Lorsque le moteur de la voiture tourne, l'huile y est pompée et protège de l'usure mécanique. De nos jours, l'industrie automobile est inondée d'une variété de types, de poids et de formulations d'huile moteur. 10W30 et 10W40 sont les viscosités populaires utilisées dans les moteurs modernes. Les différences entre 10W30 et 10W40 les viscosités ne sont pas si grandes. Il est nécessaire de comprendre le fonctionnement du système de classement pour connaître les différences ainsi que la viscosité des fluides et le comportement des huiles.
Alors que les progrès technologiques se produisent à une vitesse vertigineuse, l'huile moteur a également parcouru un long chemin par rapport à ce qu'elle était à ses débuts. L'huile étant plus résistante à l'écoulement, l'eau s'écoule plus rapidement. Par conséquent, la viscosité est un élément essentiel d'un lubrifiant.
L'huile moteur de voiture lubrifie diverses parties du moteur. L'un des meilleurs conseils d'entretien est d'acheter de l'huile moteur qui ne soit pas affectée par les fluctuations de température. Ce blog sera d'une grande aide pour ceux qui veulent connaître les différences entre 10W30 et 10W40. Commençons par la viscosité connue du fluide et le comportement de l'huile à différentes températures.
L'épaisseur ou la mesure de la viscosité de l'huile devient facile lorsque la lecture des chiffres comme 10W30 aidera à connaître le poids de l'huile. L'huile est plus fine en cas de poids inférieurs, tandis que les poids plus élevés indiquent une huile plus épaisse.
Dans un moteur de voiture, connaître le mouvement de l'huile aidera à comprendre ses utilisations. Par exemple, une huile plus fluide est préférable pendant les premières étapes. Cependant, cela peut être une source de préoccupation lorsque le moteur chauffe.
EN SAVOIR PLUS
La viscosité d'un liquide change continuellement parce que l'huile traverse le moteur. Comme indiqué, l'huile moteur s'adapte aux changements de température. En raison du mouvement accru des molécules, l'huile devient moins visqueuse lorsqu'elle se réchauffe. Par conséquent, il est impératif de le garder à l'esprit lors de l'achat d'huile de catégorisation.
Afin de maintenir le bon fonctionnement du moteur de la voiture, il est nécessaire de connaître le changement de viscosité. L'huile fine est parfaite lorsque le moteur est froid. Cependant, la même chose n'est pas idéale lorsque le moteur est chaud. Par conséquent, trouver de l'huile multi-poids est le moyen infaillible de s'assurer que l'huile ne se diluera pas trop lorsque le moteur fonctionne. 10W30 contre 10W40 les différences ne sont pas grandes à cause du même poids à froid. Lorsque la température change, les polymères à longue chaîne présents dans les huiles se dilatent et se contractent en conséquence. Ils modifient le comportement de l'huile. Puisqu'ils sont conçus selon les besoins, ils sont fins à froid et non fins à haute température.
Le nombre avant le W indique que l'huile pèse à froid. Lors de la mesure du poids de l'huile multi-poids, avoir une compréhension des chiffres aidera énormément. Le deuxième chiffre indique la température de plus de 100 degrés centigrades. Les huiles multi-poids sont un choix préféré dans l'industrie automobile car elles sont plus fluides à chaud qu'à froid. L'huile 10W30 change en fonction de la température, telle qu'elle est alors lorsqu'elle est chaude comme de l'huile de poids 30, et plus fluide que de l'huile de poids 10 lorsqu'elle est froide.
Les huiles 10W30 et 10W40 se déplacent rapidement dans le moteur. La lettre « W » fait référence à l'hiver, qui sépare ces deux séries de chiffres. La tendance du liquide à restreindre le débit ou l'épaisseur de l'huile moteur est liée à la viscosité.
Le nombre avant la lettre « W » indique la viscosité à basse température, généralement de zéro degré. L'huile devient visqueuse lorsque la température est froide. Cela signifie donc que l'huile moteur classée OW20 circulera plus rapidement dans le moteur par rapport à l'huile de 10W. Bien que le moteur de 10 W démarre la voiture, OW ne prendra pas beaucoup de temps pour réchauffer le moteur.
Maintenant, le deuxième chiffre indique la viscosité du moteur lorsqu'il tourne jusqu'à 212 degrés. L'huile doit être épaisse car elle protège les composants sensibles à la chaleur du moteur du véhicule. En termes simples, si la valeur de la viscosité est plus élevée, elle est plus épaisse à haute température.
Maintenant que tous les nombres sont décodés, différenciant 10W30 contre 10W40 l'huile moteur devient plus facile. Les deux huiles ont le même indice de viscosité à basse température – « 10 W ». Par conséquent, ils résistent à devenir solides à une température de zéro degré.
Lorsque l'on remarque la deuxième partie de la note - 30 contre 40 - il est évident que l'huile moteur 10W40 est plus susceptible de conserver la viscosité plus longtemps que l'huile moteur avec une note de 10W30.
Ainsi, l'utilisation de l'huile moteur spécifiée assure une lubrification suffisante des composants internes. La différence entre 10W30 et 10W40 les viscosités sont l'épaisseur à haute température. Pendant la température froide, ils coulent au même rythme.
