Dan Ferrell écrit sur l'entretien et la réparation de voitures à faire soi-même. Il possède des certifications en technologie d'automatisation et de contrôle.
Symptômes de fuite d'échappement peut inclure un ou plusieurs des éléments suivants :
Le collecteur d'échappement recueille les gaz de combustion à haute température et les dirige vers le tuyau de descente, le convertisseur catalytique, le silencieux et le tuyau d'échappement à l'arrière du véhicule.
Une fuite peut se produire n'importe où le long du système d'échappement. Un collecteur fissuré, un joint de collecteur soufflé (utilisé sur certains moteurs), un mauvais joint de tuyau ou un tuyau rouillé peuvent tous permettre aux gaz d'échappement de s'échapper et de produire des bruits forts.
Les sections suivantes vous aideront à trouver une fuite d'échappement potentielle. Au cours de ce diagnostic, c'est une bonne idée d'avoir le manuel de réparation du véhicule pour la marque et le modèle de votre véhicule particulier.
Si vous n'avez pas encore ce manuel, vous pouvez en trouver une copie relativement peu coûteuse sur Amazon. Les manuels Haynes incluent des images, des images et des procédures étape par étape pour de nombreux projets de dépannage, de remplacement de pièces et de maintenance. Ainsi, vous pouvez récupérer votre petit investissement en peu de temps.
Et, au cas où vous vous poseriez la question, dans la vidéo suivante, vous pouvez entendre le son « pétillant » provenant d'une fuite d'échappement.
1. Qu'est-ce qui peut provoquer une fuite d'échappement ?
2. Inspection du système d'échappement
Une méthode simple pour trouver une fuite d'échappement
3. Retrait du collecteur d'échappement
Symptômes de fuite du joint du collecteur d'échappement
4. Remplacement d'un joint de collecteur d'échappement
5. Diagnostiquer une fuite de tuyau d'échappement ou de joint
Vidéo :Beignet de joint d'échappement qui fuit
6. Éviter les réparations coûteuses du système d'échappement
Il peut y avoir plusieurs raisons pour lesquelles le système d'échappement peut commencer à fuir. Certaines des raisons les plus courantes sont :
Avant de commencer à dépanner le système d'échappement de votre voiture, essayez si possible de savoir dans quelle zone du système se trouve la fuite potentielle.
Cela peut sembler évident, mais vous pouvez gagner beaucoup de temps simplement en prenant note de certaines des preuves à portée de main.
Où commencer à chercher :
1. Est-ce qu'un tic-tac, un souffle ou un bruit fort sous le capot semble s'arrêter après que le moteur se soit réchauffé ?
Commencez votre diagnostic au niveau du collecteur d'échappement, y compris la zone du joint.
2. Pouvez-vous sentir les gaz d'échappement de l'intérieur de la cabine chaque fois que vous conduisez ?
Vous avez peut-être affaire à un collecteur qui fuit, une fuite dans le tuyau de descente entre le collecteur, le convertisseur catalytique ou l'un des joints.
3. Y a-t-il un bruit fort et rythmique provenant du dessous du véhicule chaque fois que vous démarrez le moteur ?
Recherchez une fuite le long des tuyaux d'échappement et des joints.
4. Pouvez-vous voir de la fumée sortir du dessous du véhicule lorsque vous démarrez le moteur ?
Démarrez le moteur et regardez sous le véhicule pour voir de quelle partie de l'échappement la fumée semble provenir.
5. Le système d'échappement est-il trop bruyant ?
Recherchez un trou, une zone de suie rouillée ou noire dans le tuyau de descente, le joint, le convertisseur catalytique ou le silencieux. Cependant, lors de l'inspection du silencieux, vous pouvez trouver un petit trou à l'arrière de celui-ci. C'est un trou d'évacuation d'eau pour éviter l'accumulation de rouille. Alors ne vous inquiétez pas.
Une méthode simple pour trouver une fuite d'échappement :
Une technique populaire pour localiser les fuites d'échappement consiste à connecter un aspirateur au tuyau d'échappement de votre voiture. L'aspirateur doit pouvoir souffler de l'air.
Lorsque le moteur a refroidi, connectez l'aspirateur au tuyau d'échappement de votre voiture, allumez l'aspirateur et commencez à pulvériser de l'eau savonneuse autour du collecteur d'échappement, du tuyau de descente, du convertisseur catalytique, du silencieux et des joints.
Des bulles se formeront autour du point de fuite.
Une fois que vous avez trouvé la fuite, décidez si c'est quelque chose que vous pouvez ou voulez réparer vous-même. Il existe plusieurs méthodes de réparation pour traiter les fuites d'échappement.
Une recherche rapide sur Internet peut générer plusieurs vidéos et articles suggérant comment réparer les fuites d'échappement.
Gardez simplement à l'esprit que l'utilisation de produits de rechange pour traiter les fissures du collecteur ou les tuyaux cassés trop près d'un convertisseur catalytique ou d'un silencieux peut ne pas fonctionner très bien en raison de la dilatation thermique. Souder une fissure ou remplacer un convertisseur catalytique ou un silencieux peut être la meilleure option dans certains cas.
Vous avez découvert un collecteur ou un joint d'échappement qui fuit. Parfois, une réparation du collecteur d'échappement peut être effectuée sur place. Par exemple, si la zone endommagée est accessible, vous pouvez souder une fissure sans retirer le collecteur; d'autres fois, il peut être nécessaire de retirer le collecteur pour un examen plus approfondi, pour des réparations ou pour remplacer un joint soufflé.
Ces étapes vous aideront à retirer le collecteur d'échappement :
Si vous n'êtes pas sûr qu'il soit nécessaire de retirer le collecteur pour les réparations, consultez votre atelier automobile. Vous pouvez gagner du temps et de l'argent.
Il n'est pas rare que des boulons, des écrous ou des goujons d'échappement se cassent. Si nécessaire, recherchez un kit de réparation de fixation d'échappement pour vous aider à retirer le matériel de montage cassé ou endommagé.
Après avoir retiré le collecteur, examinez soigneusement le corps pour détecter des fissures ou des dommages.
Les suggestions suivantes peuvent vous aider à réinstaller le collecteur d'échappement.
Suivre une séquence d'installation appropriée évitera d'endommager le matériel de montage, le joint et le collecteur d'échappement.
Si vous devez remplacer le joint du collecteur d'échappement, suivez les suggestions de la section précédente Retrait du collecteur d'échappement. Ensuite, procédez aux étapes suivantes.
Effectuer une inspection visuelle des tuyaux et des composants du système d'échappement.
La vidéo suivante vous montre comment un beignet de joint manquant provoquait un bruit fort dans l'échappement.
Un système d'échappement qui fuit peut être dangereux, non seulement pour votre véhicule, mais aussi pour vous-même et toute autre personne qui vous accompagne. Des gaz d'échappement hautement toxiques peuvent s'infiltrer dans l'habitacle.
Diagnostiquez votre système d'échappement dès que vous soupçonnez un problème et effectuez les réparations nécessaires.
Parfois, localiser la source d'une fuite n'est pas facile. Les ateliers automobiles utilisent des machines à air comprimé et à fumée pour diagnostiquer les fuites du système d'échappement.
Cependant, les techniciens automobiles utilisent fréquemment l'inspection visuelle, tout comme vous pouvez le faire à la maison. En effet, dans de nombreux cas, il est possible de localiser les fuites simplement en examinant le collecteur, les joints et les tuyaux, si vous savez comment et quoi rechercher.
Les étapes décrites dans cet article vous aideront à localiser même les fuites d'échappement difficiles à trouver.
Ce contenu est exact et fidèle au meilleur de la connaissance de l'auteur et ne vise pas à remplacer les conseils formels et individualisés d'un professionnel qualifié. 
Index 
1. Qu'est-ce qui peut provoquer une fuite d'échappement ?
2. Inspection du système d'échappement
3. Retrait du collecteur d'échappement
Examinez le collecteur d'échappement
Réinstallation du collecteur d'échappement
4. Remplacement d'un joint de collecteur d'échappement
5. Diagnostiquer une fuite de tuyau d'échappement ou de joint
Beignet de joint d'échappement qui fuit
6. Éviter les réparations coûteuses du système d'échappement
