Volvo XC40 Recharge :la première voiture entièrement électrique de Volvo

Le XC40 Recharge :la première voiture entièrement électrique de Volvo…

Volvo propose un certain nombre d'hybrides rechargeables depuis un certain temps, mais le XC40 Recharge est la première aventure de la marque dans un tout électrique transmission, ce modèle sera disponible en tant que véhicule entièrement électrique ou hybride rechargeable.

Plusieurs véhicules électriques (VE) de style SUV ont été lancés au cours de la dernière année. Le Hyundai Kona, le Mercedes EQC et l'Audi E-tron (pour n'en nommer que quelques-uns) ont récemment rejoint le Tesla Model X qui était dans une catégorie de SUV électriques solitaire jusqu'en 2019 ! Ainsi, le XC40 Recharge sera en bonne compagnie lorsqu'il sera disponible à la location plus tard cette année.

Bon à savoir : ‘”Recharger” sera le nom de toutes les Volvo entièrement électriques ou hybrides rechargeables.

Les objectifs électriques de Volvo

En juillet 2017, BBC NEWS a rapporté l'engagement de Volvo en faveur d'un groupe motopropulseur hybride ou entièrement électrique pour tous ses nouveaux modèles après 2019. Volvo a été le premier constructeur automobile établi à faire une déclaration aussi claire sur l'électrification.

D'ici 2025, Volvo vise : 

  • 50 % de leur volume de ventes soit entièrement électrique
  • et la marque s'est engagée à mettre1 million voitures électrifiées en circulation à cette date
  • lancer une voiture électrique chaque année pendant les 5 prochaines années

Caractéristiques et technologie du véhicule

  • ‘Frunk’ =espace de rangement sous le capot

  • Connexions de charge de type 2 et CCS :ces connexions sont devenues la configuration standard européenne
  • Capacité de charge rapide :rechargez à 80 % la capacité de la batterie en 40 minutes
  • port de charge arrière gauche - pas dans le "nez" comme avec certains véhicules électriques

Taille de la batterie

Un généreux 78kWh batterie. Plus petite que la batterie de 95 kWh d'une Audi e-tron, la Volvo et l'Audi peuvent toutes deux parcourir la même distance par charge. C'est probablement quelque chose à voir avec le fait que l'Audi est la plus lourde SUV électrique sur le marché, ce qui réduit quelque peu son efficacité.

Plage

Jusqu'où ça peut aller? Le XC40 Recharge a une cote WLTP officielle de 264 miles. Nous n'avons pas testé ce véhicule électrique, mais nous prévoyons qu'il atteindra une autonomie "réelle" d'environ 230 miles par charge. Si vous êtes curieux de connaître l'autonomie des véhicules électriques, consultez notre guide utile :"Autonomie des véhicules électriques :tout ce que vous devez savoir"

Nous avons établi ci-dessous une comparaison de l'autonomie avec d'autres modèles de SUV électriques populaires (tous les chiffres sont les cotes WLTP officielles) :

'Tesla Model X' =autonomie de 314 milles (WLTP) 'Mercedes EQC' =autonomie de 293 milles (WLTP) 'Hyundai Kona électrique' =autonomie de 279 milles (WLTP) Volvo XC40 Recharge =264miles (WLTP) range 'Audi e-tron' =autonomie de 259 milles (WLTP)

Chargement

Lorsque vous chargez ce véhicule électrique, vous accédez au port de charge arrière gauche et vous le branchez via une connexion de type 2 (généralement pour la recharge à domicile) ou CCS (charge rapide).

Lors d'une charge rapide, vous pouvez recharger la "XC40 Recharge" jusqu'à 80 % de la capacité de la batterie en 40 minutes. À la maison, sur un chargeur de voiture électrique dédié, il faudra environ 12 heures pour charger de plat à plein. Pour en savoir plus sur la recharge, lisez nos guides pratiques :"Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?" et "Combien coûte la recharge d'une voiture électrique ?"

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