Le système de direction assistée est l'une des parties les plus critiques de votre véhicule. La direction à pignon et crémaillère est le type de système de direction le plus courant dans les voitures et les mini-fourgonnettes et vous pouvez également la trouver sur certains VUS et camions. La crémaillère et les pignons sont, tout simplement, une paire d'engrenages qui fonctionnent ensemble pour diriger le véhicule. Afin de fonctionner en douceur, les engrenages ont besoin de liquide hydraulique, également appelé liquide de direction assistée, pour transmettre la puissance au système de direction assistée de votre voiture. Si le liquide de direction assistée est sale et n'est pas rincé, le risque d'endommager l'ensemble du système de direction assistée est accru. Un rinçage de la direction assistée consiste simplement à vidanger l'ancien liquide de direction assistée de votre voiture et à le remplacer par du liquide de direction assistée frais. La fonction du fluide est de transmettre la pression hydraulique afin que vous puissiez diriger votre voiture facilement dans toutes les situations de conduite, du froid glacial à la chaleur torride. Il lubrifie également la pompe, contrôle les vannes et garantit un système de fonctionnement silencieux. 
Au fil du temps, les composants internes de la direction assistée, ainsi que les joints et les joints toriques ont été soumis à l'usure et ont commencé à s'user. Lorsque cela se produit, le liquide de direction assistée est contaminé par des débris en panne, ce qui oblige la pompe de direction assistée à travailler plus fort. La pompe de direction assistée doit maintenant pomper les débris ainsi que le liquide et elle finit par tomber en panne. Nous avons remarqué que les Toyota 4-Runners et Toyota Tacoma 1996-1999 sont plus sujets aux fuites si leurs systèmes ne sont pas rincés régulièrement. Si vous conduisez l'un de ces véhicules, vous voudrez peut-être faire vérifier le liquide pour vous assurer que vous n'avez pas besoin d'un rinçage de la direction assistée. Le liquide de direction assistée doit apparaître de couleur ambre ou rose lorsqu'il est frais. Lorsqu'il apparaît nettement plus foncé que sa couleur lorsqu'il était frais, il est temps de changer. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les recommandations de votre véhicule. S'ils ne sont pas disponibles, une bonne règle consiste à changer le liquide de direction assistée aussi souvent que vous changez le liquide de refroidissement du moteur. Étant donné que le liquide est la partie la moins chère de votre système de direction assistée et que son rinçage peut aider à prolonger la durée de vie des autres parties plus chères du système, c'est quelque chose qui devrait être sérieusement envisagé.
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