L'huile sort de l'échappement et 5 façons de résoudre les problèmes

Les problèmes de système d'alimentation en carburant comprennent près de 70 000 problèmes de voiture courants signalés au département américain des transports pour les voitures fabriquées de 1996 à 2019, ce qui en fait le 7e problème de voiture le plus courant. Un jour, vous pourriez vous retrouver confus en trouvant de l'huile sortant du tuyau d'échappement . Craignant que ce soit un gros problème, vous sautez directement à la vérification du tuyau d'échappement de votre voiture et ne trouvez rien. Alors quel est vraiment le problème ?

Ne pas paniquer. Le problème est en fait assez courant pour les voitures d'occasion, et il existe des moyens de résoudre ce problème de fuite d'huile dans un tuyau d'échappement, même de le réparer facilement à la maison sans examen professionnel. En fait, les fuites d'huile des tuyaux d'échappement posent des problèmes possibles ailleurs. Suivez ces 5 étapes clairement expliquées pour détecter comment l'huile peut pénétrer dans le système d'échappement.

Comment résoudre le problème d'huile sortant de l'échappement

Ne paniquez pas lorsque vous avez trouvé de l'huile sortant de l'échappement . Il existe plusieurs façons de diagnostiquer ce problème et de trouver une solution. Et dans cet article, nous vous donnerons même 5 solutions ! Discutons de quelques façons courantes d'identifier le composant troublant.

Examinez l'extrémité du tuyau d'échappement

Parfois, la fuite d'huile provenant de échappement peut-être pas du tout de l'huile ! Le tuyau d'échappement peut généralement être la principale source de ce problème. Si vous êtes un propriétaire de voiture paresseux et que vous ne l'avez pas nettoyée depuis des années, en plus de nos conseils d'entretien, nous vous suggérons de vérifier l'extérieur du tuyau. Comme il recueille généralement la suie et que la couche peut être assez épaisse. Mélangée à cette suie, la condensation sortant de l'échappement de la voiture pourrait former un liquide semblable à de l'huile.

Mais ne vous inquiétez pas, le pilote peut résoudre ce problème très facilement. Tout ce que vous avez à faire est de porter un gant et de passer un doigt à l'intérieur du tuyau pour voir s'il y a de la suie.

Valve en PVC congestionnée

Comme nous le savons tous, les gaz internes du moteur se déplacent vers les chambres de combustion à travers la soupape en PVC. Lorsqu'il est bouché, la quantité croissante de volume de gaz crée une pression sur le moteur. Cela forcera l'huile à passer plusieurs joints et dans le tuyau d'échappement.

Les signes avant-coureurs de ce type d'huile sortant de l'échappement problème sont la fumée bleutée et les bougies d'allumage enduites d'huile. Afin de résoudre ce problème, les propriétaires de voitures peuvent remplacer la valve. Il s'agit d'une solution simple pour résoudre le problème.

Joints de culasse rompus

Étant une partie du système d'échappement, ils agissent comme joint entre les culasses du moteur et le bloc. Un joint soufflé permet à un ou plusieurs fluides de passer les joints et de se mélanger au flux d'échappement. Donc, si vous trouvez de l'huile sortant de l'échappement, cela pourrait être un endroit où jeter un coup d'œil.

Les symptômes sont la surchauffe du moteur, une réduction des performances du moteur et une consommation excessive de carburant. Vous devez changer le(s) joint(s) défectueux pour ramener le système à la normale.

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Guides de soupape usés

Les guides de soupape contrôlent les flux de gaz entrant et sortant. le moteur. Ils ont des joints autour de leurs arbres qui peuvent s'user avec le temps. Dans le cas, l'huile moteur fuit et coule dans les gaz d'échappement. Vous détecterez de la fumée bleutée sortant du tuyau d'échappement si ce problème se produit.

Attention aux couleurs de fumée

Les couleurs de la fumée du tuyau d'échappement sont de bons signes pour détecter le type d'huile sortant de l'échappement problème.

La fumée noire fait référence au carburant non brûlé, ce qui signifie que le moteur ne parvient pas à brûler un ou deux catalyseurs de combustion. Une fumée grise ou bleutée signifie une fuite d'huile moteur dans la chambre de combustion interne.

En revanche, la fumée blanche nécessite un examen approfondi du moteur. Le problème peut provenir de la chambre de combustion ou de segments d'huile de piston défectueux.

L'huile sortant du tuyau d'échappement est un problème assez courant pour les voitures avec une longue histoire d'utilisation. À mesure que le kilométrage d'un véhicule augmente, plus de pièces usées peuvent être trouvées, donc un entretien ou une vérification fréquents sont essentiels pour assurer une conduite sûre et sans tracas. C'est également un facteur digne de considération lors de la décision d'acheter des voitures d'occasion.

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