Entretien et stockage appropriés des pneus pour les collectionneurs de voitures anciennes
Avez-vous vérifié la pression de vos pneus récemment ?
La fin de l'année offre souvent aux propriétaires de voitures classiques l'opportunité de continuer à conduire leurs belles voitures un peu plus longtemps. Même si les températures nocturnes sont fraîches, les heures de la journée se réchauffent suffisamment pour faire un tour. Alors, pourquoi est-ce une période dangereuse de l'année ? Vous roulez peut-être avec des pneus sous-gonflés sans vous en rendre compte. Un bon entretien et un bon stockage des pneus peuvent garder votre classique en sécurité sur la route. À quelle fréquence vérifiez-vous la pression de vos pneus ? Laissez vos réponses dans nos commentaires. Chutes de pression atmosphérique avec les températures
Peu de conducteurs se rendent compte que la pression d'air dans les pneus diminue de 1 à 2 livres. pour chaque 10 degrés de changement de température. Pendant l'automne et le début de l'hiver, lorsque les températures chutent dans les années 30 et 40 pendant la nuit, les chutes de pression des pneus augmentent l'usure des bords extérieurs, réduisent l'économie de carburant et génèrent un excès de chaleur. Ces conditions peuvent causer de graves dommages à vos pneus et affecter la maniabilité et la réponse de la voiture. 80 % des voitures sur la route ont des pneus sous-gonflés
Goodyear Tyres estime que 60 à 80 % des véhicules sur la route roulent avec des pneus à basse pression. Les pneus sous-gonflés sont 25 % plus susceptibles de tomber en panne en raison de la contrainte appliquée à la structure du pneu. La moitié de tous les accidents impliquant une seule voiture citent un problème de pneus comme l'un des facteurs impliqués. Des pneus mal gonflés réduisent l'adhérence et le contrôle. Ils peuvent entraîner des défaillances catastrophiques telles que des séparations ou des éruptions. 
Un mauvais entretien des pneus est dangereux
Les pneus sont essentiels pour l'accélération, la traction latérale et l'adhérence au freinage. Pour les voitures exotiques comme Ferrari , Lamborghini et Porsche , des roues mal entretenues peuvent être extrêmement dangereuses. Les pneus s'usent plus rapidement et de manière inégale. Le surgonflage augmente la pression sur la bande de roulement centrale tandis que les roues plus molles et sous-gonflées roulent sur leurs côtés, forçant la voiture à travailler plus fort. Les deux entraînent une perte de maniabilité, une augmentation des distances d'arrêt et une plus grande probabilité d'aquaplanage par temps de pluie. Tous sont dangereux à grande vitesse. Sortez ce fidèle manomètre pour pneus
Goodyear suggère de tester la lecture psi (livres par pouce carré) sur les pneus froids (ceux qui n'ont pas bougé depuis plusieurs heures ou plus) au moins une fois par saison. Une inspection visuelle n'est pas suffisante. Un pneu peut sembler correct et toujours peser 10 livres. sous-gonflé. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les niveaux de psi corrects pour vos pneus. Ne vous fiez pas au numéro inscrit à l'extérieur du pneu. C'est la pression maximale autorisée, pas celle recommandée. Gardez vos roues en marche
Le stockage des pneus est également un facteur d'usure excessive et de fatigue radiale. Stocker des voitures classiques pendant une période prolongée avec le poids reposant sur les pneus entraîne une compression du caoutchouc. L'inactivité ne permet pas à l'huile du composé de la bande de roulement de se disperser. Le caoutchouc doit être fléchi pour rester souple et éviter le dessèchement. Les collectionneurs doivent entreposer leurs voitures avec le poids retiré des pneus ou avec les roues retirées. Lorsque le temps le permet, conduisez votre voiture classique pour réchauffer les pneus et les garder souples. Stockez les pneus dans un espace climatisé
Entreposez les pneus à l'abri de la lumière directe du soleil dans un endroit frais et sec. Un sous-sol ou un garage climatisé est idéal. Si vous enlevez des pneus, ne les gardez pas dans des cabanons extérieurs où ils peuvent subir les fluctuations saisonnières de température, les précipitations et l'humidité. Les pneus peuvent geler, ce qui vous obligera à les remplacer plus tôt que vous ne le souhaiteriez. Stockez les pneus propres, exempts de poussière de frein (qui est corrosive), de saleté et de crasse. Gardez-les à plat, pas debout . Assurance Collector et Classic Car à moindre coût
La pression des pneus semble être une chose mineure à vérifier, mais elle peut avoir des conséquences majeures. Il est important pour nous d'assurer la sécurité de nos clients de voitures classiques et de profiter de leurs collections pour les années à venir. C'est pourquoi nous faisons ce que nous faisons. Assurance automobile classique offre une couverture abordable pour une variété de voitures de collection, classiques et personnalisées. Laissez notre personnel compétent répondre à toutes vos questions et élaborer une police avec la couverture complète dont vous avez besoin. Visitez notre site Web à www.classicins.com ou appelez le 888-901-1338 et découvrez comment nous pouvons vous aider à protéger la collection de vos rêves.
