QUE SONT LES FREINS ANTIBLOCAGE, ET POURQUOI SOMMES-NOUS SI HEUREUX DE LES AVOIR ?

Écoutons-le pour l'incroyable système de freinage antiblocage ! Aussi connu sous le nom d'ABS, ce dispositif de sécurité standard mérite une salve d'applaudissements chaleureux. Il vous aide à garder le contrôle de votre véhicule lorsque vous en avez le plus besoin :en cas d'urgence.

Avant les freins antiblocage, les roues pouvaient se bloquer lorsqu'un conducteur frappait soudainement les freins, ce qui rendait la direction difficile. L'ABS d'aujourd'hui détecte qu'une roue est sur le point de se bloquer ou de déraper et réagit en relâchant momentanément la force de freinage. Cela permet à la roue de maintenir la traction et aide le conducteur à se diriger vers la sécurité.

Voici ce qu'il faut faire pour activer efficacement les freins antiblocage :

1. Appuyez sur la pédale de frein
2. Appuyez et maintenez - pas besoin de pomper l'ABS
3. Se diriger vers la sécurité

Regardons de plus près la technologie derrière cette fonction de sécurité importante. Comprendre ce que sont les freins antiblocage et leur fonctionnement peut éliminer une partie de la panique liée aux arrêts de panique.

Les principaux composants de l'ABS incluent :

• Unité de contrôle hydraulique (ou HCU) 
• Pompe hydraulique
• Module de contrôle
• Capteurs de vitesse de roue (ou WSS)

Voici ce qui se passe lorsque ces composants fonctionnent ensemble :

1. Les WSS produisent un signal qui indique la vitesse d'une roue (ou de roues).
2. Lorsque le système détecte un blocage de roue imminent sur une roue spécifique, le module de commande envoie un signal au HCU pour limiter la quantité d'application de frein à cette roue, lui permettant de continuer à rouler plutôt que de se bloquer.
3. Lorsque la roue est autorisée à accélérer, le module de commande surveille le WSS et applique à nouveau le frein.
4. Ces étapes se répètent (plusieurs fois par seconde !) jusqu'à ce que les circonstances de blocage des freins n'existent plus.
5. La pompe hydraulique fonctionne généralement pendant cette opération.

Quelles sont les configurations typiques des freins antiblocage ?

• Antiblocage de roue arrière (RWAL)
• 2 canaux (configuration avant/arrière ou X)
• 3 canaux (configuration de roue avant simple/double roue arrière)
• 4 canaux (configuration de roue individuelle)

Prenez soin de vos freins antiblocage, afin qu'ils puissent prendre soin de vous. Lorsque quelque chose est essentiel à votre sécurité personnelle, à la sécurité de vos passagers et des conducteurs avec qui vous partagez la route, vous ne voulez pas laisser l'entretien au hasard. Assurez-vous de prendre le temps d'inspecter les freins. Une ou deux fois par an est l'habituel, mais vous devriez consulter votre manuel du propriétaire pour la recommandation pour votre véhicule spécifique. Veuillez ne pas sauter une vérification d'entretien des freins. C'est trop important.

Mais ne vous fiez pas uniquement à cette vérification programmée. Soyez à l'affût de ces sept signes de problèmes de freins.

1. Bruit. Entendez-vous des crissements, des grincements ou des claquements lorsque vous freinez ?
2. Tirer. Votre véhicule tire-t-il d'un côté lorsque vous freinez ?
3. Pédale basse. La pédale s'enfonce-t-elle presque complètement avant de s'engager ?
4. Pédale dure. Devez-vous appliquer plus de pression que d'habitude pour vous arrêter ?
5. Saisissant. C'est le contraire de "pédale dure". Vos freins s'agrippent même d'une légère pression sur la pédale.
6. Vibration. La pédale de frein émet-elle des impulsions dans des conditions normales et non urgentes ?
7. Feu stop. Lorsque ce témoin s'allume, cela signifie que votre véhicule vous dit quelque chose, haut et fort !

Apportez votre véhicule à Jiffy Lube® pour l'inspection et l'entretien des freins antiblocage. Que vous vous arrêtiez dans l'un des 2 000 emplacements Jiffy Lube en Amérique du Nord pour une vérification des freins prévue ou parce que vous entendez des bruits suspects ou que vous subissez des arrêts anormaux, vous partirez l'esprit tranquille. Un technicien qualifié peut répondre à la question « que sont les freins antiblocage ? et recommander les prochaines étapes pour aider à prévenir/réparer les problèmes avec votre système de freinage.

• Votre véhicule sera testé avant et après l'inspection
• On vous posera quelques questions sur votre style de conduite
• Une inspection visuelle complète des freins sera effectuée
• Les composants hydrauliques et électroniques de l'ABS seront inspectés visuellement
• Le module de commande ABS sera testé pour tous les codes d'anomalie de diagnostic (DTC) existants

Si un problème de frein est détecté, un technicien Jiffy Lube vous donnera une estimation du coût des réparations et de la durée des travaux. Après votre approbation, votre véhicule sera révisé et entièrement testé.

En savoir plus

Pour une plongée en profondeur dans le freinage et les plaquettes de frein, voici un article de notre centre de ressources. Veuillez revenir souvent à notre centre de ressources, car de nouveaux contenus sont ajoutés régulièrement.