Les municipalités, les comtés et les agences de transport en commun peuvent atteindre les objectifs de changement climatique et de développement durable en achetant des bus entièrement électriques à zéro émission dans le cadre du contrat californien
LOVELAND, Colorado, 24 septembre 2020 - Les communautés de toute la Californie peuvent désormais acheter des navettes zéro émission entièrement électriques (ZEB) et des fourgonnettes équipées de l'ADA auprès de Lightning Systems dans le cadre d'un nouvel achat coopératif de la California Association for Coordinated Transportation (CALACT) contrat.
Les gouvernements des villes et des comtés, les agences de transport, ainsi que les organisations à but non lucratif, peuvent commander des autobus entièrement électriques de classe 3 à 5 passagers dans le cadre du programme. Les véhicules éligibles incluent le Ford Transit 350HD Passenger Van et le Ford E-450 Shuttle Bus, tous deux proposés par Lightning Systems, un développeur et fabricant basé au Colorado de véhicules électriques commerciaux zéro émission, Buy America.
« Le contrat fournit aux organisations membres de CALACT en Californie les outils dont elles ont besoin pour acheter en toute confiance des autobus électriques de transport de passagers afin d'atteindre leurs objectifs et exigences en matière de durabilité dans le cadre de la réglementation de l'État sur les transports propres et innovants », a déclaré Terry Scholl, directeur du développement commercial de Lightning Systems. pour la Californie du Sud. "Les bus électriques n'émettent aucune émission d'échappement et, combinés au réseau électrique propre de la Californie, ils contribuent à réduire les émissions de gaz à effet de serre qui conduisent au changement climatique, ainsi que les polluants de la qualité de l'air qui contribuent au smog et à son impact associé sur la santé publique."
CALACT est une coopérative d'achat pour près de 200 agences de transport en commun en Californie, avec la Morongo Basin Transit Authority comme agence principale. CALACT effectue des recherches approfondies et soumet les fabricants à des audits de production et de maniabilité sur site afin de garantir des solutions de qualité et performantes pour leurs agences. CALACT supervise l'achat de plus de 800 bus par an et est la plus grande coopérative de ce type aux États-Unis.
Les organisations à but non lucratif ou gouvernementales peuvent utiliser le nouvel accord pour acheter des bus électriques une fois qu'elles ont rejoint CALACT. Toutes les ventes sont effectuées par l'intermédiaire de l'un des nombreux concessionnaires qui proposent des véhicules équipés des groupes motopropulseurs électriques de Lightning Systems.
Les véhicules Lightning Electric sont construits autour de carrosseries proposées par les concessionnaires agréés Lightning Systems dans le cadre du contrat, notamment A-Z Bus Sales à Colton, en Californie, Creative Bus Sales de Chino, en Californie, et RO Bus Sales basé à Las Vegas. Les sièges personnalisés, l'aménagement ADA et l'intégration avec les véhicules Lightning du contrat sont gérés par Nor Cal Vans de Chico, Californie, MobilityWorks basé à Richfield, Ohio, Fenton Mobility Products de Buffalo, New York, Sunset Vans basé à Corona, Californie , et Diamond Coach d'Oswego, Kansas.
Les agences, villes et comtés intéressés par l'achat de véhicules doivent consulter RFP/Bid 19-01 sur https://www.calact.org/purchasingco-op.
Le Lightning Systems Electric Passenger Van, l'un de nos modèles les plus populaires, est le seul bus de classe 3 disponible sur le contrat », a déclaré Julie Johnson, responsable du développement commercial de Lightning Systems, basée dans la région de la baie de San Francisco. « Dans le cadre du contrat, nous proposons également une navette E-450 entièrement électrique qui a le nombre de sièges passagers le plus élevé de tous les bus électriques de classe 4 sur le marché. Les deux modèles ZEB offrent des options de sièges conformes à l'ADA. »
Tous les véhicules sous contrat sont éligibles à un financement spécial via le California Air Resources Board (CARB) Hybrid and Zero Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project (HVIP). Les autres véhicules du portefeuille Lightning Systems également éligibles au HVIP comprennent le bus de passagers Ford F-550 et une suite complète de camions de fret de classe 3 à classe 7. Le programme de bons d'achat peut réduire de 40 à 70 % le coût initial d'un parc automobile avancé à zéro émission.
HVIP a été créé par CARB pour répondre à un défi clé du marché en rendant les camions et bus propres plus abordables pour les flottes. Depuis plus de 10 ans, HVIP s'est engagé à soutenir l'achat de plus de 4 000 camions et bus zéro émission avec des bons demandés par les flottes californiennes.
Le rapport 2020 sur l'état de l'air de l'American Lung Association a révélé que les villes californiennes continuent de dominer le classement des polluants atmosphériques les plus répandus du pays - l'ozone et la pollution par les particules - qui peuvent tous deux être mortels. En fait, le rapport a trouvé Los Angeles et d'autres villes californiennes parmi les 10 villes américaines les plus touchées par l'ozone, tandis que cinq villes californiennes figurent sur la liste des 10 villes les plus touchées par les journées de pollution par les particules malsaines, dont beaucoup ont connu leurs pires périodes pour pollution aux particules due aux incendies de forêt historiques.
Quel est l'état de l'air dans votre région ? Découvrez-le maintenant avec notre rapport sur l'état de l'air 2020. https://t.co/ZTVrkNHuK3
- Initiatives pour un air pur (@ALACleanAir) 17 septembre 2020
Avec les incendies de forêt et un grand nombre de véhicules sur les routes, la Californie a l'un des airs les plus pollués du pays », a déclaré Johnson. "Nos bus zéro émission contribueront à résoudre ces problèmes de qualité de l'air."
6 graphiques expliquent la boucle de rétroaction climatique qui alimente les incendies aux États-Unis https:/ /t.co/gDaysIKpPS
– CleanTechnica (@cleantechnica) 26 septembre 2020
Image, Lightning Systems propose des navettes E-450 électriques à batterie et d'autres véhicules sur les contrats CALACT, avec l'aimable autorisation de Lightning Systems
