En ce qui concerne la réparation automobile européenne, au fil des ans, les tendances d'utilisation et de consommation d'huile ont considérablement changé. Traditionnellement, c'était la norme pour la plupart des moteurs de brûler une petite quantité d'huile, les appoints d'huile étant courants tous les 1 000 milles environ. Le 20 ème siècle a entraîné de nombreux changements dans l'utilisation du pétrole à mesure que les niveaux d'émissions acceptables devenaient plus stricts. La demande de consommation de carburant supplémentaire a également poussé le marché à développer des huiles moteur plus efficaces. Avec tous ces changements et avancées, les véhicules européens ont développé des exigences spécifiques en matière d'huile. Nous sommes là pour vous aider à comprendre la consommation d'huile de votre voiture et la meilleure façon de gérer les vidanges d'huile pour votre beauté européenne.
Le côté positif est que les moteurs plus petits sont souvent plus efficaces, mais un moteur plus petit crée le défi de réduire la capacité de charge des moteurs. L'autre défi est de permettre à ces petits moteurs de produire plus de puissance à partir d'une taille limitée. La charge du moteur sur de nombreuses voitures européennes a été améliorée en utilisant des huiles à faible viscosité. La viscosité d'une huile est essentiellement sa résistance à l'écoulement. Bien que les huiles à faible viscosité aident à réduire la charge du moteur, cela augmente également le potentiel de consommation d'huile plus élevée, car l'huile passe plus facilement à travers les segments de piston.
Les voitures européennes d'aujourd'hui ont des conceptions de haute technologie et nécessitent souvent des huiles très spécifiques. Assurez-vous d'utiliser des huiles synthétiques approuvées qui ont été conçues pour bien fonctionner pour votre type de moteur. En tant que propriétaire d'un véhicule européen, vous devez rechercher les spécifications ACEA sur votre huile. Ces spécifications ont été conçues en Europe spécifiquement pour les constructeurs automobiles européens. Ils répondent aux exigences exactes de lubrification et aux intervalles de vidange d'huile définis par les constructeurs automobiles. Chez Foreign Affairs Motorsport, nous serons en mesure de nous assurer que votre moteur reçoit la bonne huile approuvée pour donner à votre véhicule les meilleures performances et fiabilité.
L'utilisation d'une huile synthétique non approuvée ou mal spécifiée peut causer des ravages dans votre moteur. Au début, vous ne remarquerez peut-être rien d'anormal, mais avec le temps, la mauvaise huile commencera à causer des dommages irréparables à votre moteur. Quand on a tant investi dans un bon moteur, il est vraiment important de l'entretenir correctement en utilisant la bonne huile. C'est pourquoi il est important de connaître vos huiles moteur avant même de réserver votre voiture pour un service. L'utilisation de la mauvaise huile peut même faire plus de mal que l'utilisation de la bonne huile pendant un peu plus longtemps que la limite recommandée.
Certains fabricants recommandent 3000 miles, d'autres recommandent 5000 miles et certains recommandent même des nombres plus élevés. Nous vous recommandons de suivre les conseils d'un centre de réparation automobile européen réputé. Comme ces centres interviennent quotidiennement sur les voitures européennes, ils sauront vous conseiller au mieux pour savoir à quelle fréquence changer votre huile. Un atelier de réparation automobile réputé sera également en mesure de vous conseiller sur l'intervalle d'entretien optimal en matière de vidange d'huile. Suivre un plan d'entretien programmé en usine donnera à votre véhicule une durée de vie beaucoup plus longue.
Il est conseillé de faire appel à un technicien expérimenté et professionnel pour les vidanges d'huile. Leur expérience sera inestimable car ils pourront peut-être vous conseiller sur une huile particulière que vous n'auriez pas connue autrement. Chez Foreign AffairsMotorsport, nous sommes des experts en matière de remplacement d'huile moteur synthétique. Nous proposons des remplacements d'huile pour une variété de constructeurs automobiles européens, y compris Audi, BMW, Mercedes Benz et Porsche.
