J'ai surgonflé mes pneus. Est-ce mauvais ?

Donc, vous avez été distrait pendant que vous remplissiez vos pneus et avez accidentellement ajouté beaucoup trop d'air. Ou peut-être qu'un ami vous a dit que des pneus surgonflés pourraient améliorer votre consommation d'essence. La vérité est que, quelle qu'en soit la raison, rouler avec des pneus surgonflés peut être dommageable pour votre voiture et dangereux pour vous. Voici ce qui se passe lorsque vous mettez trop d'air dans vos pneus et ce que vous pouvez faire pour rétablir le bon gonflage des pneus. La solution est simple et rapide !

Quel est l'inconvénient de surgonfler vos pneus ?

Sécurité compromise

Il existe une variété de problèmes qui peuvent survenir si vous conduisez avec des pneus surgonflés. Plus sérieusement, les pneus surgonflés sont plus à risque d'éclatement. Un éclatement de pneu peut vous faire perdre le contrôle de votre véhicule et affecter négativement la distance de freinage, vous mettant en danger ainsi que les autres sur la route.

De plus, de nombreuses caractéristiques de sécurité de votre véhicule, comme votre système de freinage antiblocage, sont conçues pour fonctionner lorsque les pneus sont gonflés conformément aux recommandations du fabricant du véhicule. Des pneus surgonflés pourraient compromettre certaines des fonctions d'assistance à la conduite de votre voiture.

Dommages et usure des pneus

Un gonflage excessif de vos pneus peut les rendre plus vulnérables aux dommages. Comme un ballon trop rempli, les pneus remplis à leur capacité maximale sont plus rigides et inflexibles, ce qui les rend plus susceptibles d'être endommagés par les nids-de-poule, les bordures ou les débris. De plus, en tant que conducteur ou passager, vous ressentirez chaque bosse et chaque creux de la route, ce qui ne rend pas la conduite agréable.

Une pression d'air excessive peut également déformer la forme du pneu, entraînant une diminution de la traction et une usure accrue. centre du pneu. Selon les circonstances, des pneus surgonflés à plusieurs reprises peuvent s'user plus rapidement.

Un pneu se gonfle au centre de la bande de roulement lorsque vous le gonflez excessivement. La seule partie du pneu qui touche la route est une petite tache maigre au milieu. En théorie, "cela devrait signifier moins de résistance au roulement et un kilométrage accru", note Popular Mechanics. Mais en réalité? Cela signifie une usure centrale de la bande de roulement, une conduite inconfortable et un risque accru d'éclatement.

Notez que quelques PSI au-dessus de la pression de vos pneus recommandée ne vous placeront généralement pas dans la zone de danger. Après tout, la pression des pneus fluctue avec la température extérieure. Votre objectif est de respecter la pression des pneus à froid recommandée par le constructeur de votre voiture.

Comment réparez-vous les pneus surgonflés ?

D'accord, que se passe-t-il lorsque vous réalisez que vous avez surgonflé vos pneus ? Ne vous inquiétez pas, résoudre ce problème de pression d'air est un jeu d'enfant. Pour obtenir la lecture et le gonflage les plus précis de la pression des pneus, suivez ces étapes lorsque vos pneus sont «froids», soit le matin, soit après que la voiture est restée immobile pendant quelques heures. Remplir des pneus chauds peut entraîner un surgonflage. De même, vérifier la pression de gonflage lorsque les pneus sont chauds peut suggérer à tort que les pneus sont déjà surgonflés.

  • Localisez la tige de valve sur votre pneu. Dévissez le capuchon et vous exposerez une épingle en métal.
  • Si vous regardez à l'arrière de l'outil de pression d'air, il y a un petit mamelon qui sert à relâcher la pression d'air. Utilisez cet outil, ou un outil similaire, pour appuyer fermement sur la goupille. Cela libérera de l'air du pneu.
  • Lorsque vous libérez de l'air, vérifiez par intermittence la pression de vos pneus jusqu'à ce que vous ayez atteint le PSI recommandé (livres par pouce carré).
  • Gardez à l'esprit qu'il est important de vérifier régulièrement la pression de vos pneus, car les pneus perdent de la pression à cause de l'utilisation quotidienne. N'oubliez pas de vérifier également votre roue de secours !
  • De nombreux véhicules sont équipés de systèmes de surveillance de la pression des pneus, qui vous alertent avec un voyant du tableau de bord TPMS en cas de sous-gonflage important. Cependant, l'icône du tiret ne s'allume que lorsque la pression des pneus chute de 25 % ou plus en dessous du niveau recommandé par le fabricant.

    Quelle est la pression des pneus recommandée ?

    Il y a quelques endroits où vous pouvez trouver votre pression de pneu recommandée :

    • Dans le manuel du propriétaire de votre véhicule
    • Sur une étiquette apposée sur la porte côté conducteur, la boîte à gants ou la trappe à carburant
    • En ligne, à l'aide de notre outil de pression des pneus

    La pression des pneus recommandée est la pression optimale pour les pneus de votre véhicule spécifique. Il est calculé par le fabricant en fonction du poids total et de la taille de votre véhicule, de sa capacité de remorquage et de charge utile et de la taille de pneu recommandée. Le respect de ce nombre peut vous aider à obtenir les meilleures performances de vos pneus et à prolonger leur durée de vie.

    Ne sous-estimez pas l'importance d'un bon gonflage des pneus. Maintenir vos pneus à la pression recommandée par le fabricant est essentiel pour assurer votre sécurité sur la route et en tirer le meilleur parti de vos pneus.

    N'oubliez pas qu'aucun travail n'est trop petit pour nous ! Visitez votre Firestone Complete Auto Care local pour une vérification gratuite de la pression des pneus, nous vous aiderons à gonfler (ou dégonfler !) Vos pneus.