Si vous avez soudainement des problèmes avec le système de refroidissement de votre véhicule, cela pourrait être causé par votre radiateur. Le radiateur est l'élément central de son système de refroidissement. C'est celui qui permet d'évacuer l'excès de chaleur du moteur en refroidissant son liquide. Un radiateur fissuré peut provoquer une fuite de ce liquide, ce qui entraînera de faibles niveaux de liquide de refroidissement et, lorsque cela se produit, le radiateur ne pourra pas effectuer sa tâche de refroidissement. Savoir comment réparer un métal de radiateur fissuré peut vous aider à résoudre ce problème et vous aider également à économiser de l'argent. La réparation d'un métal de radiateur fissuré peut généralement être effectuée en le colmatant avec de l'époxy, en utilisant des bouchons anti-fuites ou en soudant le métal. Si la fissure est trop grave, un remplacement du radiateur sera nécessaire.
Bien qu'il existe plusieurs façons de réparer un métal de radiateur fissuré, cela ne signifie pas que vous n'aurez qu'à en choisir un et à l'exécuter. Cela peut sembler une bonne solution, mais toutes les méthodes ne sont pas bonnes et appropriées pour votre radiateur. Il y a encore certains facteurs que vous devez prendre en compte avant de choisir la méthode de réparation que vous choisissez.
Comment réparer un métal de radiateur fissuré :quels sont les signes d'un radiateur fissuré ?
Avant d'apprendre à réparer un métal de radiateur fissuré et les signes d'en avoir un, nous devons comprendre comment fonctionne un radiateur. On sait déjà que le moteur peut générer une énorme quantité de chaleur car il a besoin d'énergie en brûlant du carburant et en créant de l'énergie à partir de ses pièces mobiles. C'est pourquoi pendant le fonctionnement du moteur, il devrait y avoir quelque chose qui aide à évacuer la chaleur pour empêcher le moteur de surchauffer et c'est le radiateur.
Le radiateur se débarrasse de cette chaleur du moteur. C'est un composant essentiel du système de refroidissement qui se compose également d'un liquide de refroidissement, de tuyaux, d'un ventilateur et d'un thermostat. Le liquide de refroidissement se déplace à travers les tuyaux du radiateur, puis absorbe l'excès de chaleur du moteur en se déplaçant à travers le moteur, et traverse à nouveau le radiateur.
Lorsque le liquide de refroidissement est à nouveau dans le radiateur, ses fines ailettes métalliques libèrent la chaleur du liquide de refroidissement dans l'air extérieur pendant que le fluide chaud le traverse. À l'aide de l'air frais qui s'écoule dans le radiateur à travers la calandre du véhicule et le ventilateur du système lorsqu'il est au ralenti, il abaisse la température du liquide de refroidissement et élimine l'air chaud hors du véhicule.
Étant donné que le radiateur joue un rôle très important dans le système de refroidissement du véhicule, vous pouvez vous attendre à ce que certains problèmes surviennent lorsqu'il est fissuré ou endommagé. Quels sont les signes d'un radiateur de voiture fissuré ?
- Fuite de liquide de refroidissement. Si vous remarquez une flaque de liquide de refroidissement sous votre véhicule alors qu'il est garé, cela indique qu'il y a quelque chose qui ne va pas. Cela pourrait être causé par un radiateur fissuré ou un problème de durite. Quelle que soit la cause de la fuite de liquide de refroidissement, vous devez la faire vérifier immédiatement par un mécanicien pour un diagnostic correct.
- Surchauffe. Lorsque votre radiateur est fissuré, cela peut provoquer une fuite du liquide de refroidissement. Lorsque le niveau de liquide de refroidissement descend trop bas, le radiateur ne pourra pas faire sa tâche qui est de se débarrasser de l'excès de chaleur du moteur. Cela provoque une surchauffe du moteur.
- Niveau de liquide de refroidissement bas. Un niveau de liquide de refroidissement bas ou un voyant de liquide de refroidissement bas clignotant qui vous fait constamment ajouter du liquide de refroidissement au radiateur peut signifier que vous en avez une qui fuit. Il est préférable de le faire inspecter afin de pouvoir corriger le problème.
Comment réparer un métal de radiateur fissuré :Pouvez-vous réparer un radiateur fissuré ?
Comme mentionné précédemment, il existe plusieurs façons de réparer un métal de radiateur fissuré, mais tout ne sera pas bon pour votre radiateur. Voici quelques-uns des facteurs dont vous devez tenir compte.
- Avant de savoir comment réparer un métal de radiateur fissuré, vous devez identifier le matériau dont est fait votre radiateur. Il est généralement fabriqué avec un noyau en cuivre-laiton ou un noyau en aluminium. Ses réservoirs sont généralement en aluminium, en laiton ou en plastique selon le matériau de base.
- Ensuite, vous devez identifier la fuite ou la fissure. Si vous remarquez une fuite de liquide de refroidissement, vous ne supposez pas automatiquement qu'elle est causée par un radiateur fissuré. Il y a des cas où la fuite est causée par les tuyaux de radiateur, les raccords de réservoir, les tubes de radiateur et les plaques collectrices.
- Outre l'emplacement de la fuite, vous devez également savoir pourquoi la fuite s'est produite. Certains dommages ne peuvent pas être réparés en réparant simplement la fissure ou la fuite, mais nécessiteront un remplacement du radiateur. Vous devez vérifier les fuites d'épingle. Vous ne pourrez peut-être pas voir le trou réel, mais vous pouvez voir le liquide de refroidissement sortir. Vous devez également inspecter tout dommage grave sur le métal, comme de gros trous, des déchirures, de la corrosion ou des renflements. La séparation du réservoir du noyau est également considérée comme un dommage grave. Si le radiateur est gravement endommagé, vous devrez le remplacer.
- Gardez à l'esprit que les radiateurs en aluminium ne peuvent pas être réparés de la même manière que le cuivre-laiton. Un radiateur en aluminium commencera à souffrir de la fatigue du métal au fur et à mesure de son utilisation. Les réparations effectuées sur les radiateurs en aluminium ne durent généralement pas car le métal se dilate et se contracte, l'affaiblissant en chauffant et en refroidissant. Si vous choisissez de souder la zone fissurée, le métal est encore faible et sera probablement à nouveau endommagé.
- Les radiateurs en cuivre-laiton sont ceux qui peuvent être réparés efficacement grâce à leur construction soudée. Il permet de démonter, nettoyer et ressouder ce type de radiateur. Cependant, cela ne peut être fait efficacement que lorsque les dommages ou les fissures ne sont pas si graves.
Comment réparer un métal de radiateur fissuré :comment réparer un radiateur fissuré ?
Lorsque vous soupçonnez que vous avez un radiateur fissuré et que vous avez affaire à une fuite, il est conseillé de le faire réparer immédiatement. Vous pouvez le faire réparer dans un atelier de réparation ou si vous savez comment réparer un métal de radiateur fissuré, vous pouvez choisir de faire la réparation vous-même. Voici quelques-unes des façons de réparer un métal de radiateur fissuré.
Comment réparer un métal de radiateur fissuré à l'aide d'un radiateur époxy.
L'utilisation d'un époxy pour radiateur pour réparer votre radiateur en aluminium est un moyen économique de corriger le problème de fuite. Tout ce que vous avez à faire est de suivre ces étapes simples.
- Vous devrez d'abord localiser la fissure ou le dommage. Pour ce faire, vous devez refroidir complètement votre véhicule. Vous devez vous assurer qu'il est déjà éteint.
- Une fois que vous avez localisé la fissure, vous devrez vidanger le radiateur ou jusqu'à juste en dessous de la zone fissurée.
- Vous pouvez ensuite procéder au nettoyage de la zone à l'aide d'un nettoyant pour freins. Il est important de le nettoyer complètement ainsi que sa zone environnante pour que l'époxy adhère vraiment bien. Le ponçage de la zone peut également aider à obtenir une meilleure action de liaison avec l'époxy.
- Une fois que la zone est propre et sèche, prenez les bandes d'époxy, cassez-en un morceau, appuyez dessus et frottez-le jusqu'à ce que vous sentiez qu'il est plus doux. Il deviendra plus souple au fur et à mesure que vous travaillerez avec.
- Appliquez généreusement l'époxy et assurez-vous de couvrir toute la zone. N'oubliez pas de prendre votre temps lorsque vous effectuez ce processus. Vous devez vous assurer que la couche a été appliquée correctement afin que l'époxy reste stable lorsque la pression s'accumule à l'intérieur du radiateur. Attendez que l'époxy durcisse complètement et devienne dur. Il est préférable de le laisser durcir complètement pendant la nuit avant d'utiliser à nouveau votre véhicule.
- Avant de démarrer votre véhicule, vous devez tout vérifier. Vérifiez si vous avez réinstallé tout ce que vous avez retiré et qu'il y a une bonne quantité de liquide dans le radiateur. Vérifiez le patch d'époxy que vous avez appliqué et voyez s'il est sécurisé.
- Démarrez votre voiture et voyez si l'endroit fuit toujours. Faites tourner le moteur pendant un certain temps pour augmenter la pression. Vérifiez à nouveau la zone patchée si l'époxy est toujours là. S'il ne fuit plus après un certain temps, cela signifie que vous l'avez réparé correctement.
Comment réparer un métal de radiateur fissuré par soudure.
La soudure peut être effectuée pour réparer un radiateur en cuivre-laiton s'il a un trou ou une fuite qui n'est pas si gros ou large.
- En supposant que votre voiture a déjà été refroidie et que l'emplacement de la fuite a déjà été trouvé, vous devrez nettoyer la zone environnante avec un nettoyant pour freins. Vous devez également retirer tout obstacle ou peinture de la zone fissurée. Vous pouvez utiliser un petit broyeur ou une brosse métallique pour vous assurer qu'il est propre. Soyez juste prudent et n'utilisez pas assez de force lors du nettoyage afin de ne pas causer de dommages supplémentaires ou d'agrandir la fissure.
- Astuce de pro. Lorsque vous soudez un radiateur, vous devez vous assurer que vous utiliserez un fer à souder à haute puissance et un fil à souder épais ou un gros calibre. Lorsque vous utilisez un fer à souder à faible puissance, il y a de fortes chances qu'il ne fonde pas correctement le fil à souder et le radiateur ensemble car il ne produira pas la chaleur nécessaire. Il est recommandé d'utiliser un fer à souder robuste comme ceux qui sont de 60 watts ou plus.
- Une fois la zone propre et sèche, vous pouvez maintenant procéder à la soudure du radiateur. Pour le faire correctement, vous devez d'abord chauffer la zone endommagée du radiateur en tenant la pointe du fer à souder contre le radiateur jusqu'à ce qu'elle soit suffisamment chaude pour prendre la soudure et le fil. Une fois que la zone fissurée du radiateur a été suffisamment chauffée, soudez lentement le fil dans le radiateur. Assurez-vous que la zone fissurée ou les dommages ont été entièrement recouverts d'une quantité suffisante de soudure. Cela peut empêcher la zone fissurée du radiateur de fuir à nouveau.
- Une fois la soudure terminée, vous devrez meuler cette zone pour la rendre un peu lisse à l'aide d'une meule à meule ou d'une brosse en acier. Assurez-vous de meuler juste assez pour éliminer les bavures ou les arêtes vives de la zone soudée. Il n'est pas nécessaire de le meuler pour niveler la zone soudée avec le reste du radiateur.
Conseil supplémentaire :
- Vous avez peut-être entendu dire que l'un des moyens de réparer un métal de radiateur fissuré consiste à ajouter du poivre ou peut-être un jaune d'œuf au radiateur. Ils ont dit que cela pouvait arrêter les fuites d'épingles. Il est préférable que vous ne le fassiez pas. Vous ne voulez pas que votre liquide de refroidissement contienne une substance étrangère pouvant traverser votre moteur. Il est préférable de réparer correctement votre radiateur fissuré.
- La fixation d'un radiateur en aluminium par soudage par patch est également déconseillée. Le métal en aluminium du radiateur est déjà fatigué et devra être remplacé. Le souder pour réparer une fissure pourrait ne pas suffire. Même si vous pensez que le patch maintient les dégâts en toute sécurité, tôt ou tard, d'autres zones commenceront également à échouer.
Apprendre à réparer un métal de radiateur fissuré vous sera utile surtout si vous voulez faire des économies. Au lieu d'avoir à payer les ateliers de réparation ou les mécaniciens, vous n'aurez qu'à acheter les pièces nécessaires et faire la réparation vous-même. Mais autant que cela soit utile et important, il sera plus bénéfique de savoir comment suivre l'entretien approprié de la voiture pour éviter des problèmes tels qu'un métal de radiateur fissuré.
Pour éviter ce problème, des dépenses inutiles et de nombreuses réparations, vous devez changer le liquide de refroidissement de votre véhicule aux intervalles recommandés. Vous devez également nettoyer régulièrement votre radiateur en cuivre-laiton pour vous assurer qu'il durera longtemps. Mieux vaut prévenir que guérir !
