Lorsque vous êtes sur la route dans votre véhicule, qu'il s'agisse d'une BMW, d'une Audi, d'une Mercedes ou d'une Porsche, vous recherchez le type de puissance qui vous a fait tomber amoureux de votre véhicule en premier lieu. Votre moteur turbo fournit une puissance supplémentaire à votre entraînement grâce à une augmentation de la quantité d'air et de carburant qu'il peut brûler dans les cylindres existants.
Mais parfois, l'efficacité de votre turbo boost fait défaut, ce qui entraîne une puissance de conduite terne. Qu'est-ce qui cause exactement cette faible pression de suralimentation du turbo ? Lisez la suite pour le savoir.
Pour décrire d'abord comment la pression de suralimentation de votre turbo peut être inférieure aux niveaux optimaux, il est important de démontrer d'abord comment le turbo affecte votre puissance en chevaux.
Les turbocompresseurs sont un système à induction forcée qui comprime l'air pour le pressuriser avant qu'il ne soit acheminé dans le moteur. Grâce à ce système, la pression d'air est nettement plus élevée dans le moteur, ce qui augmente la puissance du moteur. Un turbocompresseur fait tourner une turbine et, par la suite, fait tourner une pompe à air beaucoup plus rapidement qu'un moteur typique. Ceci est relié au flux d'échappement pour que cette fonction de rotation se produise.
Vous avez choisi votre véhicule en raison de son moteur performant, ce qui signifie que lorsqu'il commence à sous-performer, il est important d'en déterminer la cause et de trouver la meilleure solution pour le remettre en état de marche. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles votre turbocompresseur peut afficher des signes de problèmes. Voici quelques-unes des raisons les plus courantes expliquant les faibles performances du turbo :
La turbine n'est pas gratuite
La cause de la faible pression de suralimentation du turbo peut être le résultat d'un échappement restreint en raison de la connexion de la turbine du turbo et de son obstruction. Il en résulte alors que le moteur doit repousser l'échappement avec une force plus importante, ce qui diminue la quantité d'énergie pouvant être transmise par les cylindres pour la puissance du moteur lors de la conduite.
Famine de pétrole
Comme vous le savez probablement, l'huile est l'un des fluides essentiels nécessaires à votre moteur pour que votre véhicule européen fonctionne de manière optimale. Si votre turbocompresseur manque d'huile - que ce soit à cause d'une fuite d'huile ou d'une restriction entre le turbo et le moteur, cela peut non seulement se traduire par des performances sensiblement médiocres sur la route, mais peut également entraîner des dommages à long terme et irréversibles.
Fuite d'air
Une pression d'air constante et forte est essentielle à la performance du moteur de votre véhicule. Si vous remarquez une différence dans la façon dont votre moteur fournit de la puissance à votre entraînement, vérifiez que les tuyaux du turbo ne fuient pas ou ne sont pas desserrés).
Il existe plusieurs façons de déterminer si votre turbocompresseur est sous-performant :
En tant qu'élément complexe de votre véhicule, il est important de faire attention aux signes indiquant que votre turbocompresseur a besoin d'une réparation ou d'une révision.
Tout comme un humain malade, un moteur turbo malade a besoin de l'attention d'un professionnel. Une fois que vous avez remarqué les signes et les symptômes qui indiquent que votre véhicule européen a besoin d'attention, vous pouvez essayer de diagnostiquer le problème lui-même ou confier votre véhicule à un professionnel hautement qualifié qui se spécialise dans les entrées et sorties spécifiques de l'Europe et de l'Allemagne. véhicules fabriqués.
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