La voiture grince en tournant :8 causes

Si vous avez affaire à un grincement de voiture lorsque vous tournez, vous rencontrez l'un des problèmes suivants :

  1. Liquide de direction à faible puissance
  2. Mauvais joints homocinétiques
  3. Frottement dans le volant
  4. Courroie de volant usée
  5. Échec de la colonne de direction
  6. Problèmes de système de suspension
  7. Problèmes avec les garnitures intérieures et extérieures
  8. Problèmes avec les rotules

Lorsque votre véhicule fait des bruits bizarres, c'est un signe qu'il y a quelque chose qui ne va pas. C'est pourquoi ce n'est jamais une bonne idée d'ignorer les sons qui sortent de votre voiture. Plus vous conduisez votre voiture, plus vous réalisez ce qui n'est pas normal par rapport à ce qui est juste OK.

L'un des bruits les plus courants auxquels vous pourriez être confronté est le grincement de la voiture lorsque vous tournez. Cela pourrait indiquer que quelque chose de grave se passe à l'intérieur de votre voiture lorsque cela se produit. C'est pourquoi vous devez immédiatement considérer tous les coupables potentiels.

La bonne nouvelle est que lorsque cela se produit, il existe des coupables potentiels spécifiques avec lesquels vous devez vous familiariser pour réduire la liste et accéder directement aux options de réparation et aux coûts de réparation.

Cet article vous guide à travers huit causes potentielles de grincement de voiture lors des virages. Il met également en évidence les différentes options de réparation et les coûts pour vous préparer à ce qui vous attend ensuite.


La voiture grince en tournant :8 raisons

Si vous remarquez que votre voiture fait des bruits de grincement à chaque fois que vous tournez, il s'agit très probablement d'un problème de précision du système de transmission; Cependant, sur quoi exactement dans la transmission devriez-vous vous concentrer pour résoudre le problème ? Eh bien, généralement, lorsque votre voiture grince en tournant, vous êtes confronté à l'un des huit problèmes suivants :

1. Liquide de direction à faible puissance

L'une des premières et des plus courantes raisons pour lesquelles la voiture grince lorsque vous tournez est lorsque vous n'avez pas assez de liquide de direction assistée. Ce fluide est chargé de fournir au système de direction assistée la puissance hydraulique nécessaire pour vous permettre de contrôler votre véhicule et de le faire tourner lorsque vous en avez besoin. De plus, le liquide de direction assistée lubrifie également les composants mobiles internes du système de direction.

Un liquide de direction à faible puissance peut entraîner ces grincements et endommager les composants internes de votre système de direction, ce qui signifie des réparations très coûteuses.

Options de réparation

Si vous confirmez que le bruit de grincement se produit en raison d'un faible liquide de direction assistée, votre mécanicien doit effectuer une inspection approfondie. Tout d'abord, vous vous attendez à ce que le mécanicien doive compléter le liquide de direction assistée. Ensuite, cependant, il doit déterminer pourquoi, en premier lieu, ce liquide a chuté. Parfois, il peut s'agir d'une fuite interne ou externe qui doit être réparée avant de faire l'appoint de liquide.

Frais de réparation

Si votre mécanicien a confirmé une fuite de liquide de direction assistée, les coûts de réparation devraient se situer entre 500 $ et 650 $. Ce n'est pas un tarif moins cher, surtout si la fuite est grave. Cependant, il peut parfois s'agir d'une fuite mineure très simple qui ne devrait pas vous coûter autant, mais au même endroit, il peut s'agir d'une fuite majeure dans un véhicule coûteux, ce qui signifie beaucoup plus d'argent pour la réparation.

2. Mauvais joints homocinétiques

Le deuxième coupable potentiel des bruits de grincement lors des virages est un problème avec le joint homocinétique. Ce joint relie le système de direction aux roues, et c'est généralement un joint très durable qui ne se détériore pas très vite. En général, la plupart des experts automobiles recommandent de remplacer le joint homocinétique à partir de 300 000 miles, ce qui est assez long jusqu'à ce que vous arriviez à ce point.

Cependant, il existe des cas où l'articulation CV peut être endommagée prématurément, vous devrez donc vous en occuper immédiatement. Ne pas remplacer le joint homocinétique entraîne une situation très difficile où l'une de vos bobines peut sortir de votre voiture pendant que vous conduisez.

Options de réparation

Si le mécanicien confirme que le joint homocinétique n'est pas en bon état, vous devrez le remplacer pour remettre votre véhicule en marche et éviter des résultats catastrophiques.

Frais de réparation

Malheureusement, le remplacement de l'articulation CV est bon marché et devrait vous coûter entre 941 dollars et 1017 dollars. C'est un paiement énorme, surtout si votre voiture n'est pas très chère. Par conséquent, vous pourriez envisager d'évaluer la situation et de confirmer si vous souhaitez payer cet argent ou vendre le véhicule à la place.

3. Frottement dans le volant

Certains fabricants ont confirmé que certains de leurs véhicules pourraient avoir des problèmes avec le volant lui-même à de rares occasions. En effet, la lubrification du volant peut être insuffisante, et cela se produit lorsque vous remarquez que les bruits de grincement ne se produisent qu'à l'intérieur de votre voiture vers l'endroit où le volant est réglé.

Options de réparation

Malheureusement, si vous avez affaire à un frottement du volant, il n'y a pas de solution précise pour le réparer car cela a à voir avec la façon dont le véhicule a été conçu. Par conséquent, la seule solution pour vous est de retourner chez le concessionnaire et de lui faire détecter le problème pour confirmer ce qui se passe.

Frais de réparation

Puisqu'il est difficile de dire ce qui ne va pas avec le frottement du volant, il est parfois difficile de savoir combien cela vous coûtera. Pourtant, en général, de nombreux constructeurs décideront de rappeler certains de leurs véhicules dont le frottement du volant résoudra le problème par eux-mêmes sans que vous ayez à payer quoi que ce soit de votre poche.

4. Courroie de volant usée

Parfois, la courroie du volant peut être à l'origine du grincement lors des virages. On s'attend à ce que la ceinture tombe en panne au fur et à mesure des âges, et il n'est pas surprenant de traiter ces problèmes à mesure que votre véhicule vieillit.

Options de réparation

Vous devrez remplacer la courroie du volant immédiatement pour résoudre ce problème. Sinon, le problème pourrait se compliquer et entraîner d'autres problèmes qui vous coûteront très cher.

Frais de réparation

Pour remplacer la courroie du volant, attendez-vous à payer entre 90 $ et 200 $. Ce n'est pas une réparation coûteuse comme les autres problèmes que nous avons indiqués dans cette liste. Par conséquent, si tout ce que vous avez à faire est lié au couvre-courroie du volant, vous êtes en bon état, car il suffit de quelques heures depuis le concessionnaire pour que le véhicule fonctionne à nouveau. Cependant, vous ne voulez pas ignorer le problème pendant longtemps car sinon, vous verrez des conséquences supplémentaires auxquelles vous n'êtes pas prêt.

5. Colonne de direction défectueuse

La colonne de direction peut ne pas provoquer de bruits de grincement étranges lors des virages en de rares occasions. Cependant, ce n'est pas très courant, mais lorsque cela se produit, cela sera associé à d'autres symptômes plus clairs comme les vibrations intenses chaque fois que vous conduisez votre voiture ou chaque fois que vous essayez de tourner.

Options de réparation

Évidemment, pour régler le problème des bruits de grincement en tournant à cause d'une mauvaise colonne de direction, vous devez inspecter la colonne et la remplacer.

Frais de réparation

Pour résoudre ce problème, et une fois que vous avez confirmé qu'il est lié à une mauvaise colonne de direction, vous devrez la remplacer immédiatement. La colonne vous coûte entre 500 $ et 1 500 $, ce qui est encore une fois l'une des réparations coûteuses auxquelles vous devriez réfléchir à deux fois avant de finir par payer cet argent ou de vendre la voiture à la place.

6. Problèmes de système de suspension

Si vous confirmez que votre problème n'est pas lié au volant ou aux joints homocinétiques, vous devriez regarder le système de suspension. Parfois, si le système de suspension n'est pas suffisamment lubrifié ou s'il est très ancien, vous commencerez à entendre des bruits étranges et autres lorsque vous roulez tout droit, et pas seulement lorsque vous tournez.

Options de réparation

Supposons que vous n'ayez pas confirmé un seul coupable potentiel pour ces bruits. Dans ce cas, vous voudrez peut-être donner à votre véhicule une mise au point rapide où le mécanicien effectue une inspection approfondie et lubrifie l'ensemble du système pour confirmer que tout semble OK.

Frais de réparation

La réparation de ce problème n'est pas très chère et devrait coûter entre 40 $ et 150 $. Cependant, il n'est pas garanti que vous résoudriez le problème de grincement une fois la mise au point effectuée, car vous devez déterminer les coupables s'il existe des problèmes majeurs dans d'autres systèmes nécessitant le remplacement de certaines pièces plutôt qu'une simple mise au point.

7. Problèmes avec les garnitures intérieures et extérieures

Si votre voiture grince en tournant et que vous remarquez que le problème se produit de l'intérieur ou de l'extérieur, il peut s'agir d'un problème de garnitures intérieures ou extérieures lâches. Les garnitures desserrées peuvent faire grincer les composants métalliques les uns contre les autres, et les bruits de grognement vous apparaissent comme des grincements ou probablement des bruits de cliquetis dans certains cas.

Options de réparation

Si vous avez affaire à des bruits de grincement en raison de tendances internes lâches, il peut être difficile de trouver comment résoudre le problème. Cependant, vous n'avez pas nécessairement besoin d'aller chez le mécanicien pour le réparer car vous pouvez essayer de faire des trucs simples indépendamment. Par exemple, si vous pouvez localiser le bruit de grincement à l'intérieur, vous pouvez appuyer sur les panneaux ou les fenêtres ou probablement les portes pour voir si le bruit disparaît ou au moins change.

Pour les situations où le bruit de grincement se produit en raison d'une perte de garniture externe, vous pouvez consulter votre mécanicien et obtenir un adhésif puissant pour éliminer ce bruit. Sinon, votre mécanicien devrait avoir de meilleures idées sur ce qui doit être fait, surtout si vous ne pouvez pas résoudre le problème de manière indépendante.

Frais de réparation

Il n'y a pas de coût spécifique pour la réparation de la plupart des garnitures, car il diffère considérablement en fonction de la gravité du problème et de l'emplacement exact de la plupart des zones. Par conséquent, si vous souhaitez estimer à quoi vous attendre, vous devrez consulter un service professionnel.

8. Problèmes avec les rotules

Enfin, de mauvaises rotules peuvent également entraîner des grincements de véhicules lors des virages. En règle générale, il s'agit presque de la dernière option potentielle pour ce bruit de grincement, car il s'agit d'un scénario grave, et s'il est ignoré, vous pouvez faire face à des tonnes de complications qui vous coûteront très cher.

Lorsque les joints à rotule ne sont pas en bon état, ils émettront ces bruits de renversement et feront d'autres symptômes pour le rendre très évident pour vous afin que vous puissiez régler le problème.

Options de réparation

Si vous êtes chanceux, le bruit de grincement peut se produire en raison d'une lubrification insuffisante des joints à rotule, et une fois que vous avez détecté le problème tôt, votre mécanicien peut appliquer de la graisse pour lubrifier les taureaux.

D'un autre côté, si le problème a été ignoré, vous pouvez vous ouvrir là où vous devez remplacer complètement les joints à rotule, ce qui n'est pas une simple réparation ou quelque chose que vous pouvez faire vous-même.

Frais de réparation

Bien que les joints à rotule soient une nouvelle voiture essentielle, la bonne chose est qu'ils ne vous coûteront pas beaucoup d'argent pour les remplacer. En règle générale, cela devrait coûter entre 20 et 80 $ par joint à rotule.

N'oubliez pas qu'ignorer le problème peut facilement entraîner des milliers de dollars en réparation. Par conséquent, chaque fois que vous remarquez des bruits de grincement, vous devez amener votre véhicule à l'atelier de réparation et demander au mécanicien de confirmer ce qui se passe avant d'ignorer le problème pendant longtemps.

Réflexions finales

Si vous faites face à une situation où votre voiture grince en tournant, il est important que vous preniez le problème au sérieux car il peut être lié à des composants critiques de votre voiture. La détection précoce vous aide à résoudre le problème aux coûts de réparation les plus bas possibles.

Cet article a mis en évidence huit causes potentielles de crissement des voitures lors des virages. Nous vous encourageons fortement à consulter immédiatement votre mécanicien et à remplacer les composants défectueux dès que possible pour éviter des résultats catastrophiques qui pourraient nécessiter des coûts de réparation très élevés et affecter votre sécurité.

Si vous arrivez à un point où les coûts de réparation s'accumulent, vous devez évaluer l'état général. Avant de dépenser un sou, si vous vous rendez compte que les frais de réparation sont à près de 75 % ou plus de la valeur de votre véhicule, il vaut mieux vendre cette voiture et en acheter une meilleure. Si vous cherchez quelqu'un pour acheter votre voiture avec un problème mécanique ou tout autre problème, vous pouvez toujours contacter Cash Cars Buyer !