Au début de la recharge des véhicules électriques, l'interaction entre les conducteurs et une borne de recharge n'était pas une priorité. Comme les premiers utilisateurs sont généralement connus pour être intuitifs et assez indulgents lorsqu'ils travaillent avec une nouvelle technologie, cela a été accepté. Cependant, à mesure que l'adoption des véhicules électriques par le grand public s'accélère, l'expérience du conducteur deviendra plus importante pour les entreprises proposant des solutions de recharge.
De la visibilité de la borne de recharge à la vitesse à laquelle les conducteurs peuvent utiliser et recharger :l'expérience utilisateur peut faire la différence entre des visiteurs ponctuels insatisfaits et des clients satisfaits qui reviennent sans cesse.
Avant qu'un conducteur puisse recharger à l'aide de votre borne de recharge CC, il doit pouvoir la trouver. Ainsi, si vous construisez un réseau de recharge public, vos bornes doivent être disponibles sur diverses plateformes en ligne et applications de recharge, ainsi que sur Google ou Apple Maps.
Une fois que vos bornes de recharge publiques sont visibles en ligne, l'étape suivante consiste à s'assurer qu'elles se démarquent également hors ligne. La visibilité hors ligne dépend du matériel :votre borne de recharge DC peut être équipée d'un éclairage LED pour aider à identifier les stations et d'indicateurs de charge LED pour mettre en évidence les ports disponibles.
Souvent, les bornes de recharge sont installées plus loin d'une station-service ou sur des parkings avec un éclairage minimal. La nuit, cela peut rendre difficile la recherche et la navigation dans la recharge, affectant directement l'expérience de recharge du client. Les lumières LED sur le dessus et les côtés de la station de charge peuvent assurer la visibilité et la sécurité la nuit.
En matière de sécurité, l'une des principales caractéristiques de votre borne de recharge CC est la gestion des câbles. La gestion des câbles aide à améliorer l'interaction du conducteur (voir ci-dessous) et garantit que les câbles sont maintenus au-dessus du sol et verrouillés en toute sécurité. Les câbles desserrés créent des risques potentiels de trébuchement pouvant entraîner des blessures ; mais aussi, les voitures peuvent rouler dessus, détruisant votre investissement.
Étant donné que la charge CC fournit beaucoup d'énergie, un refroidissement rapide du câble peut être nécessaire pour aider à maximiser en toute sécurité la sortie d'une station. En fonction de votre utilisation et de la puissance de sortie souhaitée, il existe des câbles CCS2 qui utilisent la technologie de refroidissement liquide pour fournir de grandes quantités de courant continu en toute sécurité. Gardez à l'esprit que le refroidissement des câbles nécessite une unité de refroidissement intégrée supplémentaire.
Maintenant que nous avons discuté de la visibilité et de la sécurité, parlons de l'importance de l'interaction réelle entre le conducteur et la borne de recharge CC.
Lorsqu'un conducteur arrive à votre borne de recharge, la première interaction hors de la voiture qu'il aura est avec l'écran. Dans le monde des écrans tactiles, il est conseillé d'opter pour un écran tactile facile à lire d'environ 15 pouces ou plus. De plus, le conducteur devrait pouvoir choisir parmi plusieurs langues et plusieurs options d'autorisation allant des simples jetons et applications RFID au terminal de carte de crédit classique.
Les étapes pour lancer la charge doivent être aussi simples que possible. Avec les bornes de recharge CC, les câbles peuvent être lourds, c'est donc là que la gestion des câbles revient pour aider à nouveau.
La gestion des câbles aide les conducteurs à supporter le poids du câble et offre une portée étendue. Il est recommandé d'avoir une portée d'au moins quatre mètres pour s'adapter à tous les véhicules électriques passagers sur le marché.
Pendant la session de charge, l'écran doit fournir des informations importantes sur la session, telles que la puissance de sortie et la durée de charge. Puis, une fois la session de charge terminée, il est demandé au conducteur de remettre le câble.
Lorsque vous investissez dans une borne de recharge CC, il est important de tenir compte de l'accessibilité de votre emplacement pour tous les conducteurs de véhicules électriques.
Les caractéristiques d'accessibilité, y compris l'accès aux fauteuils roulants, sont non seulement essentielles pour faire progresser l'adoption des véhicules électriques, mais elles deviennent également de plus en plus nécessaires pour se conformer à la réglementation gouvernementale. Par exemple, aux États-Unis, de plus en plus d'États sont tenus de se conformer aux exigences de l'ADA (Americans with Disabilities Act). Au Royaume-Uni, selon l'Institut de recherche pour les consommateurs handicapés, 61 % des personnes handicapées envisageraient d'acheter un véhicule électrique si la recharge des véhicules électriques devenait plus accessible.
Avant de choisir la borne de recharge pour VE qui convient à votre emplacement, il est sage de consulter les exigences réglementaires locales en matière d'accessibilité dans votre région.
L'expérience du conducteur était autrefois un aspect souvent négligé de la recharge des véhicules électriques, mais ce n'est plus le cas maintenant. La mobilité électrique allant au-delà des premiers utilisateurs, la sécurité, la visibilité, l'interaction du conducteur et l'accessibilité doivent être prises en compte lors de l'investissement dans des bornes de recharge CC. Ces facteurs peuvent bien faire la différence entre les conducteurs qui reviennent à votre emplacement et les conducteurs qui partent en colère, sans charge, pour ne jamais revenir.
