Que votre intention soit de réparer des pièces cassées ou usées ou d'installer une mise à niveau, vous n'avez pas à payer les frais coûteux pour faire réparer le moteur de votre moto. Vous pouvez le faire vous-même dans le confort de votre garage. Tant que vous disposez des outils nécessaires et d'un temps suffisant, vous pouvez reconstruire votre moteur en suivant les instructions ci-dessous.
Gardez à l'esprit que chaque fois que vous travaillez avec des moteurs ou des équipements plus gros, il est important de faire de la sécurité une priorité absolue. La première étape que vous souhaitez effectuer avant de commencer tout projet est de vous assurer que votre espace est propre et organisé. Débarrassez-vous de tout risque de trébuchement potentiel ou de tout débris persistant qui pourrait causer des dommages à vous-même ou à votre vélo. Une fois que vous avez établi un espace de travail propre, vous pouvez préparer les outils nécessaires.
1. Votre manuel de réparation de moto
2. Outils à main de base (dont douilles, clés, tournevis, pinces et outils de mesure)
3. Clé dynamométrique
4. Une pochette à outils pour garder vos outils organisés et à portée de main
5. Conteneurs de capture
6. Lubrifiants
Selon votre marque, modèle et type de moteur, vos outils nécessaires varieront. Cependant, la liste ci-dessus fournit les bases que vous voudrez acquérir avant de commencer. Pour une liste complète des outils dont vous aurez probablement besoin, reportez-vous à ce guide complet. En recherchant les spécifications de votre moto avant de commencer le projet, vous saurez de quels outils vous aurez besoin. Avec une préparation adéquate, votre projet se déroulera plus facilement et plus rapidement.
crédit :www.slothdesign.com/technology/23-types-of-motorcycle-engines
Une fois que vous avez acheté ou rassemblé les outils nécessaires, vous pouvez passer à l'étape 1 du processus de reconstruction. Gardez à l'esprit que pour retirer correctement le moteur, vous devrez déconnecter et retirer divers éléments et pièces de votre moto. Un mécanicien professionnel suivra les étapes ci-dessous pour s'assurer que le moteur est correctement retiré. Ces étapes vous permettent également d'inspecter d'autres pièces de votre moto et de remarquer les pièces endommagées ou usées qui doivent être remplacées. De plus, si vous souhaitez installer des accessoires de moto pendant que vous terminez la reconstruction de votre moteur, cela facilitera l'installation.
Comme pour travailler avec des voitures et d'autres véhicules, il est important de nettoyer votre moto avant de commencer à démonter des pièces. Ce faisant, vous réduirez le risque d'endommager les boulons ou l'extérieur de votre vélo. De plus, cette étape réduira la quantité de saleté et de débris entrant dans votre espace de travail.
Comme mentionné précédemment, la sécurité est l'objectif numéro un lorsque vous travaillez avec des moteurs. Pour assurer votre sécurité et celle de votre vélo, utilisez un serre-roue ou un autre dispositif de stabilisation pour maintenir votre vélo en sécurité. La plupart des pièces ne sont pas faciles à retirer et peuvent nécessiter un peu d'huile de coude pour se desserrer efficacement.
Une fois que votre moto est sécurisée en toute sécurité, vous pouvez vidanger vos fluides dans des récipients de récupération séparés. En passant, il est important de rechercher le bon processus de recyclage ou de gestion des déchets pour votre état ou votre région. Pour une liste des fluides qui nécessitent un système de gestion des déchets dédié, consultez cette liste utile qui vous guidera à travers les produits chimiques dangereux et les méthodes d'élimination. Vous pouvez également contacter votre site local de gestion des déchets et demander de l'aide.
Si vous ne savez pas comment vidanger l'huile de votre vélo, reportez-vous à votre manuel du propriétaire ou recherchez votre marque et votre modèle en ligne.
Autre remarque secondaire :si vous planifiez votre reconstruction en fonction d'un moment où votre huile moteur doit être changée, vous pouvez accomplir deux tâches dans un seul projet.
Selon votre vélo, cette étape peut être nécessaire maintenant ou plus tard.
Pour des mesures de sécurité supplémentaires, retirez votre batterie. Pour effectuer cette étape avec précision, reportez-vous à votre manuel du propriétaire.
Si vous ne savez pas comment retirer les tuyaux de collecteur et le silencieux, reportez-vous à cette vidéo d'Eric Grass, un mécanicien Honda reconnu. Cependant, faites attention, car il passe rapidement par le processus. Cette vidéo fournit également un didacticiel utile sur les autres étapes nécessaires à la suppression du moteur.
Pour la plupart des modèles, retirer le réservoir de carburant vous donnera un meilleur accès à votre moteur. Pour faciliter cette étape, pensez à chiffrer l'essence avant de retirer le réservoir. Cette étape rendra le réservoir plus léger et plus facile à contrôler. De plus, vous devrez peut-être retirer tout panneau latéral qui vous empêche d'accéder directement au réservoir de carburant.
Autre précaution de sécurité :assurez-vous d'effectuer cette étape dans un espace bien ventilé, sans étincelles ni flammes nues.
Si vos carburateurs sont retirés du haut, débranchez d'abord les câbles. Cependant, s'ils sortent par les côtés, il sera probablement plus facile de retirer les câbles par la suite. Pour plus d'informations visuelles sur cette étape, consultez ce tutoriel.
De plus, pendant que vous avez retiré vos glucides, vous voudrez peut-être envisager de les nettoyer.
La transmission finale de votre moto peut inclure les types de transmission suivants :
• Entraînement par chaîne
• Entraînement par courroie
• Entraînement par arbre
Selon le lecteur que contient votre vélo, vous devrez peut-être ou non le retirer pour accéder à votre moteur.
Le retrait des carters à ce stade permettra au démontage du moteur de se dérouler beaucoup plus facilement.
Votre première étape dans le démontage de l'embrayage consiste à retirer le couvercle d'embrayage. Gardez un raghandy au cas où il resterait du liquide à l'intérieur. Il est également important de garder vos disques d'embrayage dans l'ordre de retrait. Ainsi, lorsque vous les réinstallez, vous les replacez dans l'ordre approprié. En outre, vous pouvez envisager d'inspecter l'état de vos plaques et de les mettre à jour si elles semblent endommagées ou trop usées.
Le retrait des boulons de montage du moteur est la dernière étape impliquant des pièces. Lors de cette étape, veillez à ne pas faire tomber et endommager le moteur. Il est recommandé de trouver un jeu de mains supplémentaire pour stabiliser le moteur lorsque vous retirez les boulons.
Avant de retirer votre moteur, faites une inspection visuelle pour vous assurer que toutes les prises et tous les fils sont débranchés.
Sur certaines marques et modèles, vous devrez peut-être tordre et retirer en douceur le moteur du côté du cadre. Si tel est le cas pour votre vélo, assurez-vous de ne pas tirer accidentellement sur des tuyaux ou des fils qui pendent.
Douze étapes plus tard, vous avez réussi à retirer votre moteur du cadre de votre moto. Maintenant que vous avez un accès complet à votre moteur, vous pouvez l'ouvrir et effectuer toutes les modifications et améliorations nécessaires ou souhaitées.
Les instructions ci-dessus sont la séquence probable des étapes que vous suivrez pour retirer votre moteur. Gardez à l'esprit que différents modèles nécessiteront plus ou moins d'étapes supplémentaires. Il est important de consulter votre manuel du propriétaire et d'effectuer des recherches externes avant de commencer votre projet. De plus, les didacticiels vidéo (dont beaucoup que j'ai fournis dans cet article) sont un excellent point de départ.
Jessica Smith est une blogueuse qui aime écrire dans différents secteurs verticaux. Elle a co-écrit Supercharge Organic Traffic :Un cours populaire axé sur le trafic organique pour le commerce électronique.
