Un bon mélange d'eau et de liquide de refroidissement est conçu pour protéger votre moteur des températures extrêmes de chaleur et de froid. Les liquides de refroidissement ont des propriétés lubrifiantes spéciales pour garder toutes les pièces mobiles lubrifiées tout en circulant dans le système de refroidissement du véhicule. Avoir le bon mélange dans le système de refroidissement augmente le point d'ébullition et abaisse le point de congélation du mélange de liquide de refroidissement pour protéger le moteur.
Selon le type de liquide de refroidissement pour lequel votre véhicule est conçu, il existe différents intervalles d'entretien.
L'entretien du liquide de refroidissement peut également être déterminé par l'état du liquide de refroidissement. Pour la couleur, l'équilibre du pH et le niveau de protection, il existe différents intervalles d'entretien. Lorsque votre liquide de refroidissement est propre, le liquide de refroidissement standard est vert vif, Dexcool (liquide de refroidissement à durée de vie prolongée de GM) est orange. Le liquide de refroidissement prolongé Toyota est rose, le liquide de refroidissement longue durée Ford est jaune, le liquide de refroidissement longue durée VW est bleu et il existe d'autres liquides de refroidissement longue durée qui sont clairs.
Certains fabricants disent que le liquide de refroidissement à durée de vie prolongée peut durer 5 ans et jusqu'à 150 000 milles. L'histoire a montré que le respect de la norme de l'industrie consistant à rincer le système de refroidissement de votre véhicule tous les 2 ans ou 30 000 milles est le meilleur moyen de maintenir un bon équilibre du pH dans votre système de refroidissement. Cela contribuera à maintenir la longévité de votre véhicule. Nous vous recommandons de faire au moins tester votre liquide de refroidissement à chaque vidange d'huile afin de vous assurer que
votre moteur est protégé.
Bonne conduite !
Karen Johnston, AUTO REPAIR INSIDER
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