Vous avez peut-être entendu parler (et utilisez probablement) l'huile moteur SAE 5W-30 ou SAE 10W-30.
Ce sont des grades de viscosité d'huile moteur conçus par la SAE (Society of Automotive Engineers), c'est pourquoi vous voyez "SAE" ajouté avant le grade.
Mais qu'en est-il de l'huile SAE 30 ?
L'huile SAE 30 est-elle la même que 5W-30 et Huile 10W-30 ?
Ne t'inquiète pas.
Nous allons examiner de plus près ce qu'est l'huile moteur SAE 30, à quoi elle sert et répondre à quelques questions sur cette huile.
Commençons.
L'huile SAE 30 est une huile monograde avec un indice de viscosité de 30.
C'est ce qu'on appelle une huile monograde (ou monograde) car elle n'en contient qu'une une degré de viscosité. Ceci est différent d'une huile multigrade, comme 10W-30, qui est classée à la fois pour SAE 10W et SAE 30.
Une huile à grade unique peut être évaluée pour un grade de viscosité à chaud ou un grade de viscosité de démarrage à froid (où elle aura un suffixe «W», représentant l'hiver). Dans une huile multigrade, la viscosité hivernale émule le démarrage du moteur à des températures froides.
L'huile SAE 30 est classée uniquement pour la viscosité à chaud.
Cette note indique la viscosité de l'huile moteur à une température de fonctionnement de 100
O
C (212
O
F).
Pourquoi est-ce important ?
La température a un impact direct sur la viscosité.
Si un moteur chauffe au-delà de certains seuils de température, l'huile moteur subira une panne thermique et commencera à se dégrader. Vous voudriez éviter cela car une lubrification suffisante du moteur est essentielle pour assurer une longue durée de vie du moteur.
Ensuite, voyons où vous utiliseriez l'huile moteur SAE 30.
L'huile moteur SAE 30 est généralement utilisée dans les petits moteurs comme un petit tracteur, une souffleuse à neige ou une tondeuse à gazon.
Et bien que la plupart des moteurs modernes des véhicules de tourisme utilisent aujourd'hui la variété d'huile multigrade, vous trouverez toujours des moteurs à essence à quatre temps (comme ceux des bateaux à moteur, des motos ou des voitures plus anciennes) appelant SAE 30.
Maintenant que nous en savons plus sur l'huile SAE 30, passons à quelques FAQ.
Voici une collection de FAQ sur l'huile SAE 30 et leurs réponses :
La viscosité mesure le débit d'un fluide à une température particulière.
La Society of Automotive Engineers définit les cotes de viscosité de l'huile moteur de 0 à 60 dans la norme SAE J300. Une note inférieure indique généralement une huile plus fluide et une note plus élevée correspond à une huile plus épaisse. Les notes d'hiver ont un "W" ajouté au numéro.
La SAE et l'ISO (International Standards Organization) utilisent des échelles différentes pour mesurer la viscosité.
A titre de comparaison :
Remarque :ISO VG est l'abréviation de "International Standards Organization Viscosity Grade".
Les grades de viscosité SAE couvrent les huiles de carter moteur et d'engrenage.
Les grades ISO sont comparables au SAE et incluent d'autres grades comme les grades AGMA (American Gear Manufacturers Association) pour les huiles pour engrenages.
L'huile SAE 40 est une huile légèrement plus épaisse que la SAE 30 et se dilue plus lentement à des températures élevées.
Non.
Contrairement à SAE 30, SAE 10W-30 est une huile multigrade. SAE 10W-30 a une viscosité SAE 10W à basse température et une viscosité SAE 30 à une température de fonctionnement plus élevée.
Il n'y a pas de SAE 30W (qui est un grade de température froide) dans la norme SAE J300.
Seul SAE 30 est disponible, ce qui fait référence à un indice de viscosité à chaud à 100 O C.
SAE 30 est généralement une huile moteur non détergente utilisée dans les petits moteurs.
Les huiles détergentes contiennent des additifs spéciaux conçus pour piéger et suspendre la saleté et dissoudre les boues d'huile moteur dans l'huile jusqu'à ce qu'elle soit changée. Une huile non détergente ne contient pas ces additifs.
Une huile moteur non détergente sera généralement marquée comme telle. Donc, toute huile moteur qui n'est pas marqué comme non détergent est un mélange de détergent par défaut.
L'huile moteur SAE 30 et l'huile moteur marine SAE 30 sont des choses différentes.
Bien que l'huile d'un moteur marin à quatre temps fasse la même chose que celle d'un moteur automobile, les huiles moteur marines et pour véhicules de tourisme ne sont pas interchangeables.
Les moteurs marins sont souvent refroidis par l'eau du lac, de la mer ou de la rivière. Ainsi, bien qu'ils soient contrôlés par thermostat, leur cycle de température est différent de celui d'une voiture de route.
L'huile pour moteur marin doit supporter des régimes élevés et la charge constante subie par les moteurs marins. Ils nécessitent un inhibiteur de corrosion qui résiste mieux à l'humidité et à la rouille que l'huile moteur automobile.
Ces huiles dépassent également souvent leur fenêtre de vidange d'huile, de sorte que les antioxydants sont essentiels pour prolonger la durée de vie de l'huile et assurer une longue durée de vie du moteur.
L'huile moteur SAE 30 peut être une huile synthétique ou autre.
Voici la différence :
L'huile synthétique est un type d'huile, tandis que SAE 30 est une qualité d'huile.
Les deux huiles ont un indice de viscosité à chaud de « 30 ».
Cela signifie que l'huile SAE 5W-30 a le même débit que SAE 30 à température de fonctionnement . Donc, techniquement, il est bon d'utiliser de l'huile SAE 5W-30 à la place de SAE 30.
L'huile moteur SAE 30 est spécifiée pour une utilisation dans certains moteurs diesel 2 temps et 4 temps plus anciens.
Avant d'utiliser l'huile SAE 30, assurez-vous de vérifier quelle classification de l'industrie du moteur diesel est nécessaire - comme API CK-4 ou API CF-4. Cela doit être indiqué sur la bouteille d'huile.
Remarque : Les classifications API (American Petroleum Institute) "S" sont pour les moteurs à essence (pas les moteurs diesel) comme API SN ou SP.
L'API requiert tout huile moteur être compatible avec l'un l'autre. Cela signifie que vous pouvez mélanger n'importe quelle huile moteur classée SAE.
Vous pourriez voir de l'huile SAE 30 spécifiée pour un moteur plus ancien, comme ceux des voitures classiques. Cependant, les moteurs modernes nécessitent généralement des huiles multigrades, il serait donc déconseillé d'utiliser une huile moteur SAE 30 dans tout véhicule construit récemment. Vérifiez toujours le manuel du propriétaire en premier !
L'huile SAE 30 est l'huile la plus courante pour les petits moteurs. Il est souvent recommandé pour l'utilisation d'un moteur de tondeuse à gazon. Pour être sûr, consultez toujours le manuel du propriétaire de la tondeuse à gazon en premier.
Oui.
De nombreuses huiles moteur, y compris les huiles SAE 30, contiennent des additifs pour améliorer les performances du moteur et améliorer la protection et la lubrification du moteur.
Une huile monograde telle que SAE 30, cependant, ne peut pas utiliser d'améliorants d'indice de viscosité polymères.
