Les freins de voiture se divisent en deux catégories :freins à tambour et freins à disque .
Vous êtes-vous déjà demandé en quoi ils sont différents ?
Ou, quel système de freinage est le meilleur ?
Dans cet article, nous commencerons par comparer le système de frein à tambour et le système de frein à disque, puis nous couvrirons leurs avantages et leurs inconvénients. Plus tard, nous répondrons à cinq FAQ sur les freins à tambour par rapport aux freins à disque pour vous donner une compréhension claire de chaque système de freinage.
Allons droit au but.
Bien que les systèmes de freinage à tambour et à disque ralentissent votre véhicule en mouvement en générant des frottements, il existe certaines différences clés entre les deux, comme leur :
Les freins à tambour et les freins à disque utilisent des mécanismes hydrauliques pour générer une force de freinage.
Essentiellement, lorsque vous appuyez sur la pédale de frein de votre véhicule, un piston à l'intérieur du maître-cylindre comprime le liquide de frein et le transmet aux points proches de vos roues via les conduites de frein .
Dans un système de freinage à tambour , ce liquide de frein sous pression pousse les pistons à l'intérieur du cylindre de roue vers l'extérieur. Ces pistons, à leur tour, poussent un ensemble de mâchoires de frein à tambour contre le tambour de frein pour générer une friction, ce qui ralentit votre véhicule.
D'un autre côté, dans un système de freinage à disque , le liquide de frein sous pression est acheminé vers un étrier de frein. Cet étrier de frein presse ensuite un ensemble de plaquettes de frein à disque (ou plaquettes de friction) contre le rotor de frein (ou rotor de roue ou disque de frein), générant une friction d'arrêt.
Vos freins à disque rotatifs sont constamment exposés à l'atmosphère, ils peuvent donc dissiper rapidement la chaleur générée lors du freinage.
Mais comme les freins à tambour sont fermés (non exposés à l'air), la dissipation de la chaleur serait beaucoup plus lente. Cela peut provoquer l'évanouissement des freins , qui est une perte de puissance de freinage due à une surchauffe due à une dissipation thermique inefficace.
L'exposition des freins à disque à l'air extérieur signifie également qu'ils fonctionneront mieux dans des conditions humides.
Comment ?
Puisqu'un frein à disque est ouvert à l'atmosphère, il peut éliminer toute humidité accumulée pendant la conduite rapide. De plus, le frottement des freins ou des plaquettes de friction contre les roues peut également essuyer l'eau, tout comme la façon dont votre balai d'essuie-glace essuie l'eau de votre pare-brise.
Dans les freins à tambour, cependant, l'humidité peut rester piégée à l'intérieur du tambour et prendre plus de temps à sécher. Cela peut affecter la force de friction que votre paire de mâchoires de frein et de tambour de frein peut générer, compromettant ainsi la puissance de freinage.
Les freins à disque sont autonettoyants.
N'oubliez pas que votre plaquette de frein essuie le rotor lorsqu'elle est engagée. Cela élimine généralement tous les débris qui pourraient s'accrocher à la roue ou au rotor de frein.
D'autre part, comme les freins à tambour sont généralement fermés, ils ont tendance à accumuler la poussière de frein généré par les mâchoires de frein à tambour. Si la poussière accumulée devient excessive, vos performances de freinage peuvent diminuer.
Par conséquent, vos freins à tambour devront être nettoyés et entretenus plus souvent que les freins à disque pour garantir des performances de freinage optimales. De plus, puisque vos freins à tambour incluent plus de composants , ils sont généralement plus difficiles à entretenir .
Maintenant que vous connaissez les différences essentielles entre les freins à tambour et les freins à disque, passons aux avantages et aux inconvénients de chacun de ces freins.
Voyons d'abord les avantages d'utiliser des freins à tambour pour votre véhicule.
Habituellement, les freins à tambour :
Malheureusement, les freins à tambour présentent également quelques inconvénients importants.
Ils :
Ensuite, jetons un coup d'œil aux avantages et aux inconvénients de l'utilisation de freins à disque dans votre véhicule.
Les freins à disque sont un ajout fantastique à votre voiture parce qu'ils :
Cependant, ces freins ont leur propre ensemble de limites .
Freins à disque :
Toujours confus entre les freins à tambour et à disque ?
Ne vous inquiétez pas.
Nous discuterons maintenant des réponses aux questions les plus fréquemment posées concernant les freins à tambour ou à disque.
Voici les réponses à cinq questions fréquemment posées par les automobilistes sur les freins à tambour et les freins à disque :
Un système de frein à tambour a les cinq suivants composants clés :
Les freins à disque onttrois composants principaux, et ils sont :
La plupart des voitures modernes ont des freins à disque pour les roues avant.
En ce qui concerne le jeu de roues arrière, vous trouverez des freins à tambour ou à disque. Dans de nombreuses voitures, les freins à tambour peuvent être plus courants pour l'essieu arrière car ils sont moins chers.
Pourquoi utiliser des freins à disque pour les roues avant ?
Habituellement, lors du freinage, le poids de la voiture se déplace vers l'avant. Cela signifie que vous aurez besoin de plus de puissance de freinage dans les roues avant. Et comme un système de freinage à disque offre plus de puissance de freinage, il est recommandé de monter des freins à disque à l'avant.
Si vous souhaitez vérifier dans quelle catégorie les freins avant ou arrière de votre véhicule appartiennent, vous pouvez essayer de jeter un coup d'œil à travers les roues :
Que votre véhicule utilise un ensemble de frein à tambour ou un ensemble de frein à disque, il est essentiel de suivre son état pour rester en sécurité sur la route.
Si vous remarquez l'un de ces symptômes, cela peut indiquer un dysfonctionnement de vos freins à tambour ou à disque :
Si vous remarquez des problèmes avec le système de freinage de votre véhicule, apportez votre voiture à un atelier de réparation ou demandez à un mécanicien mobile de venir dans votre allée dès que possible.
Nous vous recommandons de demander à un technicien automobile professionnel de se rendre dans votre allée, car conduire avec des freins défectueux peut constituer un danger pour la sécurité.
Cependant, lors de l'embauche d'un mécanicien, assurez-vous qu'il :
Mais où trouver un tel mécanicien ?
Utilisez simplement RepairSmith — une solution de réparation automobile mobile pratique et accessible.
Avec RepairSmith :
Les freins à disque sont plus efficaces que les freins à tambour et sont plus durables, ce qui en fait le choix préféré pour les véhicules plus récents.
Cependant, cela ne signifie pas que les freins à tambour vont bientôt disparaître. Leurs coûts réduits et la possibilité de reconditionnement font du frein à tambour arrière une option viable pour la plupart des propriétaires de voitures.
Cependant, quel que soit le type de freins que vous utilisez, vous devez les contrôler.
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