Roder une voiture neuve est une pratique recommandée par les constructeurs depuis des décennies. C'est une combinaison de techniques de conduite, de précautions et de tâches d'entretien, qui sont censées contribuer à prolonger la durée de vie d'une voiture.
Voulez-vous que les pièces mobiles du moteur s'installent et commencent à fonctionner correctement ensemble ? Bien sûr, vous le faites! C'est exactement pourquoi les constructeurs automobiles publient des directives demandant aux propriétaires de conduire et d'entretenir leurs nouveaux véhicules d'une certaine manière pendant une période donnée.
Grâce aux progrès de la technologie, le besoin de roder les voitures neuves a été considérablement réduit ces dernières années. Les constructeurs automobiles utilisent aujourd'hui des huiles beaucoup plus sophistiquées, des matériaux plus résistants pour les pièces du moteur et des méthodes de moulage plus avancées, de sorte qu'ils n'ont pas besoin d'être rodés comme ils l'étaient par le passé. Cependant, de nombreux constructeurs automobiles recommandent encore aux propriétaires de voitures de faire preuve de prudence pendant ce qui est traditionnellement considéré comme la période de rodage. La raison pour laquelle ils continuent à émettre ces directives est d'éviter tout défaut pouvant potentiellement résulter d'un style de conduite agressif et d'un entretien inapproprié de la voiture pendant les quelques centaines de kilomètres.
Les pratiques de cambriolage les plus courantes recommandées par les constructeurs automobiles incluent :
Vous devriez faire le premier changement d'huile beaucoup plus tôt que ce qui est indiqué dans le manuel du propriétaire. Ensuite, vous devriez le refaire après la fin de la période de rodage. La plupart des experts considèrent les 500 premiers kilomètres comme une période de rodage raisonnable et suffisante.
Le raisonnement derrière cette pratique est que le maintien d'un régime relativement bas aide les segments de piston à se sceller correctement contre les alésages de cylindre. Les segments de piston sont de petites bandes qui empêchent les fuites d'huile dans la voiture. Cependant, lorsqu'une voiture est neuve, ces bandes ont besoin de temps pour s'installer dans les cylindres. Faire tourner votre moteur peut perturber le processus de décantation. Respecter la période de rodage et permettre à vos segments de piston de se stabiliser aura un impact considérable sur la santé globale de votre voiture.
Vous ne devez pas non plus dépasser les limites de vitesse affichées. C'est pourquoi il est préférable de conduire dans des embouteillages dans les zones urbaines pendant les quelques centaines de kilomètres, où vous conduisez rarement à des vitesses constantes et élevées, contrairement à la conduite sur l'autoroute.
Bien que la plupart des nouvelles voitures de nos jours n'exigent pas autant de prudence pendant la période de rodage qu'auparavant, cette pratique est encore largement recommandée par les constructeurs automobiles. Il y a certaines voitures qui sont rodées par les constructeurs automobiles à l'usine avant de les déployer. Il s'agit principalement de voitures de sport performantes dont les propriétaires voudraient évidemment appuyer sur l'accélérateur dès le départ, sans avoir à les roder.
C'est le cas de l'Acura NSX, dont le moteur, comme l'indique le fabricant, est équilibré et rodé à la machine afin qu'il soit prêt pour la conduite à grande vitesse dès qu'il est retiré du terrain d'un concessionnaire automobile. Le constructeur automobile affirme que chaque moteur Acura NSX passe par une procédure de rodage de 150 milles, de sorte que les clients n'ont pas à se soucier de maintenir le régime bas. Ils n'ont pas non plus à se soucier de ménager l'accélérateur et les freins.
Un gonflage correct des pneus et une permutation régulière sont fortement recommandés. Les propriétaires de voitures sont invités à permuter leurs pneus tous les 3 000 à 6 000 milles. Cela garantit que l'usure des pneus est uniforme. Lorsque vos pneus sont usés uniformément, cela améliore la consommation d'essence. En ce qui concerne le gonflage, vous devez vérifier votre manuel du propriétaire pour voir la bonne pression pour les pneus dont votre voiture est équipée. Une fois que vous avez trouvé la bonne pression d'air, assurez-vous que les pneus sont gonflés à la pression recommandée en tout temps. Vous pouvez utiliser une jauge de pression des pneus pour cela, que vous pouvez trouver dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
La pression des pneus est affectée par le changement de température. Lorsque la température augmente, la pression d'air dans le pneu augmente. Inversement, lorsque les températures baissent, la pression des pneus baisse également. Les estimations montrent que pour chaque changement de température de 10 degrés, la pression des pneus change de 1 psi. Par exemple, si la température augmente de 10 degrés, la pression de vos pneus augmentera de 1 psi et vice versa. Ainsi, si la température diminue de 10 degrés, la pression de vos pneus diminuera de 1 psi. Plus le psi de vos pneus baisse, plus la traction et la maniabilité seront affectées.
C'est pourquoi les conducteurs doivent surveiller le gonflage des pneus lors de fortes fluctuations de température. En vous assurant que vos pneus sont correctement gonflés, vous contribuez à prolonger leur longévité jusqu'à 10 % et à éviter une diminution potentiellement importante de l'économie de carburant.
En plus de suivre les directives de rodage du manuel du propriétaire de votre voiture, il y a quelques autres choses que vous pouvez faire pour prolonger la longévité de votre voiture :
Changez les filtres à air et à huile comme recommandé dans le manuel du propriétaire.
Les filtres obstrués et sales obligent le moteur à travailler plus dur pour atteindre les performances souhaitées. Cela peut accélérer son usure et affecter l'économie de carburant de votre voiture.
La vérification des fluides devrait figurer ensuite sur votre liste de tâches de maintenance.
Le niveau de liquide de transmission, d'antigel, d'huile, de liquide de frein et de liquide de direction assistée doit être surveillé régulièrement et complété si nécessaire. Cette tâche est cruciale pour améliorer la fiabilité de votre voiture et prolonger la durée de vie du moteur de la voiture ainsi que d'autres composants clés.
Comme indiqué précédemment, la pratique du rodage d'une nouvelle voiture a considérablement changé ces dernières années. Mais cela ne signifie pas que vous devez aller de l'avant et pousser votre moteur à la limite dès que vous quittez le terrain du concessionnaire. Peu importe à quel point la technologie des moteurs de voiture a évolué, vous devriez toujours vous détendre pendant les quelques premières centaines de kilomètres. Suivre les directives du manuel du propriétaire de votre voiture pendant la période de rodage aidera à protéger le moteur et à prolonger sa longévité. De plus, cela améliorera la consommation d'essence de la voiture, augmentera ses performances et vous fera économiser beaucoup d'argent en réparations imprévues pour les années à venir. En fin de compte, tout comme avoir une bonne assurance automobile, l'entretien de votre voiture et son rodage sont essentiels pour protéger votre investissement.
Que faites-vous pour casser une nouvelle voiture ? Comment comptez-vous assurer le bon fonctionnement de votre voiture pendant des années ?
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