Si vous envisagez d'acheter une Tesla Model 3 et que vous souhaitez anticiper les problèmes potentiels que vous pourriez rencontrer, vous avez probablement entendu parler de la vidange fantôme. Cela peut être particulièrement préoccupant pour les personnes qui n'ont jamais possédé de véhicule électrique auparavant et qui n'ont pas eu à faire face à ce problème. Alors, quand se produit la fuite fantôme de la Tesla Model 3 ?
La vidange fantôme se produit lorsqu'une Tesla Model 3 perd de l'énergie alors qu'elle est éteinte. Contrairement aux véhicules à essence conventionnels, un véhicule électrique utilisera une petite quantité d'énergie de veille lorsqu'il est éteint. Pour éviter la vidange fantôme dans votre Model 3, désactivez le mode Sentry, la climatisation et les applications tierces.
Si vous craignez que le drain fantôme ne soit un problème, vous pouvez être assuré que la plupart des propriétaires de Tesla ne remarquent même aucun drainage d'énergie. Même si la vidange fantôme devient un problème, il existe de nombreuses façons de minimiser son impact. Continuez à lire pour en savoir plus sur le drain fantôme et comment l'éviter.
La vidange fantôme, également connue sous le nom de vidange vampire, se produit lorsque votre Tesla perd du kilométrage alors qu'elle est éteinte ou inactive. Une certaine perte d'énergie est attendue car votre véhicule électrique ne s'éteint jamais complètement, mais perdre plus d'un mile par heure de temps d'inactivité est excessif. C'est ce qu'on appelle le drain fantôme.
En tant que véhicule électrique, les Tesla Model 3 sont sensibles à l'alimentation en veille. Cela permet aux appareils électriques, machines et appareils d'effectuer périodiquement de petites tâches même lorsqu'ils sont éteints. C'est pourquoi vous pouvez vous attendre à ce que votre Model 3 perde un peu de puissance lorsqu'elle est inactive et non branchée.
Bien que Tesla ne se réfère pas à la vidange fantôme en tant que telle, ils reconnaissent qu'une certaine décharge de la batterie est attendue lorsqu'elle est inactive et débranchée.
Le manuel du propriétaire de la Tesla Model 3 indique :"Lorsqu'il est laissé inactif et débranché, votre véhicule utilise périodiquement l'énergie de la batterie pour les tests du système et la recharge de la batterie 12 V si nécessaire".
Soyez donc assuré que votre Tesla Model 3 n'est pas cassée ou défectueuse si elle perd de la batterie lorsqu'elle est inactive. Une petite perte de puissance est normale et attendue lorsque la voiture est laissée débranchée.
Le drain fantôme fait généralement référence à une perte d'énergie excessive au-delà de ce que l'on peut raisonnablement attendre d'une alimentation de secours. Votre Tesla Model 3 ne devrait pas perdre plus de 10 miles (16,09 km) d'autonomie par jour d'inactivité.
Si votre Tesla perd un mile d'autonomie ou plus par heure, vous rencontrez une fuite fantôme.
De nombreux facteurs peuvent provoquer une vidange fantôme. Cela inclut les fonctionnalités intégrées de votre Tesla ainsi que les applications tierces qui peuvent vider la batterie de votre voiture.
J'ai écrit un article similaire qui explique Tesla Battery Phantom Drain and Management plus en détail – Découvrez-le !
Le mode sentinelle est l'une des principales raisons pour lesquelles l'expérience de décharge de la batterie de Tesla Model 3. C'est une fonctionnalité qui permet à votre Tesla de garder les caméras allumées lorsqu'elle est inactive et de commencer à enregistrer si elle remarque quelque chose de suspect.
Cette fonctionnalité peut être très utile lorsque vous vous garez dans des endroits inconnus ou dangereux, ce qui rend votre Tesla sujette au vol ou au vandalisme. Selon le Federal Bureau of Investigation (FBI), il y a eu 721 885 vols de voitures aux États-Unis en 2019. Le mode sentinelle peut aider à prévenir les vols ou à vous aider si vous êtes victime d'un vol.
Bien que les avantages potentiels en matière de sécurité soient importants, le mode sentinelle empêche votre Tesla de s'endormir complètement. Vous devriez vraiment considérer quand le mode sentinelle est nécessaire et le désactiver lorsque votre voiture est garée en toute sécurité pour éviter une vidange fantôme.
Une autre raison importante pour laquelle la batterie de votre Tesla Model 3 se vide pendant son sommeil est la climatisation. Les batteries des véhicules électriques doivent être maintenues à certaines températures pour des performances optimales, c'est pourquoi votre Model 3 consommera de l'énergie même lorsqu'elle est inactive.
C'est pourquoi Tesla vous recommande de brancher votre Model 3 chaque fois qu'elle est inactive, même lorsqu'elle est garée dans votre garage. Sans cette fonction de climatisation, la batterie de votre véhicule électrique ne durerait pas aussi longtemps et ne fonctionnerait pas aussi bien.
Il s'agit d'une autre caractéristique qui peut contribuer de manière significative au drain fantôme. Keeping Climate On fait exactement ce que le nom de la fonction est censé faire :il maintient la climatisation ou le chauffage allumé pour maintenir votre voiture à une température confortable pendant que vous faites des courses ou que vous vous arrêtez pour une bouchée rapide.
Bien que cette fonctionnalité soit idéale pour une journée chaude et ensoleillée ou pendant une période glaciale de Pâques, vous devez être prudent si vous êtes préoccupé par la consommation d'énergie. Garder la climatisation ou le chauffage allumés pendant votre absence consommera une quantité importante d'énergie.
Il convient de noter que le mode chien et le mode chat font essentiellement la même chose que Keep Climate On. La différence est que vous ne pouvez pas garder de chiens ou de chats à l'intérieur de votre Tesla sans activer le mode animal respectif.
Si vous êtes préoccupé par la vidange fantôme en mode chat ou chien, vous devez minimiser le temps pendant lequel vous laissez vos animaux seuls dans votre voiture.
Les applications tierces peuvent vider la batterie de votre Tesla en la réveillant constamment. Tout comme les humains, les Teslas ont besoin de leur sommeil réparateur pour conserver leur énergie. Une Tesla agitée perdra beaucoup d'énergie car elle s'allume constamment lorsqu'elle est sollicitée par l'une de vos applications.
La plupart des applications tierces s'en rendent compte et offrent désormais une fonction de veille. Si vous utilisez des applications tierces, vérifiez les paramètres de chacune d'entre elles pour vous assurer qu'elles n'interrompent pas le sommeil profond de votre Tesla.
Tesla, tout véhicule électrique, perd sa batterie lorsqu'il est garé. Cela est dû à l'alimentation en veille, une caractéristique de pratiquement tous les appareils électroniques qui leur permet d'exécuter des fonctions essentielles lorsqu'ils sont inactifs.
Si vous remarquez que votre Tesla Model 3 décharge un peu la batterie lorsqu'elle est garée, ne vous inquiétez pas. Ceci est normal et attendu des batteries Tesla les plus saines.
Cependant, vous devriez commencer à rechercher les causes possibles d'une vidange excessive si elle dépasse un mile d'autonomie perdue par heure.
Vous pouvez vous attendre à une consommation quotidienne moyenne de 1 % de la capacité de la batterie, plus ou moins. En règle générale, vous ne devriez pas vous inquiéter si votre Model 3 se vide moins de 3 % par jour.
Selon le manuel du propriétaire du modèle 3 de Tesla, "La batterie peut se décharger à un taux d'environ 1 % par jour, bien que le taux de décharge puisse varier en fonction de facteurs environnementaux (tels que le temps froid), de la configuration du véhicule et de vos paramètres sélectionnés sur l'écran tactile. ."
Ceci est cohérent avec nos conclusions sur les différents facteurs qui ont un impact sur votre drain fantôme :la température extérieure et les paramètres tels que le mode sentinelle et le maintien du climat.
Ces facteurs font de l'estimation de 1 % de Tesla exactement cela :une estimation . Si vous perdez 2% ou même 3%, vous ne devriez pas trop vous inquiéter. Vous pourriez même perdre près de 0 % par jour, et ce serait bien aussi.
La plupart des propriétaires signalent une perte quotidienne d'environ 1 % par jour, mais certains en subissent beaucoup moins. Un utilisateur de Reddit a même signalé avoir perdu un peu plus de 20 % de la puissance de la batterie sur un total de 80 jours d'inactivité. Cela représente une moyenne de moins de 2 % de vidange par semaine .
Ne vous inquiétez pas si vous rencontrez un drain fantôme au-delà de 3% par jour. Réduire le drain à des niveaux acceptables est presque toujours une solution très simple. Essayez certaines des mesures suivantes pour réduire votre perte d'énergie.
Le mode sentinelle a été identifié comme le principal responsable du drain fantôme. Bien que cette fonctionnalité puisse sauver votre Model 3 du vandalisme ou du vol, vous devez être sélectif quant au moment et à l'endroit où vous l'utilisez.
Si vous laissez votre Model 3 dans un endroit sûr avec des caméras, comme un parking d'aéroport haut de gamme ou dans le garage de votre ami, vous devez désactiver le mode Sentry pour éviter que la batterie ne se décharge.
La seule exception, bien sûr, est lorsque vous laissez vos animaux de compagnie ou d'autres personnes à l'intérieur de la voiture. En dehors de cela, vous devez désactiver la climatisation de votre véhicule pour éviter toute perte inutile de batterie.
Laisser la climatisation allumée pendant que vous faites vos courses équivaut à laisser votre voiture allumée dans le parking. Assurez-vous de ne jamais utiliser cette fonctionnalité si vous êtes préoccupé par la vidange fantôme.
Les applications tierces peuvent être des vampires énergétiques. Ils peuvent empêcher votre voiture de s'endormir en envoyant constamment un ping à votre Model 3 pour obtenir des informations tout au long de la journée.
Passez en revue les paramètres de vos applications tierces pour voir si elles disposent de fonctionnalités permettant d'empêcher le drain fantôme. Beaucoup ont développé des solutions pour empêcher l'application de réveiller votre Model 3 si elle est en veille.
Sinon, essayez de désactiver temporairement toutes les applications tierces pour voir si l'épuisement de votre batterie s'améliore. Si c'est le cas, essayez de réintroduire vos applications une par une pour voir si vous en trouvez une qui consomme beaucoup d'énergie.
Vous devez désactiver le mode veille d'invocation intelligente, sauf si vous prévoyez de l'utiliser très fréquemment. La chose à propos du mode veille est qu'il laisse votre voiture en veille, l'empêchant de s'endormir complètement en attendant que vous l'invoquiez.
Pour désactiver le mode veille, simplement :
Une fois que vous avez désactivé le mode veille, votre voiture pourra dormir paisiblement chaque fois que vous la laisserez inactive. Si vous souhaitez toujours l'invoquer, vous pouvez le faire depuis l'application. Il vous suffira d'attendre quelques secondes pour que la voiture se réveille avant d'utiliser Smart Summon.
Si vous souhaitez en savoir plus sur la prévention de la vidange fantôme, vous devriez regarder la vidéo YouTube suivante avec quelques détails supplémentaires sur la prévention de la vidange fantôme :
TezLab ne provoque pas de drain fantôme supplémentaire sur le modèle 3 Teslas, grâce à son mode Deep Sleep Assist. Cette fonctionnalité empêche TezLab de réveiller votre voiture lorsqu'elle est en sommeil profond, ce qui lui permet d'économiser l'énergie de la batterie.
Cependant, lorsque vous utilisez une application tierce, vous devez toujours surveiller son impact sur le sommeil de votre voiture. Assurez-vous de vérifier les paramètres de votre application pour vous assurer que les meilleures fonctionnalités d'économie d'énergie (comme Deep Sleep Assist de TezLab) sont activées et fonctionnent.
| Modèle Tesla | Batterie | Capacité de la batterie | Purge fantôme quotidienne prévue |
| Modèle S | Lithium-ion 407 V | 100 kWh | 5,1 mi (8,21 km) par jour |
| Modèle 3 | Lithium-ion 350 V | 50-82 kWh | 9,2 mi (14,81 km) par jour |
| Modèle X | Lithium-ion 350 V | 100 kWh | 9,82 km par jour |
| Modèle Y | Lithium-ion 350 V | 75 kWh | 1 % par jour |
Les chiffres de vidange fantôme quotidiens attendus ci-dessus proviennent de données analysées par TezLab, bien que les manuels du propriétaire de Tesla indiquent qu'environ 1% de vidange est attendu de tous les modèles. Il n'y a toujours pas suffisamment de données indépendantes pour analyser les performances du modèle Y, c'est pourquoi l'estimation officielle de Tesla a été utilisée à la place.
Les données montrent que le modèle S est le meilleur pour empêcher la vidange fantôme tandis que le modèle 3 est le pire pour maintenir la charge de la batterie lorsqu'il est inactif.
Cependant, cela ne signifie pas que vous devriez éviter d'acheter un modèle 3 simplement à cause d'un drain fantôme. Les voitures Tesla sont connues pour être les seules voitures qui s'améliorent après les avoir sorties du lot, en partie grâce aux mises à niveau logicielles de Tesla.
Cela signifie que le drain fantôme est devenu un problème moins grave dans tous les domaines, grâce aux nouvelles mises à jour logicielles de Tesla. Regardez les vidéos YouTube suivantes de Teslanomics pour en savoir plus sur la façon dont Tesla s'efforce en permanence de minimiser la fuite fantôme :
La batterie 4680 très attendue de Tesla devrait améliorer considérablement les performances énergétiques tout en réduisant le prix d'une nouvelle voiture Tesla. Prévues pour entrer en production début 2022, ces batteries promettent d'étendre l'autonomie d'au moins 16 % tout en stockant jusqu'à cinq fois plus d'énergie.
Nous ne savons pas encore quel sera l'impact des nouvelles batteries sur la vidange fantôme, le cas échéant, car nous savons qu'elle est généralement causée par des paramètres logiciels et des applications tierces plutôt que par de mauvaises performances de la batterie.
Cependant, nous pouvons nous attendre à ce que la vidange fantôme soit moins problématique sur les voitures électriques avec une batterie plus puissante avec plus de capacité de stockage.
Regardez la vidéo YouTube suivante pour en savoir plus sur la prochaine batterie 4680 de Tesla :
Les véhicules tout électriques souffrent dans une certaine mesure d'une fuite fantôme, pas seulement Teslas. Des mises à jour logicielles constantes pourraient améliorer les performances d'une Tesla en termes de fuite fantôme par rapport à d'autres véhicules électriques, tandis qu'une abondance d'applications tierces pourrait entraver les performances d'une Tesla.
L'un des plus grands avantages de posséder une Tesla est que les mises à jour logicielles sont constamment appliquées à tous les véhicules. Tesla est pleinement conscient de la fuite fantôme et améliore constamment son logiciel pour réduire ce problème.
Ce niveau de support et d'amélioration continue n'est pas quelque chose que vous pouvez attendre d'un fabricant. Lorsque vous possédez une Tesla, vous pouvez vous attendre à ce qu'elle s'améliore à mesure qu'il vieillit, ce qui est très inhabituel pour les voitures.
D'un autre côté, les propriétaires de Tesla peuvent être trop zélés dans leur utilisation d'applications tierces. De nombreuses applications comme TezLab, TeslaFi, SentryView, etc., peuvent interrompre le sommeil de votre voiture et ainsi augmenter la quantité de décharge de la batterie.
Ainsi, vous pouvez rencontrer plus de fuites fantômes sur une Tesla si vous utilisez plusieurs applications tierces pour améliorer votre expérience Tesla. Sinon, vous pouvez vous attendre à un drain fantôme comparable ou même meilleur que les autres véhicules électriques du marché.
Il existe de nombreuses façons de réduire la quantité d'énergie que votre Tesla perd lorsqu'elle est inactive. Dans la plupart des cas, vous réduirez facilement le drain fantôme à une quantité négligeable par jour. Ne laissez pas la vidange fantôme vous décourager d'acheter une nouvelle Tesla, et concentrez-vous plutôt sur tous les avantages de posséder un véhicule entièrement électrique !
