Changer l'huile de votre voiture est quelque chose que n'importe quel bricoleur peut faire. Bien que changer l'huile puisse sembler plutôt "duh," il y a encore beaucoup de gens qui le font mal, ce qui en fait une corvée laide ou paie trop cher pour les vidanges d'huile qu'ils pourraient faire eux-mêmes. De plus, c'est la tâche la plus importante que vous puissiez faire pour faire durer votre moteur. (Voici 13 façons surprenantes de raccourcir la durée de vie de votre voiture .)
Changer votre propre huile de voiture n'est pas une chirurgie du cerveau - vous l'avez probablement fait vous-même il y a des années. Mais avec les prix de plus en plus élevés des ateliers de vidange d'huile, il est temps de se remettre sous la voiture et de commencer à économiser beaucoup d'argent. De plus, vous ne serez pas obligé d'acheter des modules complémentaires trop chers (comme de nouveaux balais d'essuie-glace et vannes PCV ) chaque fois que vous entrez pour un changement. Nous vous montrerons comment changer votre huile rapidement et sans douleur. Et nous vous montrerons quelques conseils de vidange d'huile que vous ne connaissez peut-être pas.
Voici les 20 outils automobiles dont aucun mécanicien à domicile ne devrait se passer .
2 / 9
Avant de vous rendre au magasin de pièces automobiles, consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le type et le poids d'huile spécifique à votre véhicule. Il est particulièrement important de suivre les recommandations du constructeur automobile concernant la viscosité de l'huile. C'est un grand changement par rapport à l'ancien temps du bricolage. Les moteurs des derniers modèles dépendent de la pression d'huile pour réguler le calage des soupapes et appliquer la tension appropriée à la courroie ou à la chaîne de distribution. Remplacer vos préférences personnelles par les recommandations du fabricant peut entraîner des dommages au moteur, de mauvaises performances et même un avertissement "Check Engine". (Voici ce que chacun de ces voyants d'avertissement du tableau de bord signifie vraiment .)
Autrefois, les filtres à huile étaient tous à peu près les mêmes à l'intérieur. Mais plus maintenant. Si votre manuel du propriétaire recommande des intervalles de vidange d'huile prolongés (tous les 10 000 kilomètres au lieu de 5 000 kilomètres), vous devez acheter un filtre conçu pour tenir la distance. En d'autres termes, ne remplissez pas votre moteur avec de l'huile synthétique coûteuse, puis faites tourner un filtre économique - cela ne durera pas. Vérifiez la boîte du filtre, demandez au commis du magasin ou consultez le site Web du fabricant du filtre pour vous assurer que le filtre que vous achetez est conçu pour des intervalles de vidange d'huile prolongés.
Essayez ce hack simple et vous ne manquerez plus jamais un autre changement d'huile !
Il y a une énorme différence entre un filtre à huile économique et une version haut de gamme (ci-dessus) . Mais il n'y a qu'une petite différence de prix. Si vous utilisez de l'huile conventionnelle et que vous la changez avec diligence tous les 5 000 kilomètres, vous pouvez vous débrouiller avec le filtre économique. Mais si vous "oubliez" régulièrement et dépassez ce kilométrage ou utilisez des mélanges synthétiques à long kilométrage ou entièrement synthétiques, dépensez l'argent supplémentaire pour un meilleur filtre. Regardez ces filtres en coupe et vous comprendrez pourquoi le filtre premium est un meilleur choix. Découvrez plus de conseils d'experts sur comment acheter la bonne huile moteur et le bon filtre à huile .
4 / 9
Si vous obtenez tous vos canards d'affilée, vous pouvez faire vous-même une vidange d'huile en 20 minutes environ. Commencez par étendre des bâches en plastique sur le sol. Ensuite, conduisez votre voiture dessus. Cela éliminera tous les travaux de nettoyage des déversements d'hydrocarbures, car vous pouvez simplement jeter toute la feuille lorsque vous avez terminé, ou la conserver pour le prochain changement si vous avez la chance de ne pas en renverser. Monter la voiture sur cric , mettez les chandelles en place , et abaissez la voiture. Si vous êtes sur de l'asphalte, placez des carrés de contreplaqué sous les chandelles comme support.
Placez tous vos outils sur un plateau ou dans une boîte pour que tout ce dont vous avez besoin soit au même endroit. Cela signifie une clé à douille pour le bouchon de vidange, un maillet en caoutchouc, une clé à filtre, un bac de récupération et le nouveau filtre. Avant de tout glisser sous la voiture, ouvrez une nouvelle bouteille d'huile et étalez de l'huile propre sur le joint du nouveau filtre. Ensuite, vous êtes prêt à commencer le travail.
Dévissez le bouchon et retirez-le rapidement et loin du flux d'huile. Nettoyez le bouchon de vidange et installez un nouveau joint (si nécessaire).
Découvrez plus de secrets de vidange d'huile des pros.
5 / 9
Dévissez l'ancien filtre à huile et assurez-vous que le joint en caoutchouc est fourni avec. Sinon, décollez-le du moteur.
Voici 15 problèmes de voiture que vous pouvez diagnostiquer et résoudre vous-même .
Différentes clés de filtre à huile fonctionnent mieux pour différentes voitures. Sélectionnez celui qui vous donne le plus de marge de manœuvre.
Vous avez demandé, nous avons répondu :"Quelle huile devriez-vous utiliser pour votre voiture classique ?"
7 / 9
Remplissez le moteur à l'aide d'un entonnoir et rebouchez la bouteille (pour éviter les déversements) avant de la jeter dans le bac de recyclage.
Psst—voici la bonne façon d'ajouter de l'huile .
8 / 9
Versez l'huile usagée dans une grande cruche. Remplissez le moteur et faites-le tourner jusqu'à ce que le voyant d'huile du tableau de bord s'éteigne. Attends quelques minutes. Vérifiez ensuite la jauge et ajoutez de l'huile si nécessaire. Découvrez comment vérifier l'huile comme les pros.
Voici 100 autres tâches d'entretien automobile que vous pouvez effectuer vous-même .
