Des taux d'imposition révisés sur les voitures sont entrés en vigueur, ce qui signifie que les conducteurs de véhicules diesel neufs seront désormais confrontés à des tranches d'imposition plus élevées la première année.
Depuis le 1er avril 2018, le taux de la taxe VED de la première année pour les voitures diesel neuves a augmenté d'une tranche. De plus, la taxe sur les voitures de société prélevée sur les voitures diesel passera de 3 % à 4 %.
Les nouvelles règles ne s'appliquent qu'aux voitures, pas aux camionnettes ni aux véhicules utilitaires, et le surcoût n'est payable que pour les modèles qui ne respectent pas les dernières normes d'émissions Euro 6 lorsqu'ils sont testés sur le nouveau régime d'émissions du monde réel RDE. À l'heure actuelle, aucun nouveau diesel n'est conforme aux normes RDE, de sorte que les frais supplémentaires s'appliqueront à tous les nouveaux diesels vendus. La majoration ne s'applique qu'aux tarifs VED 1ère année; le taux annuel fixé ultérieurement de 140 £ ne sera pas modifié.
Les taxes sur les voitures rendent toujours financièrement avantageux l'achat de nombreuses voitures électriques pures. Si vous recherchez quelque chose comme une Nissan Leaf, une BMW i3 ou une Renault Zoe, vous ne paierez aucune taxe sur les véhicules.
Si vous pensez à une voiture électrique haut de gamme telle qu'une Tesla Model S, cependant, cela vous coûtera beaucoup plus cher à cause du nouveau supplément Premium de 310 £.
Les modèles à moteur à combustion à faibles émissions et les hybrides sont également devenus beaucoup plus coûteux à taxer. Par exemple, un Nissan Qashqai 1.5 dCi N-Connecta, qui n'émet que 99 g/km de CO2, était autrefois éligible à la taxe sur les véhicules gratuite, mais il coûte désormais 140 £ par an.
Les véhicules qui produisent des émissions plus élevées et des modèles plus respectueux de l'environnement avec un prix catalogue de plus de 40 000 £ sont encore plus sévèrement pénalisés. Le coût de la taxation d'un Range Rover Sport 3.0 SDV6 a doublé, passant de 815 £ à 1700 £. En effet, ses émissions relativement élevées signifient que vous devez payer plus de taxe sur les véhicules la première année, puis les frais de prime de 310 £ en plus du taux standard de 140 £ pour les cinq années suivantes.
Ces modifications du diesel font suite à un ajustement des seuils pour tous les véhicules en avril 2017, qui garantissait que seules les voitures à zéro émission étaient exemptées et rendait les voitures diesel et essence plus chères.
Le changement ne s'applique pas aux véhicules diesel qui sont déjà sur la route ou qui répondent déjà aux exigences RDE2 - ils resteront dans leur tranche d'imposition actuelle. .
Étant donné que les voitures qui ne satisfont pas aux nouvelles normes seront poussées vers le haut d'une tranche d'imposition, l'augmentation exacte des coûts dépendra beaucoup de la pollution de la voiture en question en premier lieu. Une petite supermini ne peut s'attendre à augmenter de plus de 15 £, mais les voitures à gros moteur pourraient voir les tarifs de la première année augmenter de plus de 500 £.
Le tableau ci-dessous présente les tranches en vigueur, avec les chiffres d'émissions de CO2 correspondants et le montant à payer lors de la première immatriculation (tarif première année) et ensuite (tarif standard). Les voitures coûtant plus de 40 000 £ à l'achat sont soumises à une taxe supplémentaire.
Émissions de CO2 (g/km)Tarifs VED première année pour les voitures essence et diesel immatriculées avant le 1er avril 2018VED première année pour les voitures essence neuves immatriculées après le 1er avril 2018VED première année pour les voitures diesel neuves immatriculées après le 1er avril 20181 – 50£10 10 £255 £1 – 7525 £25 £105 £76 – 90100 £105 £125 £91 – 100120 £125 £145 £101 – 110140 £145 £165 £111 – 130160 £165 £205 £131 – 150200 £205 £ 515 £151 – 170500 £515 £830 £171 – 190800 £830 £1 240 £191 – 2251 200 £1240 £1 760 £226 – 2551 700 £1760 £2 070 £Plus de 2552 000 £2070 £2070 £Parlez à nos spécialistes de la flotte au 01628 899727 pour plus de conseils sur l'impact sur les coûts de la flotte.
