Vous êtes-vous déjà demandé "qu'est-ce qu'une basse pression d'huile ?" Une faible pression d'huile indique que votre véhicule n'a pas le bon niveau d'huile moteur, ce qui entraîne des problèmes de moteur importants dans la plupart des scénarios. Par conséquent, vous devez le prendre au sérieux et résoudre les problèmes chaque fois que vous faites face à une faible pression d'huile.
Votre moteur doit fonctionner dans une certaine plage de température. Lorsque le moteur dépasse le niveau de température maximal, il traite ce que l'on appelle la surchauffe du moteur, qui est un problème important qui entraîne l'endommagement de l'ensemble du moteur.
Plusieurs composants fonctionnent ensemble pour aider à maintenir la température du moteur au niveau optimal. Votre véhicule dépend du système de refroidissement et du système de lubrification pour maintenir le moteur en vie et éviter la surchauffe.
Cet article vous guidera à travers tous les détails sur le système de lubrification. Plus précisément, cela vous aidera à répondre à la question « Qu'est-ce qu'une basse pression d'huile ? Une fois que vous avez une bonne idée de la faible pression d'huile, vous prendrez des décisions judicieuses sur ce qui doit être fait ensuite face à une telle situation.
Avant d'approfondir les détails sur ce que signifie une faible pression d'huile, prenons du recul et comprenons pourquoi votre moteur a besoin d'huile en premier lieu.
Votre moteur comporte de nombreux composants métalliques en interaction dans tout véhicule équipé d'un moteur à combustion. Comme ces composants interagissent les uns avec les autres, ils génèrent beaucoup de chaleur due au frottement, et si cette chaleur n'est pas contrôlée, cela entraîne une surchauffe importante du moteur qui pourrait endommager l'ensemble du moteur.
Par conséquent, les experts et les constructeurs automobiles exigent l'ajout d'une huile moteur spécifique qui prend en charge toutes ces frictions et empêche votre moteur de surchauffer. Bien sûr, l'huile ne sera pas le seul élément de votre voiture qui empêche toute surchauffe du moteur mais c'est un élément essentiel.
Vous devez maintenir un niveau d'huile spécifique tout le temps pour que votre moteur fonctionne correctement. À un moment donné, vous devrez remplacer l'ancienne huile par une nouvelle, car à mesure que l'huile vieillit, elle perd les principales caractéristiques et ne sera plus en mesure de faire baisser la température du moteur comme il se doit.
Par conséquent, vous devrez maintenir le bon niveau d'huile moteur et vous devrez maintenir les bonnes fréquences de vidange d'huile si vous voulez que votre voiture vous serve le plus longtemps possible.
Bien que vous ayez une bonne idée de la fréquence à laquelle vous devez changer l'huile moteur, vous serez parfois confronté à des problèmes importants où l'huile fuit pour certaines raisons, et lorsque cela se produit, le système d'huile n'aura pas le bon niveau d'huile, ce qui impact sur les performances de votre moteur.
Votre véhicule est suffisamment intelligent pour attirer votre attention chaque fois qu'il y a un problème interne comme le niveau d'huile moteur bas. Vous ne verrez pas un niveau d'huile moteur bas sur le tableau de bord, mais à la place, vous verrez un signe d'avertissement indiquant que la pression d'huile est basse, ce qui revient à dire qu'il n'y a pas assez d'huile dans le réservoir de votre moteur.
Bien sûr, chaque fois que vous voyez le niveau d'huile moteur bas sur le tableau de bord, vous devez le prendre au sérieux car cela entraîne des dommages importants au moteur en un rien de temps. Vous ne pouvez pas attendre d'arriver à l'atelier de réparation le plus proche ou lorsque vous avez le temps. C'est donc un gros problème, et lorsque cela se produit, vous devez arrêter de conduire le véhicule et consulter votre mécanicien dès que possible.
Votre mécanicien peut vous dire que vous pouvez conduire jusqu'à l'atelier le plus proche, mais dans certains scénarios, vous ne pourrez pas conduire le véhicule et vous devrez le remorquer jusqu'à l'atelier le plus proche.
Faire face à une faible pression d'huile n'est pas un problème simple, et c'est pourquoi vous devrez suivre les bonnes étapes pour éviter de faire face à des problèmes compliqués qui pourraient vous coûter des milliers de dollars. En règle générale, chaque fois que vous voyez la faible pression d'huile sur le tableau de bord, vous devez procéder comme suit :
Vous ne traiterez pas immédiatement les dommages importants une fois que la pression d'huile aura légèrement baissé. En d'autres termes, comprendre combien est trop faible pour la pression d'huile vous aide à évaluer la situation et à comprendre la complexité du problème.
Si vous gardez un œil sur la jauge de pression d'huile sur le tableau de bord, vous serez toujours prêt pour tout ce qui pourrait mal tourner dans le système d'huile. En règle générale, une pression d'huile inférieure à 20 psi est l'endroit où vous devriez vous inquiéter et la prendre au sérieux. Le seuil de 20 est une plage courante où votre sel subissant certains dommages est lié à la faible pression d'huile.
Il est recommandé de prendre le problème au sérieux chaque fois que vous remarquez que la pression d'huile approche les 20PSI et de ne jamais attendre la dernière minute. En règle générale, la pression d'huile chute parce que l'huile vieillit, mais, dans certains cas, si vous remarquez que la pression chute de manière significative et rapide, cela indique qu'il y a une grave fuite d'huile qui pourrait endommager le moteur en un rien de temps.
En supposant que vous ayez atteint un point où l'huile de votre moteur est à basse pression, vous devrez résoudre le problème dès que possible. Mais, bien sûr, la résolution du problème dépend fortement de la cause première. En d'autres termes, il n'y a pas qu'un seul emporte-pièce pour savoir comment réparer une faible pression d'huile, et vous devez effectuer une inspection approfondie pour traiter le vrai coupable et le résoudre une fois que vous le savez.
En règle générale, la réparation de la basse pression d'huile fonctionne avec succès en appliquant les recommandations suivantes :
En règle générale, votre huile moteur sera à basse pression s'il n'y a pas assez d'approvisionnement. En d'autres termes, il pourrait y avoir un colmatage quelque part dans les tubes ou les filtres qui empêchent l'huile d'atteindre le réservoir. Lorsque cela se produit, vous devrez trouver où le colmatage se produit et remplacer le composant défectueux ou le nettoyer.
Dans certains cas, l'huile peut ne pas s'approcher des bons composants en raison de fuites autour des tubes. Par conséquent, votre mécanicien doit effectuer l'inspection Thor et détecter les fuites. Généralement, ces fuites se produisent à des endroits faibles comme le turbocompresseur, les joints de soupape, etc.
Il est important pour vous, en tant que conducteur, de comprendre quel type d'huile vous devez utiliser dans votre voiture. Vous ne pouvez pas simplement choisir celle que vous aimez, car il existe certaines spécifications et votre véhicule est conçu de manière à accepter un certain niveau de lubrification à partir d'un certain type d'huile.
Chaque huile a une viscosité spécifique, représentant certaines caractéristiques qui font qu'une huile fonctionne mieux que l'autre pour certains véhicules. Par conséquent, vous devez consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule et comprendre le niveau de viscosité nécessaire pour votre voiture.
Gardez à l'esprit que la température peut avoir un impact sur la viscosité, ce qui signifie qu'il peut y avoir des plages différentes pour les viscosités estivales et hivernales. Certaines huiles à l'eau sont simultanément multi-viscosité, ce qui peut être une bonne idée si votre manuel du propriétaire le recommande.
Si vous découvrez que votre faible pression d'huile est liée à la mauvaise viscosité de l'huile, vous devrez remplacer l'huile dès que possible pour éviter d'endommager le moteur.
Si l'alimentation en huile et la viscosité de l'huile sont parfaites, votre prochaine étape consiste à vérifier certains composants électriques. Dans certains cas, la jauge elle-même qui lit la pression d'huile peut être défectueuse, ce qui signifie qu'elle ne vous dit pas exactement ce qui se passe avec le système de lubrification.
Par conséquent, votre mécanicien doit examiner attentivement chaque jauge et confirmer qu'aucun court-circuit ou circuit ouvert n'est à l'origine du problème.
Si vous n'avez pas de chance, votre faible pression d'huile pourrait être liée à un problème important dans le compartiment moteur. Malheureusement, ces problèmes sont très coûteux à réparer et ils sont liés à des composants sensibles importants du moteur.
Par exemple, un joint de culasse soufflé peut amener l'huile à se déplacer d'un endroit à un autre où elle ne devrait pas aller. Lorsque cela se produit, vous verrez que la pression d'huile est affectée car elle n'est pas conçue pour passer par toutes les voies.
Remplacer un joint de culasse soufflé n'est pas une tâche facile nécessitant des coûts de réparation coûteux.
Par conséquent, si votre problème de basse pression d'huile est lié à des problèmes de moteur difficiles, vous devrez évaluer la situation et confirmer si vous souhaitez réparer le véhicule ou le vendre à la place. Malheureusement, dans de nombreux cas, les gens abandonnent leur véhicule et décident de le vendre, de sorte qu'ils n'ont pas à faire face à des maux de tête après avoir continuellement souffert de faibles niveaux d'huile.
Une faible pression d'huile n'est jamais une bonne chose, et cela indique que votre moteur n'a pas le bon niveau de lubrification, ce qui entraîne des dommages importants au moteur dus à une surchauffe. Par conséquent, chaque fois que vous avez affaire à une faible pression d'huile, vous devez la prendre au sérieux et consulter votre mécanicien avant de continuer à conduire votre voiture.
Dans certains scénarios, vous pourriez découvrir la basse pression d'huile très tard et vous pourriez arriver à un point où votre moteur est complètement grippé. Malheureusement, la seule option serait de remplacer le moteur par un moteur neuf ou d'occasion lorsque cela se produit. Cependant, si vous pensez que les coûts de réparation s'accumulent et approchent 75% ou plus de la valeur de votre véhicule, il n'est peut-être pas judicieux de dépenser de l'argent pour cette voiture, et à la place, vous voudrez peut-être vendre ce véhicule et utiliser son argent pour acheter un meilleur.
