De nombreuses voitures plus récentes sont équipées de systèmes de sécurité à commande électronique obligatoires comme les airbags, ainsi que de fonctions optionnelles d'évitement des collisions comme les alertes de collision avant, de sortie de voie et de détection d'angle mort. L'objectif combiné de ces systèmes de haute technologie est d'éviter les accidents, de sauver des vies ou, au minimum, de réduire la gravité des impacts. Mais même avec ces innovations, des épaves se produisent encore et nécessitent des réparations de carrosserie. Et lorsqu'une voiture dotée de l'une de ces nouvelles caractéristiques de sécurité est impliquée dans une cintreuse d'aile, même mineure, l'alignement des capteurs et les performances globales de chaque système d'alerte du conducteur doivent être testés et recalibrés avant que les réparations de collision ne soient terminées. Il en va de même pour le système d'airbag du véhicule, qu'il soit déployé ou non.
Les techniciens expérimentés se rendent compte que le fait de ne pas procéder à un recalibrage approfondi de ces systèmes électroniques ultra-sensibles pourrait compromettre la sécurité des occupants par la suite. Pour s'assurer que cela ne se produise pas, il y a plusieurs étapes de recalibrage à l'aide d'un équipement de diagnostic spécial une fois que votre véhicule arrive à l'atelier. En tant que conducteur, vous devez également être informé de ce qui doit être fait lorsque votre véhicule subit des réparations. Dans cet esprit, voici quelques points importants sur les recalibrages électroniques qui pourraient un jour vous sauver la vie, ou celle d'un autre.
Les systèmes de sécurité électroniques fonctionnent lorsqu'un signal est envoyé d'un capteur ou d'une caméra à un ordinateur de bord. Comme la plupart des systèmes électriques de votre voiture, ceux de déploiement d'airbag et d'évitement de collision ont des voyants d'avertissement de tableau de bord pour vous alerter lorsque la communication est interrompue. Mais parfois, après un accident, ces lumières ne s'allument pas quand elles le devraient. Et même lorsqu'un système n'est pas déconnecté pendant les réparations, cela ne signifie pas nécessairement qu'il fonctionnera de manière optimale. De plus, la simple lecture des codes de test de diagnostic ne révélera pas toujours qu'il y a un problème. Par conséquent, les systèmes de sécurité électroniques sensibles de votre voiture doivent être testés et recalibrés en suivant ces 3 étapes essentielles :
Une simple analyse de port OBD ne peut pas déterminer si les capteurs du système, qui utilisent généralement la technologie laser, radar ou caméra, sont correctement orientés. Un équipement de diagnostic et d'étalonnage spécial est nécessaire dans la plupart des cas, et tous les ateliers de carrosserie ne l'ont pas. Pour aider au recalibrage du système, il existe des sociétés extérieures spécialisées qui viendront au magasin, ou parfois la voiture est emmenée chez un concessionnaire local certifié pour effectuer la reprogrammation. Lors du recalibrage de vos systèmes électroniques, des techniciens formés utilisent des sites Web en ligne comme I-CAR, ALLDATA ou OEM pour accéder aux spécifications de reprogrammation correctes définies par le constructeur du véhicule.
En plus des dommages causés par l'accident lui-même, plusieurs réparations de collision effectuées régulièrement peuvent perturber les systèmes électroniques embarqués sensibles de votre véhicule, notamment :
La plupart des capteurs de sécurité sont dissimulés à l'avant ou à l'arrière de votre voiture. Si un ensemble de pare-chocs ou de grille n'est pas correctement réinstallé pendant les réparations, cela peut entraîner un désalignement du capteur ou même des interférences de perturbation du signal. Toutes les surfaces fraîchement peintes qui recouvrent des capteurs, par exemple un pare-chocs en plastique, doivent avoir une épaisseur de peinture maximale spécifiée, mesurée en "mils", sur ces capteurs pour garantir leur bon fonctionnement.
Lorsque votre véhicule est impliqué dans un accident et qu'il est équipé d'airbags ou de certaines des technologies les plus récentes d'évitement des accidents, il est important de demander au responsable de l'atelier de carrosserie d'effectuer des analyses et des recalibrages sur ces systèmes électroniques. D'un autre côté, les meilleurs ateliers de réparation de collision suivent généralement ces procédures de recalibrage chaque fois qu'une voiture arrive avec ces dispositifs de sécurité. S'ils ne le font pas, le magasin pourrait être tenu responsable si un ou plusieurs de ces systèmes d'avertissement échouent plus tard. En tant que conducteur, il est important pour votre sécurité et celle de vos passagers de prendre l'initiative de veiller à ce que les analyses et les recalibrages appropriés soient effectués. Pour localiser un atelier de carrosserie automobile dans votre région qui effectuera correctement les réétalonnages électroniques, recherchez votre code postal maintenant sur :www.carwise.com.
