Dans un monde parfait, les quatre pneus s'useraient en même temps. Dans le même monde parfait, tout le monde pourrait s'offrir tout un ensemble de pneus à la fois. Malheureusement, les choses ne fonctionnent souvent pas de cette façon.
Parfois, vous devrez peut-être simplement remplacer les pneus selon vos moyens, un ou deux à la fois, mais il y a des choses importantes à garder à l'esprit si vous devez le faire.
Si vous ne pouvez vous permettre de remplacer qu'un ou deux pneus, il est essentiel que vous choisissiez des pneus identiques (ou du moins aussi proches que possible) des pneus restants de la voiture. Cela signifie que la construction interne, la taille, la bande de roulement et la conception doivent être proches de la même chose. Ne mélangez pas des pneus d'hiver avec des pneus toutes saisons, ne mélangez pas des pneus anti-crevaison avec des pneus standards, par exemple. Mais pourquoi ?
Les pneus sont tous conçus pour différentes propriétés de maniabilité et de traction, et sont destinés à fonctionner ensemble comme un ensemble. Mélanger les tailles, les motifs de bande de roulement et les conceptions peut signifier une voiture qui a des propriétés de maniabilité, de freinage et de tenue de route imprévisibles, nerveuses et "d'écureuil", et qui peut être carrément dangereuse lors d'un arrêt de panique ou d'une autre situation d'urgence.
Si vous devez remplacer une paire de pneus et choisir la même marque et le même modèle que les autres, les nouveaux pneus doivent aller à l'arrière. Cela peut sembler contre-intuitif pour certains, mais considérez ceci; si vous montez les nouveaux pneus à l'avant et que vous vous retrouvez sur une chaussée mouillée, les nouveaux pneus disperseront facilement l'eau tandis que les pneus arrière peuvent faire de l'aquaplanage.
N'oubliez pas que la profondeur minimale de la bande de roulement des pneus, selon la loi de l'État, est de 2/32". À 2/32 po, vous devriez pouvoir voir clairement les barres d'usure moulées à angle droit à la base des rainures de la bande de roulement. En cas de doute, insérez un sou dans les rainures de la bande de roulement, tête Lincoln vers le bas. Si la bande de roulement atteint le sommet de la tête de Lincoln, votre bande de roulement a une profondeur de 2/32". Essayez à nouveau avec un quart - la bande de roulement atteint-elle le sommet de la tête de Washington ? C'est une profondeur de 4/32". Une fois de plus avec un sou… si la bande de roulement atteint le Lincoln Memorial, votre bande de roulement a une profondeur de 6/32 pouce.
Si vous pensez qu'il est peut-être temps d'acheter un ensemble de pneus, ne tardez pas... prenez rendez-vous et voyez quel genre de prix nous pouvons vous faire sur un ensemble de pneus de marque haut de gamme.
