Le liquide de refroidissement utilisé dans les moteurs modernes est un mélange de glycol, d'additifs anti-usure, anti-corrosion et d'eau. Il est utilisé dans le système de refroidissement de la voiture pour trois raisons principales :
Sans liquide de refroidissement, la quantité de chaleur produite par les pièces mobiles du moteur entraînerait une surchauffe du moteur, entraînant des dommages importants. Étant donné que la majorité des problèmes mécaniques sont causés par des moteurs en surchauffe, le système de refroidissement doit être inspecté tous les 30 000 kilomètres ou plus tôt pour s'assurer que le radiateur, la pompe à eau, les tuyaux et le thermostat fonctionnent bien. Le maintien du niveau de liquide de refroidissement dans votre véhicule est un élément clé pour éviter des réparations automobiles majeures sur ces pièces vitales.
S'il y a une fuite de liquide de refroidissement, vous devriez demander à votre mécanicien de vérifier cela immédiatement. Apportez-le à l'atelier de réparation automobile Master Mechanic le plus proche pour le faire inspecter. Nos experts sont équipés des meilleurs outils et ressources pour donner notre meilleure recommandation pour la réparation de votre véhicule.
Si vous avez remarqué une flaque de liquide vert, orange ou violet sous votre véhicule après qu'il a été garé, ce serait la première indication d'une éventuelle fuite de liquide de refroidissement. Appelez l'un de nos experts chez Master Mechanic pour discuter du problème avant de conduire à nouveau le véhicule. En fonction de la gravité du problème et de la distance à parcourir, nous recommandons parfois de remorquer la voiture jusqu'à l'atelier pour éviter tout dommage dû à la surchauffe du moteur.
Le voyant d'avertissement de liquide de refroidissement apparaîtra sur votre tableau de bord, indiquant que le niveau de liquide de refroidissement est bas. 
Bien que votre véhicule puisse sembler fonctionner normalement avec le voyant allumé, vous ne devez pas continuer à conduire tant que votre liquide de refroidissement et votre système de refroidissement n'ont pas été inspectés par un mécanicien. Le moteur de votre véhicule risque de surchauffer et de subir d'importants dommages s'il n'y a pas assez de liquide de refroidissement pour réguler la température du moteur.
Les taches et la décoloration visibles sur le radiateur peuvent être causées par des fuites de liquide du radiateur. Le liquide peut atterrir sur les parties chaudes du moteur et brûler rapidement, laissant des taches décolorées qui peuvent commencer à rouiller.
Si vous rencontrez l'un de ces problèmes qui indiquent une fuite de liquide de refroidissement et que vous devez vous rendre chez votre maître mécanicien le plus proche, il suffit parfois d'ajouter une bouteille d'eau au réservoir de liquide de refroidissement pour vous y rendre. Cependant, l'eau n'est pas simplement suffisante pour maintenir constamment le moteur au frais. À des températures élevées, la chaleur du moteur fera évaporer l'eau et la fera bouillir trop rapidement, d'où la raison de l'antigel. En hiver, l'antigel empêche l'eau de geler, lui permettant de se déplacer à travers le radiateur.
Si vous rencontrez une fuite de liquide de refroidissement ou pour plus d'informations sur le système de refroidissement de votre véhicule, contactez votre maître mécanicien local.
