La CITIGOe iV est la première voiture électrique de ŠKODA et a été conçue comme une citadine abordable. Cette voiture est un choix idéal pour une première voiture électrique en raison de sa batterie de taille généreuse, offrant une autonomie suffisante pour vous déplacer en ville avec seulement une charge ou deux par semaine. Et vous vous adapterez facilement à ces espaces de stationnement étroits ! Le CITIGOe offre également la possibilité d'effectuer des trajets plus longs en cas de besoin, car nous estimons que le CITIGOe a une autonomie "réelle" d'environ 210 km par charge.
Il est également possible d'ajouter une charge rapide capacité à votre spécification CITIGOe si vous avez besoin de recharger en déplacement.
Ce véhicule électrique est disponible à la location en deux niveaux de finition :
CITIGOe iV SE - Il s'agit du modèle standard qui comprend la climatisation avec climatisation, l'assistance au changement de voie, trois modes de conduite, l'affichage numérique de 6,5 pouces, le revêtement en tissu, les feux de jour à LED, la connectivité Bluetooth, les vitres électriques avant et un câble de charge à 3 broches. Le SE n'a pas de capacité de charge rapide (bien que cette fonctionnalité puisse être ajoutée moyennant un coût supplémentaire).
CITIGOe iV SE L - Le modèle SE plus haut de gamme qui comprend des fonctionnalités supplémentaires telles que la charge rapide, les sièges chauffants, l'intérieur amélioré et les jantes en alliage. (Mise à jour du 24/02/20 - le modèle "L" n'est actuellement pas disponible)
La batterie de 37 kWh de la CITIGOe iV confère à cette citadine une autonomie WLTP officielle de 260 km. Nous n'avons pas encore testé ce véhicule électrique car il est si nouveau, mais nous prévoyons qu'il atteindra une autonomie "réelle" d'environ 130 miles par charge. Si vous êtes curieux de connaître l'autonomie des véhicules électriques, consultez notre guide utile :"Autonomie des véhicules électriques :tout ce que vous devez savoir"
Un généreux 37 kWh . À peine plus petite que la batterie de 40 kWh d'une Nissan LEAF. Nous avons établi une comparaison de la taille de la batterie avec d'autres modèles populaires ci-dessous :
Lorsque vous chargez ce véhicule électrique, vous accédez au port de charge arrière droit et vous branchez via une connexion de type 2 (généralement pour la recharge à domicile) ou CCS (charge rapide).
Comme nous l'avons mentionné précédemment, la charge rapide n'est pas standard sur tous les modèles CITIGOe, bien que vous puissiez choisir de l'ajouter si vous pensez en avoir besoin (bien que la majorité de la charge ait lieu à la maison pendant la nuit, la charge rapide n'est donc pas aussi essentielle que vous pourriez le croire !) Si vous le faites optez pour une capacité de charge rapide et vous rechargez à l'aide d'un chargeur rapide de 50 kWh. La batterie de votre voiture peut être remplie de 10 % à 80 % de sa capacité en 48 minutes environ.
Sur un chargeur domestique typique (vitesse de charge =7 kW), le CITIGOe chargera la batterie à 100 % en environ 5 heures et 30 minutes . Pour en savoir plus sur la recharge, lisez notre guide pratique :"Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?" La ŠKODA CITIGOe iV est disponible à la location dès maintenant à partir de 158 £ (TVA incluse) /mois, obtenez votre devis aujourd'hui….
Plage
Taille de la batterie
Vauxhall Corsa e
Taille de la batterie :50 kWh Nissan LEAF
Taille de la batterie :40 kWh ŠKODA CITIGOe iV
Taille de la batterie :37 kWh VW e-Golf
Taille de la batterie :33 kWh MINI électrique
Taille de la batterie :32 kWh Chargement
