Vos pneus supportent le poids du véhicule et sont les seules pièces en contact avec la route. S'assurer que vous avez la bonne taille de pneu quand il est temps d'acheter de nouveaux pneus est essentiel pour votre véhicule. Sans pneus correctement ajustés, votre sécurité est en danger.
Lire le flanc d'un pneu est une compétence de vie qui manque à trop d'entre nous. Peu de gens savent lire ceci et cela peut facilement être mal interprété.
Regarder les pneus pour la première fois peut sembler lire une langue étrangère, mais une fois qu'elle est décomposée, ce n'est pas trop compliqué. Si, après avoir lu ce blog, cela semble toujours un mystère, vous pouvez toujours demander à un professionnel du pneu de vous guider tout au long du processus.
Savoir lire le mur des pneus peut ne pas sembler être un talent que vous utiliseriez tous les jours à moins que vous ne travailliez dans un garage ; Cependant, si vous achetez des pneus pour votre voiture, remplacez les pneus de votre voiture ou avez besoin d'une assistance routière pour un pneu crevé, vous serez peut-être reconnaissant de savoir ce qui se passe lorsque vous regardez les roues.
Ce blog décrit la signification des chiffres et des lettres sur les tailles de pneus et fournit de brèves recommandations sur la façon d'acheter des pneus à l'avenir. Il présente également le coût moyen de remplacement des pneus de nos jours.
Avec quelques explications, il est facile de comprendre ce que signifient toutes les lettres et tous les chiffres sur le flanc de votre pneu afin que vous puissiez lire la taille du pneu correctement. Ces chiffres sont des indicateurs de la taille, du type et des performances du pneu.
Lecture de la taille des pneus est un processus assez simple qui commence par regarder les chiffres et les indications sur le côté du pneu. Il doit être visible à l'œil nu sans avoir à utiliser d'outils ou d'équipement pour trouver l'information.
La plupart du temps, les gens s'inquiètent de la taille des pneus lorsqu'ils remplacent des pneus pendant leur trajet.
Une fois que vous avez décidé qu'il est temps d'acheter de nouveaux pneus, vous devez savoir quelle taille de pneus convient à votre véhicule, ce qui signifie que vous devez savoir comment lire la taille des pneus. Heureusement, ces informations se trouvent généralement à l'intérieur de la porte de la voiture ou dans le manuel du propriétaire.
Pour vous assurer que votre pneu actuel ou votre pneu de remplacement correspond aux exigences de votre véhicule, il est important de comprendre comment fonctionne la dimension des pneus. Si vous souhaitez remplacer une nouvelle taille ou un nouveau type de pneu, il est important qu'un professionnel vous conseille sur ce qui aidera votre voiture à fonctionner efficacement.
Lecture des tailles de pneus signifie comprendre que la plupart des véhicules sont équipés de pneus P-Metric ou Euro-Metric. Les pneus P-Metric et Euro-Metric sont conçus pour les véhicules de tourisme, notamment les voitures, les mini-fourgonnettes, les VUS et d'autres camionnettes légères.
Les pneus P-Metric contiennent la lettre "P" avant la séquence de chiffres des parois des pneus. Les pneus P-Metric sont normalisés par la Tire and Rim Association. Les pneus Euro-Métriques ne contiennent aucune lettre avant le début du numéro de séquence et sont normalisés par "l'Organisation technique européenne du pneu et de la jante".
Si vous avez un SUV, une camionnette ou une fourgonnette, vous pouvez voir un autre type de désignation de taille spécifique aux camions légers et aux fourgonnettes. Il existe deux types de taille courants dans cette catégorie :LT-Metric et Euro-Metric Commercial (C-Type).
Les pneus LT-Metric contiennent les lettres « LT » avant la séquence de chiffres et sont normalisés par la Tire and Rim Association. Les pneus de type C ressemblent à une taille euro-métrique de passager, sauf qu'il y a un «C» après la taille de la jante. Les pneus de type C sont normalisés par l'"Organisation technique européenne du pneu et de la jante".
Les autres types de pneus qui appartiennent au type de taille métrique sont les pièces de rechange temporaires qui commencent par la lettre « T ». Parfois, vous pouvez voir "ST" signifiant "bande-annonce spéciale".
Lors de la lecture des tailles de pneus , le premier chiffre qui apparaît sur le flanc du pneu est la largeur de votre pneu en millimètres. Cette largeur fait référence à la mesure d'un flanc à l'autre. Par exemple, un pneu avec la mesure "P225" est pour un véhicule de tourisme d'une largeur de 225 millimètres.
Le chiffre suivant sur un pneu correspond au rapport d'aspect du pneu, qui, lors de la lecture des tailles de pneus , vous indique la hauteur du profil de votre pneu.
Le rapport d'aspect est un pourcentage calculé en divisant la hauteur d'un pneu hors de la jante par sa largeur. Par exemple, si un pneu a un rapport d'aspect de 60, cela signifie que la hauteur du pneu correspond à 60 % de sa largeur.
Continuer à lire la taille des pneus , après le rapport d'aspect, une lettre suit qui indique le type de construction interne maintenant la stabilité de votre pneu :soit R pour radial ou D ou B pour Diagonal ou Bias Ply respectivement.
Fait amusant :les pneus radiaux sont les pneus les plus courants sur la route aux États-Unis.
Après lecture le type de construction, le chiffre suivant est le code de diamètre, en pouces, de la taille de la jante sur laquelle le pneu peut être monté.
L'un des nombres les plus déroutants lors de la lecture des tailles de pneus est l'indice de charge. L'indice de charge indique au consommateur le poids, en livres, que le pneu peut supporter lorsqu'il est complètement gonflé. Cependant, ce nombre ne nous dit pas le nombre précis par lui-même; elle correspond à une capacité de charge spécifique répertoriée dans un index.
L'indice de charge commence par 1 et se termine par 150. Les chiffres de l'indice de charge représentent des capacités de charge de 99 à 7 385 livres.
Il existe deux types de types de charge pour les pneus de tourisme :la charge standard et la charge supplémentaire. Les pneus à charge standard n'ont pas de marquage, mais si les pneus sont à charge supplémentaire, ils contiendront les lettres "XL" après la taille et l'indice de charge.
Les pneus pour voitures de tourisme, P-Metric et Euro-Metric, n'ont qu'un seul indice de charge, tandis que les pneus LT-Metric et C-Type ont deux nombres séparés par une barre oblique. Le premier chiffre indique si le pneu est utilisé dans une seule application et le deuxième chiffre indique si le pneu est utilisé dans une double application.
Il est important de noter qu'il existe différentes normes d'indice de charge entre les organisations. Deux pneus dans deux systèmes différents peuvent avoir le même indice de charge mais peuvent avoir des capacités de charge maximales différentes. Vérifiez auprès d'un spécialiste des pneus de votre garage local si vous avez d'autres préoccupations.
Le nombre final dans la lecture des tailles de pneus est la cote de vitesse qui est indiquée par une lettre. La lettre d'indice de vitesse correspond à une capacité de vitesse particulière basée sur un test en laboratoire. Les pneus de remplacement doivent avoir un indice de vitesse identique ou supérieur à celui de l'équipement d'origine du véhicule pour maintenir la capacité de vitesse.
Les pneus tout-terrain pour un camion léger ou un SUV utilisent une taille de flottaison, qui est différente de la lecture de la taille des pneus à partir des formats métriques. Ces pneus ne peuvent pas être utilisés dans des applications jumelées et un pneu peut avoir une capacité de charge différente de la même taille que son homologue LT-Metric. La séquence des pneus est la suivante :
Un autre groupe qui affecte la lecture des tailles de pneus est le classement uniforme de la qualité des pneus ou UTQG. Ce classement est obligatoire pour les pneus tourisme des catégories toutes saisons et été. Certains pneus d'hiver, camions légers et pneus de moto sont exclus de cette exigence.
L'évaluation de la qualité est destinée à fournir des données simples afin que vous puissiez prendre une décision intelligente quant au pneu à acheter, mais les évaluations sont basées sur les résultats des tests dans des conditions spéciales, ce qui signifie qu'il est possible de mal interpréter les données en ce qui concerne votre style de conduite.
La notation de la qualité désigne les niveaux de performance en trois catégories :
Le degré d'usure de la bande de roulement évalue le taux d'usure du pneu sur un parcours spécial de 6 000 milles. Par exemple, un pneu noté 150 s'userait une fois et demie mieux sur le parcours avec le même pneu noté 100.
Les grades de traction du plus bas au plus élevé sont C, B, A et AA. Ils représentent à quel point le pneu s'arrête sur une chaussée mouillée.
Les degrés de température A, B et C représentent la résistance du pneu à la génération de chaleur et sa capacité à dissoudre la chaleur. Des températures élevées et soutenues peuvent entraîner la dégénérescence et la défaillance du pneu. Le grade C représente un niveau de performance que tous les pneus de voitures de tourisme doivent atteindre. A et B représentent des niveaux supérieurs.
Les tailles de pneus peuvent être très déroutantes. Certains chiffres sur le flanc sont indiqués en unités métriques et d'autres en pouces. Vous pouvez voir la taille de pneu de votre équipement d'origine dans le manuel du propriétaire et même s'il s'agit de la taille de pneu recommandée par le fabricant, vos habitudes de conduite dictent également le pneu que vous devriez acheter.
Savoir lire un pneu est un bon point de départ, mais il est préférable qu'un professionnel du pneu vous aide à déterminer une gamme de tailles de pneus qui conviendra le mieux à votre véhicule et à vos habitudes de conduite. Même l'utilisation d'un calculateur de taille de pneu ne vous donnera qu'une estimation rapide.
Demandez à l'expert en pneus comment le pneu s'adaptera à la suspension de votre véhicule, les différences de vitesse des pneus, l'indice de charge et l'indice de vitesse afin que la qualité de conduite et les performances du véhicule soient maintenues.
De nombreux experts en pneus se rendent compte que lire rapidement les tailles de pneus, c'est comme parler une langue étrangère, cela demande beaucoup de pratique, surtout si vous n'êtes pas habitué.
Dans certains cas, vous pourriez vous en tirer en trouvant simplement tous ces codes et en prenant une photo rapide des informations avec un smartphone. Si vous êtes en mesure d'envoyer la photo à un expert ou de montrer au mécanicien les informations sur l'écran de votre téléphone, vous pouvez le laisser faire le sale boulot.
Un autre hack facile consiste à voir si les informations sont présentes dans le manuel du propriétaire de votre voiture. Cela pourrait vous faire gagner du temps.
Si vous êtes curieux de connaître la taille des pneus, vous êtes susceptible d'acheter ou de remplacer des pneus. Parfois, un seul pneu est remplacé, généralement deux ou quatre. Quoi qu'il en soit, vous devrez savoir quelle taille de pneu mentionner au mécanicien lors de l'obtention d'une estimation des travaux.
Le coût moyen de remplacement des pneus dépend de nombreux facteurs. Par exemple, les pneus conçus pour la conduite hivernale ont un prix différent de ceux conçus pour la conduite hors route. Il est souvent plus coûteux d'équiper un SUV avec de nouveaux pneus qu'une voiture. Même votre lieu de résidence peut avoir un impact sur le prix du remplacement des pneus.
Les consommateurs peuvent acheter des pneus « économiques », voire des pneus d'occasion, souvent moins chers. Cependant, de nombreux clients finissent par payer pour ce choix sur toute la ligne. Ils ont une crevaison ou doivent remplacer leurs pneus plus souvent. Parfois, il vaut la peine d'aller vers des niveaux intermédiaires ou élites juste pour le réconfort et la durabilité.
En moyenne, un pneu neuf coûte environ 100 $. Pour un VUS, c'est environ 175 $. Les camionnettes coûtent un peu plus cher.
Un ensemble de quatre pneus coûte entre 400 $ et 2 000 $. Les variables influencent beaucoup le prix final, alors recherchez les coupons et les promotions. Sachez que les acheteurs avertis appellent plusieurs endroits différents pour obtenir une estimation. Si vous avez un mécanicien bricoleur dans votre famille, vous pourriez faire le travail par lui.
Le remplacement des pneus est une corvée, et c'est une corvée qui nécessite d'être en mesure d'identifier les informations sur la taille des pneus. S'appuyer sur les ressources permet de faire le travail en rapide .
