On dit que seules deux choses sont certaines dans la vie :la mort et les impôts. Eh bien, ce n'est pas tout à fait vrai. Le changement est également inévitable. Si vous possédez ou louez une voiture, vous avez toutes sortes de changements à venir. Vous aurez besoin d'un changement d'huile sur une base régulière. Même chose pour les autres fluides et filtres. Et de temps en temps, vos plaquettes de frein s'usent et doivent être remplacées.
Vos freins sont le dispositif de sécurité le plus important de votre véhicule. Sans eux, rien d'autre n'a beaucoup d'importance. Bien sûr, un moteur puissant est assez impressionnant. Une sellerie en cuir, des sièges chauffants ou un système vidéo pour les enfants - quelles que soient vos préférences - n'ont que peu de valeur si vous ne pouvez pas vous arrêter à temps. Les ceintures de sécurité et les airbags sont également importants, mais ceux-ci sont en place en cas d'urgence. Vos freins ? Vous devez leur faire confiance à chaque instant que vous conduisez.
Alors, que devez-vous rechercher lorsque vos freins sont prêts pour un changement ? Et quand vient le temps de l'entretien des freins, comment savoir à qui faire confiance ?
Heureusement, votre voiture enverra des signaux lorsque les freins doivent être remplacés ou réparés. Par exemple, si vous appuyez sur la pédale de frein et entendez un grincement aigu, les indicateurs d'usure de vos plaquettes de frein chantent un message indiquant qu'il est temps de planifier un travail de freinage. Mais ce n'est qu'un indicateur. Il en existe plusieurs, notamment :
Certains de ces symptômes peuvent être attribués à d'autres causes; tirer d'un côté peut être dû à un problème avec un pneu, et une flaque d'eau sous la voiture peut signifier qu'un autre liquide (c'est-à-dire du liquide de transmission, de l'huile moteur ou du liquide de refroidissement moteur) fuit. Mais, d'une manière générale, si vous remarquez l'un de ces signes, vous devriez faire inspecter votre véhicule pour déterminer s'il a besoin d'un entretien des freins.
Les plaquettes de frein durent en moyenne de quarante à cinquante mille miles. Peut-être plus. Peut-être moins. La durée de vie d'un jeu de plaquettes de frein dépend vraiment de quelques facteurs. La composition du matériau de friction des plaquettes (organique, céramique, semi-métallique) fait la différence. La qualité des composants aussi. Les conditions de conduite ont un impact; la circulation intermittente, les pentes abruptes et les chemins de terre contribuent tous à réduire la durée de vie des plaquettes de frein. Tout comme vos habitudes de conduite. Si vous avez tendance à « freiner » lorsque vous conduisez ou à appuyer beaucoup sur les freins, vous userez les plaquettes de frein plus tôt. Il en va de même si vous tirez fréquemment une remorque lourde ou transportez de lourdes charges. Même la taille et le poids de votre véhicule ont un impact sur la durée de vie des plaquettes de frein. Certaines plaquettes de frein sont connues pour durer soixante mille milles ou plus. Mais avec autant de variables, ils pourraient ne pas dépasser 20 000.
Une façon d'atténuer la gravité de l'usure de vos freins est de demander une inspection des freins à intervalles réguliers. En fait, une inspection est vraiment le seul moyen de connaître l'état de vos plaquettes de frein. Cela permet de surveiller vos freins afin que vous ne soyez pas surpris lorsqu'ils se détériorent, ou pire, lorsque la négligence entraîne des dommages à votre système de freinage. De nombreux ateliers de réparation offrent une inspection gratuite des freins lorsque vous faites effectuer d'autres services. Si vous choisissez de payer pour un service d'inspection des freins, vous devez vous attendre à plus qu'un coup d'œil rapide sur les plaquettes de frein.
L'inspection des freins doit inclure les éléments suivants :
Lorsque vous recherchez un atelier de réparation de qualité pour remplacer vos freins (ou tout autre service d'ailleurs), vous pourriez envisager de poser quelques questions.
1. Qu'est-ce qui est inclus dans le devis de réparation ?
Est-ce que le service inclut les rotors, le liquide, les réglages, etc. ? Ou juste les coussinets ? Certains magasins ont tendance à annoncer des prix bas simplement pour vous faire entrer. Ce qu'ils ne vous disent pas, c'est que le prix "spécial" ne concerne que le remplacement des anciennes plaquettes de frein par de nouvelles (souvent de qualité inférieure). Toute autre opération - resurfaçage ou remplacement des rotors, mise à niveau des plaquettes, etc - est une dépense supplémentaire. Ce n'est pas nécessairement une mauvaise pratique. Mais vous devez savoir à l'avance ce qui est inclus dans tout devis de réparation que vous recevez.
2. Quel est le délai d'exécution prévu ?
L'atelier de réparation est-il en mesure de vous accueillir immédiatement ? Si non, quand sont-ils disponibles pour entretenir votre voiture ? Cela prendra-t-il un jour ou deux, ou cela prendra-t-il quelques semaines pour planifier votre réparation ? Et combien de temps la réparation prendra-t-elle pour se terminer? Offrent-ils un service le jour même ?
3. Quelle est la qualité des composants du système de freinage utilisés ?
Toutes les pièces de rechange ne sont pas égales. Les pièces bon marché ne dureront pas aussi longtemps ou ne fonctionneront pas aussi bien que les composants de marque de qualité. Bien que le prix des pièces de système de freinage ait baissé ces dernières années, le «bon marché» n'est pas votre meilleure option. Découvrez le type et la qualité des pièces OEM ou de rechange qui seront utilisées. Lorsque vous faites changer votre huile, vous avez le choix entre une huile conventionnelle, synthétique et semi-synthétique. De la même manière, vous avez le choix concernant les plaquettes de frein. Vous pourriez envisager une conversation sur le type de plaquettes de frein qui convient à votre véhicule, qu'elles soient organiques, semi-métalliques ou en céramique.
4. Quelle est l'approche de l'atelier pour réparer et remplacer vos freins ?
Cette question est liée à la première :que va-t-on faire ? Il n'est pas rare que certains ateliers de réparation ne fassent que remplacer vos plaquettes de frein, point final. Et même si c'est plus de travail qu'il n'y paraît, ce n'est peut-être pas une réparation complète.
Par exemple, lorsqu'un nouveau jeu de plaquettes de frein est installé, le ou les pistons de l'étrier (la pince hydraulique qui serre vos plaquettes de frein contre le rotor en rotation lorsque vous écrasez les freins) doivent être rétractés pour permettre aux nouvelles plaquettes pour s'adapter. Une réparation approfondie comprendrait le nettoyage minutieux des bords du piston avant qu'il ne soit repoussé dans l'étrier. Sinon, la saleté qui s'accumule peut faire geler, coller vos freins. Cela, à son tour, cause d'autres problèmes :chaleur excessive, usure prématurée des plaquettes et dommages au rotor. Cela pourrait également faire tirer votre voiture d'un côté.
En plus d'inspecter et de nettoyer le piston de l'étrier et sa botte en caoutchouc, un technicien peut également nettoyer et lubrifier (ou remplacer) les goupilles de l'étrier et d'autres pièces. Ces opérations peuvent prendre du temps. Temps que certains magasins pourraient essayer d'éviter. Vous pourriez poser des questions sur l'approche adoptée dans la boutique de votre choix.
5. Qu'est-ce que la garantie ?
Les véhicules durent plus longtemps aujourd'hui qu'auparavant. Ce fait rend très important pour un atelier de service de se tenir derrière son travail. Oui, certains composants du système de freinage sont des « éléments d'usure », ce qui signifie qu'ils s'usent et doivent être remplacés de temps à autre. Mais ils doivent avoir une durée de vie minimale. Et la réparation elle-même doit être soutenue par le magasin. Demandez s'il existe une garantie sur les pièces et/ou la main-d'œuvre.
Tout atelier de réparation à qui vous confiez l'un de vos investissements les plus coûteux - votre voiture, votre camion ou votre VUS - devrait se préoccuper de servir ses clients. Assurez-vous d'avoir l'impression de parler franchement. Posez des questions et écoutez les réponses réfléchies. Un technicien de confiance se fera un plaisir de vous expliquer les réparations, et un atelier de qualité vous renseignera sur ce qui est fait sur votre véhicule et même conservera les anciennes pièces pour que vous puissiez les inspecter. Si vous n'avez pas l'impression d'être traité avec respect ou que vous obtenez toute l'histoire, n'hésitez pas à chercher un autre magasin.
