Obtenir de nouveaux freins peut souvent vous faire entendre ce grincement. Même si les nouveaux freins grincent est un problème courant chez vous, il vaut mieux y remédier, et cela trop rapidement !
Eh bien, avant cela, comprendre les raisons pour lesquelles les freins font ce bruit est toujours utile. Cela vous permet de vous éclairer sur les causes afin que vous puissiez avoir une compréhension approfondie.
Si vous faites remplacer les freins, assurez-vous de traiter également les anciens rotors et plaquettes. Alors pourquoi mes nouveaux freins grincent-ils ? Dans la plupart des cas, le remplacement de ces deux pièces vous permet de vous débarrasser du problème de grincement. Maintenant, comprenons les raisons ici :
Si les nouveaux freins grincent problème se produit, vérifiez les fibres métalliques. Les freins intègrent les fibres métalliques et, lorsqu'ils se rapprochent trop, cette action provoque un grincement. Si tel est le problème, il disparaît automatiquement une fois que les fibres s'usent avec le temps.
Lorsque vous arrêtez la voiture soudainement pour une raison quelconque, comme quelqu'un qui saute devant votre voiture, le freinage soudain provoque le son. Un arrêt soudain réchauffe les freins et glace la plaquette qui produit un grincement.
Dans certains cas, la casse peut également engendrer une odeur de brûlé lorsque les goupilles de l'étrier, la partie du système de freinage se coincent. La lubrification des goupilles peut résoudre le problème dans ce cas, et "pourquoi mes nouveaux freins grincent-ils ” ne sera plus un problème.
Cette situation se produit lorsque la goupille de l'étrier se coince à l'intérieur de la position "On". La goupille d'étrier est le composant de la voiture qui joue le rôle d'appliquer et de relâcher les plaquettes de frein dans le système de freinage. Lorsque les propriétaires de voitures appuient sur la pédale de frein, la goupille coincée force le frein contre le rotor, créant du bruit, du glaçage et même une odeur de brûlé. Dans cette situation, les conducteurs doivent vérifier attentivement afin de décider de lubrifier ou de remplacer les étriers.
Dans certaines situations, le rotor est le principal problème qui provoque le bruit des freins. Parfois, les rotors ne sont pas usinés avec soin, ce qui crée une surface rugueuse en prise avec les nouvelles plaquettes. Non seulement cela fait grincer les freins après le remplacement , la voiture elle-même mettra plus de temps à s'arrêter. Donc, si vous ne trouvez rien qui crée un grincement des freins après le remplacement,
Astuce : Lors du remplacement des freins, n'optez pas pour des pièces bon marché telles que des plaquettes ou des disques.
EN SAVOIR PLUS :
Eh bien, s'occuper des freins n'est pas quelque chose que vous préférez faire vous-même. La meilleure personne pour la question "pourquoi mes nouveaux freins grincent-ils ? ” devrait être un mécanicien automobile. Par conséquent, faire appel à un professionnel devrait toujours être la première option. Vous pouvez également conduire la voiture jusqu'à un atelier de réparation à proximité et résoudre le problème.
Une chose à laquelle vous devez faire attention est "ne laissez pas le problème sans solution". En le laissant non guéri, vous ne faites que prendre des risques pour de graves dommages. Vérifiez la garantie lors du remplacement des pièces.
Parfois, vous rencontrez un problème comme "les freins grincent toujours après le remplacement des plaquettes et des rotors .” Dans les cas majeurs, lorsque vous faites remplacer les freins avec les rotors et les plaquettes, le problème de provoquer un son d'irritation n'existe pas.
Dans certains cas, c'est le cas, et même après le remplacement des disques de frein et des plaquettes, vous entendez ce crissement.
Eh bien, comme première solution, vous pouvez essayer de poncer un peu les rotors, puis essayer de coupler les nouveaux patins avec eux. Cela peut être fait en faisant quelques arrêts brusques, et en quelques arrêts, les deux choses se mélangent bien.
Les plaquettes et les goupilles de frein doivent être nettoyées et lubrifiées. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris coincés ou faites vérifier par un professionnel, ou qu'il n'y a rien de lâche.
Essayer ces méthodes peut vous débarrasser du grincement des nouvelles plaquettes de frein . Pendant ce temps, ne vous attendez pas à ce que les freins soient entièrement silencieux; il n'y a rien de mal à entendre un petit grincement si le mécanisme de freinage fonctionne correctement.
Si vos nouveaux freins grincent , il existe certaines des solutions que vous pouvez essayer en premier lieu avant d'opter pour un remplacement de frein. En attendant, vous pouvez explorer d'autres conseils d'entretien et résoudre d'autres problèmes de votre voiture.
Un frein semi-métallique est composé à la fois de métal et de matériaux organiques. C'est pourquoi ils sont plus paisibles et dotés d'une plus grande capacité de freinage. Les freins sont livrés avec de meilleures plaquettes où les rotors peuvent s'user un peu plus vite que les freins normaux, mais dans l'ensemble, les plaquettes fonctionnent bien.
Vous pouvez également préférer les pads organiques ou les pads semi-métalliques séparément. Quel que soit le type de remplacement de frein, vous pouvez essayer d'avoir les plaquettes organiques car elles vont bien avec les problèmes de bruit.
Les coussinets métalliques peuvent également être préférés; cependant, cela devrait être votre dernier choix. Ces pads font le plus de bruit parmi tous les types. De plus, les coussinets métalliques créent plus de friction et, par conséquent, ils s'usent plus rapidement que les autres coussinets.
Afin de comprendre ce composant automobile essentiel, voici quelques-uns des problèmes les plus essentiels concernant les freins pour les propriétaires de voitures. À côté du grincement des freins neufs,
Les vibrations à haute fréquence des plaquettes de frein contre le disque en rotation sont la principale cause du bruit de grincement. Les manuels automobiles décrivent également que les vibrations sont assez courantes lorsque le disque rotatif se serre contre l'étrier. C'est une conséquence inévitable du frottement créé par les plaquettes, surtout lorsque la voiture roule à basse vitesse.
Outre les informations ci-dessus que nous avons fournies, poussière de frein excessive. Les propriétaires de voitures peuvent les trouver coincés entre le rotor et l'étrier. Et croyez-le ou non, ils sont la principale raison pour laquelle les freins grincent à cause de la chaleur.
Certains conducteurs se demandent pourquoi les freins grincent encore après avoir remplacé les plaquettes et les rotors . Cependant, la réponse est très simple :vous devez garder la zone environnante de l'étrier et du piston où la plaque de support de plaquette touche propre. Après cela, les propriétaires de voitures peuvent appliquer l'adhésif anti-grincement, puis réinstaller les coussinets. En faisant cela, le tampon restera gommeux jusqu'à ce que les conducteurs appliquent les freins et évacuent l'oxygène.
Oui, et il est crucial que les conducteurs le remarquent car le gémissement de vos véhicules signifie qu'ils ont des problèmes. Ignorer le panneau vous coûtera cher pour réparer les composants de la voiture. Sans oublier qu'il est dangereux de conduire avec une voiture dans cet état. La raison pour laquelle les nouvelles plaquettes de frein et rotors font du bruit est la poussière emprisonnée entre le rotor et l'étrier.
Le grincement des freins peut être frustrant et peut également signifier une sorte de danger. Maintenant que vous savez quoi faire à propos du grincement des nouveaux freins , vous devriez pouvoir vous débarrasser du problème. Faites toujours appel à un professionnel en cas de doute !
De plus, si vous entendez un grincement à un moment précis de la journée, informez-en également le réparateur. Ne pensez pas à économiser quelques dollars dans ce cas, et confiez toujours votre voiture à un mécanicien réputé et faites installer des pièces de première qualité.
