La Lotus Evija 2022 (prononcez eh-VIE'-ya) vise à pousser la technologie hypercar moderne à ses limites. Alors que de nombreux concurrents proposent des groupes motopropulseurs hybrides, ce modèle s'engage à être entièrement électrique et comprend un système de charge ultrarapide.
Son design extérieur s'inspire des voitures de sport conçues pour dominer la piste.
Des portes papillon et un grand aileron arrière font partie des éléments en tôle de la voiture. La meilleure partie, cependant, est ce que cette voiture offre grâce à ses quatre moteurs électriques :
Lotus affirme que l'Evija a près de 2000 chevaux, ce qui en fait la voiture de production la plus puissante au monde. Seulement 130 de ces hypercars de pointe seront construites, chacune coûtant plus de 2 millions de dollars.
Bien que les acheteurs américains ne puissent pas tester la prochaine voiture électrique Lotus Evija 2022 sur la route, le concept d'une hypercar purement électrique à traction intégrale de 1972 chevaux d'une société connue pour ses voitures de sport légères reste passionnant.
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Le groupe motopropulseur électrique musclé de l'Evija est la vedette du spectacle. Une équipe de quatre moteurs électriques fournit de la puissance, Lotus revendiquant une puissance totale de 1972 chevaux et 1254 lb-pi de couple. C'est presque le double de la puissance des hypercars plus chères comme l'Aston Martin Valkyrie.
Tout cela est contrôlé par une transmission automatique à une vitesse qui envoie la puissance aux quatre roues. Le poids à vide léger de la voiture est destiné à améliorer la maniabilité. 
L'Evija, selon la société, pèse un peu plus de 3700 livres, ce qui en fait l'hypercar EV la plus légère jamais produite. L'Evija a une vitesse de pointe de plus de 200 mph et est capable de sprinter à 62 mph en moins de trois secondes, selon Lotus. Les performances de la voiture peuvent être personnalisées à l'aide de cinq modes de conduite :Range, City, Tour, Sport et Track. 
Alors que le prototype avait un groupe motopropulseur électrique désaccordé et manquait de certaines des caractéristiques les plus cool de la voiture, telles que l'aérodynamique active et la vectorisation du couple sur ses essieux, il produisait toujours un peu plus de 1600 chevaux et démontrait son accélération brutale.
En règle générale, vous devez attendre plusieurs minutes ou heures pour que la batterie se charge dans un Life EV. L'Evija est unique. Il est équipé d'une technologie qui rend la charge de la batterie presque aussi rapide que le plein à la station-service.
Une charge à 80 % ne prend que 12 minutes et une charge complète ne prend que 18 minutes. Cette hypercar Lotus peut parcourir jusqu'à 250 miles avec une seule charge.
La Lotus Evija peut accueillir deux personnes et dispose d'une cabine accessible par une paire de portes dièdres. Pour préserver l'esthétique propre et sculpturale de la voiture, ces portes n'ont pas de poignées et sont actionnées par le porte-clés.
Après être entré dans le véhicule, les portes peuvent être fermées à l'aide d'un interrupteur sur la console de plafond. Les sièges avant à réglage électrique de l'Evija sont dotés d'une coque en fibre de carbone et de coussinets épais en microfibre. 
Le conducteur peut régler manuellement l'inclinaison et la longueur de la colonne de direction, et il y a deux espaces de rangement sur mesure situés près des hanches des occupants. La climatisation et les ceintures de sécurité à trois points sont des caractéristiques intérieures standard, avec des harnais à quatre points disponibles en option.
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Dans l'ensemble, l'habitacle de l'Evija a un look à la fois rétro et moderne. Certains éléments de conception, selon Lotus, ont été inspirés par les voitures de course de l'entreprise des années 1950 et 1960.
La connectivité Bluetooth et un système d'infodivertissement sont des caractéristiques standard sur toutes les hypercars Evija. Un affichage numérique devant le volant fournit au conducteur des informations importantes telles que la charge de la batterie et l'autonomie restante. C'est le seul écran du véhicule. 
L'Evija est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, et Lotus a inclus un modem intégré pour faciliter la connectivité cloud. Il existe une application pour smartphone qui permet aux conducteurs de surveiller l'Evija depuis n'importe quel endroit, en vérifiant des éléments tels que l'état de charge de la batterie et l'autonomie.
La technologie d'assistance à la conduite devenant de plus en plus courante sur les véhicules modernes à hautes performances, nous nous attendons à ce que Lotus fournisse une assistance sur l'Evija. Visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) pour plus d'informations sur les résultats des tests de collision de l'Evija.
| Lotus Evija 2022 | 1,7 m £ (Rs 14 crore) |
Avantages | Inconvénients |
| Un look incroyable | Manque de son déconcertant |
| Vitesse époustouflante | Plage limitée |
| Facile à conduire | Prix élevé |
| Groupe motopropulseur | Pure électrique, 4 x WD |
| Puissance | à 2 000 PS |
| Alimentation par batterie | 70 kW/h / 2 000 kW |
| Couple | 1 700 Nm avec vecteur de couple |
| 0-100 km/h (0-62 mph) | 3 secondes |
| 0-300 km/h (0-186 mph) | 9 secondes |
| Vitesse maximale | 200 mph (320 km/h) |
| Gamme tout électrique | 215 miles (345 km) |
