Toyota a l'intention de lancer sept modèles sous le nom de bZ (Beyond Zero) d'ici 2025, en vue d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Voici 5 raisons de tomber amoureux du BZ4X électrique de Toyota.
- 5 raisons de tomber amoureux du Toyota Electric BZ4X
- Extérieur et soubassement
- Design intérieur et fonctionnalités
- Il installe un panneau solaire sur son toit
- Ce qui alimente le Toyota Electric BZ4X
- Lancement du Toyota Electric BZ4X en Inde
5 raisons de tomber amoureux du Toyota Electric BZ4X
Extérieur et fondations 
Le bZ4X est construit sur l'architecture e-TNGA de Toyota, qui a été développée en collaboration avec Subaru. Selon le constructeur, l'avantage de cette plate-forme est le dégagement pour les jambes à l'arrière de 1000 mm que l'on trouve sur les berlines phares telles que la Lexus LS et la Mercedes-Benz Classe S.
Au lieu d'opter pour quelque chose qui sort de l'ordinaire, Toyota a choisi de baser la conception de ce multisegment électrique sur le RAV4. Il y a des phares à LED qui sont balayés vers l'arrière, un revêtement en plastique sur les passages de roue et un profil arrière modulaire.
Design intérieur et fonctionnalités 
Les écrans numériques de Toyota donnent à l'habitacle du bZ4X une apparence futuriste et pratique (un pour le tableau de bord bas et l'autre pour l'infodivertissement). Il a également été utilisé comme panneaux de verre insonorisants pour les fenêtres et la réduction du bruit du vent pour offrir aux passagers une meilleure expérience en cabine.
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L'Electric bZ4X, comme la dernière Tesla Model S, aura deux options de disposition de direction :un modèle de type jaune et une version régulière (pour ceux qui préfèrent les modèles traditionnels). Il s'agit d'un système de direction électronique sans liaison mécanique entre le volant et les pneumatiques dans le cas du premier.
Il est également plus pratique à utiliser car il suffit de le tourner jusqu'à 150 degrés d'un côté à l'autre. Cela élimine le besoin de changer de poignée lors des demi-tours ou de la manœuvre du véhicule dans des espaces restreints.
La Toyota bZ4X est également équipée d'un toit panoramique, d'une clé numérique (dans certaines variantes) et d'un volant et de sièges chauffants. Il comprend également le pack Safety Sense de Toyota, qui comprend des radars et des caméras pour les fonctionnalités ADAS ainsi qu'une aide au stationnement avancée.
Il installe un panneau solaire sur son toit 
Certaines variantes de véhicules électriques comprendront également un panneau solaire sur le toit. Ce panneau monté sur le toit génère suffisamment d'électricité pour alimenter une voiture sur 1 800 kilomètres par an. Selon Toyota, il peut être rechargé dans des parkings qui ne disposent pas de bornes de recharge, et l'énergie solaire peut être utilisée pour recharger en cas de catastrophe ou d'urgence.
Qu'est-ce qui alimente le Toyota BZ4X électrique ? 
Le bZ4X sera proposé en deux configurations :FWD et 4WD. Voici quelques détails techniques :
| bZ4X (AV) | bZ4X (4x4) |
| Batterie | 71,4 kWh | 71,4 kWh |
| Nombre de moteurs électriques | 1 | 2 |
| Sortie | 204PS | 218PS |
| 0-100 km/h | 8,4 secondes | 7,7 secondes |
| Gamme certifiée WLTP | ~500 km | ~460 km |
Toyota a également inclus un système de recharge solaire embarqué qui fonctionne lorsque le véhicule est à l'arrêt. Le bZ4X peut être rechargé jusqu'à 80 % en 30 minutes à l'aide d'un chargeur rapide de 150 kW.
Lancement du Toyota Electric BZ4X en Inde 
La Toyota électrique bZ4X sera disponible dans certains pays à partir de mi-2022. Cependant, il n'y a aucune information indiquant si Toyota a l'intention d'apporter le bZ4X en Inde ou non.
Bien que Toyota n'ait pas confirmé son intention d'amener son véhicule électrique en Inde, il est peu probable qu'un véhicule arrive avant 2024, mais d'ici là, nous pourrions voir des modèles hybrides légers.
