Si vous regardez sous le capot de votre voiture, vous devriez voir du liquide de refroidissement vert ou orange dans l'un des réservoirs en plastique de votre voiture. Parfois, il peut s'agir d'eau, mais il s'agit généralement de liquide de refroidissement. Si votre liquide de refroidissement est brunâtre ou a des taches brunâtres, il y a un mélange d'huile avec le liquide de refroidissement. (Sauf si votre radiateur est rouillé)
Si vous n'êtes pas familier avec le liquide de refroidissement et l'huile moteur, la règle est qu'ils ne doivent jamais se mélanger. L'huile ne doit jamais se mélanger à l'eau ou à tout liquide de refroidissement dans le système de refroidissement, et si c'est le cas, quelque chose ne va pas avec votre véhicule et cela nécessitera votre attention.
Qu'est-ce que ça veut dire? Pour répondre à ces questions, commençons par comprendre les bases du fonctionnement du moteur, ce qui vous aidera également à identifier le type de problèmes pouvant entraîner le mélange de ces liquides.
L'huile et le liquide de refroidissement ne doivent jamais se mélanger. L'huile est un lubrifiant utilisé pour couvrir toutes les différentes pièces mobiles du moteur de votre voiture. Lorsque vous conduisez votre voiture, le moteur génère une immense quantité de chaleur et l'huile peut recouvrir ces pièces mobiles même lorsqu'elles sont très chaudes.
Pour refroidir votre moteur, les liquides de refroidissement sont utilisés pour maintenir les températures du moteur stables et sous contrôle. Dans votre voiture, véhicule à quatre roues ou autre véhicule, le moteur est conçu de manière à être scellé et à ne pas pouvoir interagir avec des éléments extérieurs. Cela aide à protéger le moteur contre les éléments étrangers qui pourraient causer l'usure ou endommager le moteur.
Par :https://www.trucknews.com/features/maintain-heavy-duty-engine-coolant-system/
Lorsque les cylindres de votre voiture bougent, ils génèrent beaucoup de chaleur. Le système de refroidissement de votre voiture aide à refroidir votre moteur, permettant aux chambres de combustion de fonctionner sans devenir trop chaudes.
Entre le bloc moteur et la culasse se trouve le joint de culasse. Ce joint est important car il maintient l'étanchéité entre les zones extérieures et intérieures du moteur. Si vous remarquez du liquide de refroidissement dans votre huile, il est probable que votre joint de culasse doive être remplacé, car il laisse entrer du liquide de refroidissement.
Le joint de joint de culasse peut être cassé ou endommagé en raison d'un excès de chaleur dû à plusieurs raisons, notamment un manque d'huile, un manque de liquide de refroidissement et le fonctionnement du moteur à des niveaux de chaleur excessifs pendant trop longtemps.
Comment ça marche
Si vous remarquez quelque chose d'étrange dans la couleur de votre huile moteur, une conclusion que vous pouvez tirer est que l'huile et le liquide de refroidissement du moteur de votre véhicule se mélangent parce que le joint de culasse est cassé. Le joint de culasse (lien Amazon) peut avoir mal fonctionné ou être cassé.
Habituellement, si vous ouvrez le bouchon du radiateur (lorsqu'il est froid) ou regardez le réservoir, vous remarquerez que le mélange d'huile et de liquide de refroidissement est le joint de culasse est cassé. Il peut avoir un aspect laiteux ou vous verrez des points d'huile brunâtres.
Alors, que devrais-tu faire? Arrêtez de conduire votre véhicule et faites-le réparer . Plus vous le conduisez longtemps, plus les dégâts de mouvement se produiront. Cela finira par ruiner votre moteur et peut entraîner un dysfonctionnement de votre moteur, ce qui pourrait être dangereux.
Cependant, vous ne remarquerez peut-être pas les problèmes immédiatement. Si vous remarquez que votre voiture ne fonctionne pas tout à fait comme d'habitude, c'est une bonne idée de vérifier l'huile moteur et le liquide de radiateur une fois que votre voiture a refroidi (environ 30 minutes).
Le surmenage de votre moteur, un entretien inapproprié, l'impact d'un accident et l'usure liée à l'âge sont des causes courantes du mélange de l'huile moteur et du liquide de refroidissement.
Via :http://m.wikihow.com/Check-the-Fluids-in-a-Car
La défaillance du joint de culasse d'un moteur (lien Amazon) peut être l'une des raisons pour lesquelles l'huile et le liquide de refroidissement se sont mélangés. Examinons d'autres raisons qui peuvent entraîner le mélange de ces fluides. Selon les meilleurs mécaniciens et experts en moteurs de véhicules, d'autres raisons pour lesquelles votre huile se retrouve dans le réservoir de refroidissement sont les suivantes :
Si vous avez ouvert le réservoir ou le haut du radiateur et constatez que le liquide de refroidissement et l'huile se sont mélangés, ou si vous avez remarqué que votre véhicule a commencé à fonctionner bizarrement, il est temps pour vous d'agir immédiatement.
À moins que vous n'ayez de l'expérience dans le démontage de moteurs, vous devriez appeler un mécanicien expérimenté qui peut inspecter votre véhicule et éventuellement réparer tout dommage survenu. Vérifiez autour de vous pour voir s'ils ont de l'expérience avec ce problème spécifique afin que vous puissiez obtenir un diagnostic approprié et une solution possible.
Selon que le problème est gros ou petit, le mécanicien vous donnera un diagnostic différent. Soyez prêt à faire des choix difficiles. Vous devrez peut-être faire une révision complète du moteur ou vous voudrez peut-être un deuxième avis.
Le mélange de liquide de refroidissement (lien Amazon) et d'huile moteur (lien Amazon) peut causer de graves dommages au moteur de votre voiture et entraîner de gros problèmes. L'entretien régulier de votre véhicule est essentiel. Une mauvaise utilisation et un mauvais entretien de vos véhicules ont tendance à endommager le moteur de votre véhicule.
Si des dommages surviennent parce que des fluides se sont mélangés, le moteur ne fonctionnera pas correctement. Parfois, des étincelles, un incendie ou même une petite explosion dans le moteur de votre véhicule ont pu se produire, mettant votre voiture et votre vie en danger. Il est donc important de résoudre ce problème rapidement pour éviter des problèmes majeurs.
L'huile dans le réservoir de liquide de refroidissement peut être un énorme problème, mais si elle est détectée assez rapidement, vous économiserez du temps et de l'argent. Il est fortement conseillé de faire inspecter votre moteur par un mécanicien si vous soupçonnez ou connaissez un problème. Vous pourriez être épargné par des problèmes majeurs et conduire avec plus d'assurance à l'avenir.
Dois-je remplacer l'huile et le liquide de refroidissement si les deux liquides se mélangent ?
Pas au début. Si vous remarquez que le liquide de refroidissement et l'huile se mélangent, vous devez arrêter de conduire la voiture et découvrir la raison pour laquelle cela se produit. Cela ne servira à rien de remplacer l'huile et le liquide de refroidissement à moins que vous n'ayez d'abord résolu le problème.
Dois-je utiliser un scellant pour joint de culasse pour réparer un joint de culasse cassé ?
Peut-être ? Un scellant liquide pour joint de culasse que vous appliquez dans le radiateur peut aider à sceller le joint, mais les résultats varieront considérablement. Si vous voulez être sûr de ne pas avoir plus de problèmes sur la route, remplacez le joint de culasse.
Crédit photo :
2. Mélange d'huile et de liquide de refroidissement
3. Mélange d'huile et de liquide de refroidissement – Pourquoi cela se produit-il ?
4. Trouver une solution
Pourquoi est-ce si important ?
Conclusion
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