bande de roulement s'use de manière inégale. À leur tour, les pneus à plumes peuvent être le symptôme d'un composant de suspension usé, ce qui fait que les pneus montent et descendent pendant que vous conduisez plutôt que de rouler en douceur sur la route.
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Entendez-vous un cri aigu, ou peut-être même ce qui ressemble à un gazouillis d'oiseau lorsque vous démarrez le moteur pour la première fois ?
Ce que cela pourrait signifier : La courroie serpentine de votre voiture est probablement usée ou fissurée. Certains véhicules possèdent plusieurs courroies dont une distincte pour votre climatisation. Si vous entendez ce bruit uniquement lorsque vous allumez la climatisation, vous saurez qu'il y a un problème avec cette ceinture. Il est également possible que la courroie ne soit pas suffisamment tendue (soit la tension doit être ajustée, soit le tendeur de courroie est usé). S'il n'y a pas assez de tension, la courroie patine. Avez-vous déjà entendu des pneus crisser sur l'asphalte lorsque quelqu'un fait un burn-out ? C'est la même idée.
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Ce que cela pourrait signifier : Vous entendrez un gémissement aigu si votre véhicule est équipé d'une direction assistée hydraulique et que vous "verrouillez" le volant en le tournant jusqu'au point où il ne tourne plus. Cela sollicite la pompe de direction assistée, et si vous maintenez cette position plus de quelques secondes, vous risquez d'endommager la pompe. Reculez d'environ un pouce de la position de verrouillage pour faciliter l'augmentation de la pression de la pompe, et le bruit devrait disparaître. Si vous entendez un gémissement constant, votre pompe est probablement déjà endommagée.
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Lorsque vous tournez dans un sens, vous entendez un cliquetis. C'est cyclique, donc le bruit s'accélère à mesure que vos roues accélèrent ou ralentit si vous réduisez votre vitesse pendant le virage. Le bruit n'est pas forcément là quand on tourne dans l'autre sens.
Ce que cela pourrait signifier : Ce bruit provient probablement de votre essieu CV. Cela se produit lorsque le soufflet de l'arbre de l'essieu CV est déchiré et qu'il y a une fuite de graisse. Sans graisse, les composants deviennent secs et commencent à émettre un cliquetis. S'il n'y a aucun dommage, votre technicien peut reconstituer la graisse et remplacer la botte. Sinon, l'essieu CV doit être remplacé.
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Vous pouvez entendre des bruits sourds ou des cliquetis pendant que vous conduisez, en particulier sur les bosses.
Ce que cela pourrait signifier : Ces bruits ne sont généralement pas cycliques, vous pouvez donc exclure le système de roue et de pneu. Il existe de nombreux composants dans votre système de suspension, notamment des joints à rotule, des biellettes stabilisatrices et des ressorts hélicoïdaux. Une chose est sûre, si vous avez un bruit de suspension qui disparaît soudainement, il y a de fortes chances que le composant soit cassé et déconnecté du reste de votre voiture.
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Ce que cela pourrait signifier : Un léger grincement ou grincement chaque fois que vous freinez est presque toujours dû à des matériaux de freinage médiocres ou usés. S'il est pris assez tôt, votre technicien pourra entretenir vos freins, un processus qui peut impliquer le nettoyage, la lubrification et l'ajustement des matériaux. Certaines plaquettes de frein ont des "squealers" - un morceau de métal qui frotte contre le rotor de frein une fois que le matériau de la plaquette devient faible. Si vous entendez ce bruit cyclique même en conduisant, vos freins doivent peut-être être remplacés. (Découvrez à quelle fréquence vous devez changer vos plaquettes de frein .)
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Au ralenti, vous entendez un grondement. Au fur et à mesure que vous accélérez, le bruit devient plus fort et bientôt vous ne pouvez même plus entendre la radio ou votre passager parler.
Ce que cela pourrait signifier : Le système d'échappement de votre véhicule est composé de plusieurs pièces attachées ensemble, par opposition à un long tuyau. Vous pouvez avoir une fuite d'échappement au niveau d'un joint ou dans l'un des composants d'échappement, tels que le tuyau flexible, le résonateur ou le silencieux. Selon l'endroit où il fuit, l'échappement peut être réparé. Si ce n'est pas possible, vous devrez remplacer le composant qui fuit.
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Pendant que vous conduisez, vous entendez un bruit de vacillement, comme une machine à laver déséquilibrée sur le cycle d'essorage élevé.
Ce que cela pourrait signifier : Si vous entendez ce bruit, arrêtez-vous immédiatement et vérifiez vos roues et vos pneus. Vous avez peut-être desserré les écrous de roue, ce qui peut entraîner la chute de la roue ou une faible pression des pneus , ce qui vous expose à un risque d'éclatement de pneu. Si vos écrous de roue sont desserrés, soulevez légèrement votre voiture pour alléger une partie du poids et utilisez la clé à ergot pour serrer les écrous de roue. Si la pression des pneus est faible, remplissez-le selon les spécifications appropriées ou remplacez-le par le pneu de secours.
Maintenant que vous savez ce que ces bruits de voiture signifient, découvrez le meilleur moment pour acheter une nouvelle voiture .
