La batterie de votre voiture ne se recharge pas ? Vous mettez votre clé dans le contact et tentez de lancer le moteur une troisième fois en vain. Il n'y a rien de plus frustrant que d'être bloqué même si c'est dans votre allée. En ce qui concerne les problèmes mécaniques tels que la batterie de la voiture qui ne tient pas la charge, les choses peuvent devenir plus compliquées qu'elles ne devraient l'être. Malheureusement, de nombreux conducteurs ne sont pas informés du fonctionnement de la charge de la batterie de leur voiture et du système électrique.
Savoir comment démarrer une batterie de voiture est une bonne compétence, mais que se passe-t-il lorsqu'un démarrage ne parvient pas à raviver la batterie ? Si vous avez essayé d'accrocher votre démarreur portable à la batterie ou si un ami est venu vous donner un saut mais que le moteur ne démarre toujours pas, la batterie est probablement morte. C'est un signe infaillible que votre batterie ne se charge tout simplement pas.
Lorsque la batterie ne se charge pas, elle ne reçoit pas assez de jus pour fournir une énergie adéquate aux bougies d'allumage et au système d'allumage. L'alternateur est chargé de maintenir la batterie rechargée. L'alternateur est l'un des composants les plus essentiels du système électrique de votre véhicule. Il convertit l'énergie dérivée du vilebrequin en électricité qui fournit un flux constant d'énergie au système électrique de votre voiture et bien sûr, il recharge continuellement la batterie.
Que se passe-t-il lorsque l'alternateur ne fournit pas de charge à la batterie ? Eh bien, lorsque l'alternateur ne charge pas la batterie, tout le système électrique du véhicule, qui comprend les feux, les accessoires de voiture et le système d'allumage, est alimenté par la batterie. Cela épuise rapidement toute l'énergie de la batterie. Lorsque cela se produit, le moteur ne démarre même pas, ce qui peut indiquer un problème grave. Si le moteur démarre, la batterie n'aura pas assez de charge pour le faire fonctionner.
Lorsque vous rencontrez des problèmes avec la batterie de votre voiture, vous vous demandez peut-être si elle a simplement besoin d'être rechargée ou si elle est complètement morte et qu'il est temps d'en acheter une nouvelle. Même un alternateur ne peut pas raviver une batterie qui a été vidée de toute sa puissance. Le démarrage rapide d'une batterie ou sa recharge dans votre magasin Autozone local peut donner à la batterie l'énergie dont elle a besoin pour démarrer. Si vous avez essayé de démarrer ou de charger la batterie et que votre voiture continue de couper, vous devrez investir dans une nouvelle batterie.
Vous pouvez même faire tester votre batterie avec un multimètre pour déterminer son état exact. S'il échoue à un test de charge, il y a de fortes chances qu'il n'offre pas assez de tension. Même si votre batterie n'est pas complètement morte, elle n'est plus fiable et son remplacement vous aidera à éviter d'autres problèmes de voiture sur toute la ligne.
Lorsque la batterie de votre voiture ne tient pas la charge, il y a généralement des signes révélateurs qu'elle est en train de mourir. Certains des signes les plus courants indiquant qu'une batterie est en train de mourir sont :
Vérifier que le voyant du moteur est allumé
Bien sûr, lorsque le voyant Check Engine s'allume, cela peut signifier n'importe quoi, mais cela peut également signaler que votre batterie est en train de mourir.
Le moteur est lent à tourner
Votre moteur a-t-il mis quelques secondes de plus à tourner complètement ? Un moteur à démarrage lent est généralement le dernier appel à l'aide avant que votre batterie ne démarre officiellement le seau. Finalement, les composants de la batterie s'usent complètement, les rendant inutiles et inefficaces. Par conséquent, la batterie mettra un peu plus de temps à créer une charge pour le démarreur et le moteur tournera lentement.
État de la batterie
La batterie de votre voiture est-elle corrodée ? Un autre signe commun majeur d'une batterie terminale est la corrosion visible. Ce matériau bleu acide et poudreux a un effet nocif sur votre batterie. Si les bornes sont corrodées, cela interrompra et bloquera parfois le flux d'électricité vers la batterie. Dans certains cas, vous pourrez peut-être nettoyer soigneusement la substance acide de la batterie et de ses bornes. Des bornes positives et négatives corrodées peuvent causer des problèmes de tension et vous aurez du mal à démarrer votre voiture. Au bout d'un moment, cette substance durcit et épuise la batterie de toute sa puissance.
Exposition à des conditions météorologiques extrêmes s
Une exposition régulière à des températures extrêmement froides ou chaudes n'est pas bonne pour votre batterie. De telles températures extrêmes peuvent provoquer la fissuration et le gonflement de votre boîtier de batterie. Vous remarquerez qu'il prend même une forme différente. Si le boîtier de votre batterie de voiture n'est pas rectangulaire, votre batterie a probablement été endommagée par le froid ou la chaleur.
Fuite de gaz
Vous sentez des œufs pourris dans votre voiture ? Est-ce que ça s'aggrave quand tu ouvres le capot ? Lorsque votre batterie commence à fuir, c'est le signe d'un court-circuit interne.
Vos lumières extérieures sont-elles plus faibles que d'habitude ? À partir de la radio, des éclairages intérieurs, des fonctions de sécurité des ceintures de sécurité et des éclairages du tableau de bord, la batterie alimente tous les accessoires de votre véhicule. Si vous remarquez que les différents appareils électroniques de votre voiture ne fonctionnent pas, il est probable que votre batterie n'alimente pas suffisamment tous les accessoires électroniques.
Votre batterie de voiture est vieille
À quand remonte la dernière fois que vous avez remplacé la batterie de votre voiture ? En règle générale, une batterie de voiture peut durer environ trois à cinq ans selon l'entretien et vos habitudes de conduite. Vous devriez faire inspecter et tester fréquemment votre batterie, surtout une fois qu'elle a atteint la barre des trois ans. Des tests réguliers sont une mesure de sécurité.
Pourquoi la batterie de ma voiture ne se charge-t-elle pas
En raison des progrès technologiques, les systèmes électriques utilisés dans les véhicules sont devenus beaucoup plus complexes. Cependant, lorsqu'il s'agit de charger la batterie de votre voiture, heureusement, peu de choses ont changé. Voici quelques raisons supplémentaires pour lesquelles la batterie de votre voiture ne se charge pas :
Appareils de rechange
Avez-vous récemment installé une nouvelle radio de rechange, ajouté de nouveaux haut-parleurs Bluetooth ou mis à niveau le système de sécurité de votre véhicule ? Lorsque des appareils de rechange sont installés, le système électrique d'origine de votre véhicule est modifié. Il peut être difficile de localiser les défauts électriques qui vident la batterie.
Normalement, les accessoires de votre voiture s'éteignent lorsque le moteur est éteint. Certains appareils du marché secondaire ont des connexions sous tension permanentes qui déchargent la batterie.
Mauvais alternateur
Comme mentionné précédemment l'alternateur se charge de charger la batterie. Si l'alternateur cesse de fonctionner, la batterie ne reçoit pas la charge dont elle a besoin pour fonctionner correctement.
Évacuation électrique
Une décharge électrique parasite pourrait être à l'origine de votre batterie déchargée. Les voitures plus récentes sont équipées de toutes sortes de technologies qui reposent sur une myriade de circuits et de fusibles qui pourraient vider la batterie de votre voiture même lorsqu'elle est éteinte.
En plus de recharger la batterie de votre voiture, l'alternateur ralentit le courant alternatif de votre véhicule et l'allumage. Voici six raisons pour lesquelles l'alternateur vide votre batterie :
Bagues en carbone usées
Les bagues en carbone sont le contact électrique qui conduit le courant entre les fils et leurs pièces mobiles. Les bagues en carbone sont en place pour transmettre le courant à la bobine de fil dans l'alternateur. Lorsque les bagues en carbone ont commencé à s'user, le contact électrique reçu par le moteur peut ne pas atteindre l'alternateur.
Les douilles sont situées à l'arrière de l'alternateur et sont impossibles à voir. Par conséquent, la meilleure façon de savoir si les douilles en carbone sont usées est d'effectuer un contrôle de tension. Les contrôles de tension sont effectués avec un voltmètre.
Connectez le fil négatif attaché au voltmètre à la borne négative de la batterie. Ensuite, vous devrez connecter le fil positif du voltmètre à la borne positive de la batterie. Avec la voiture éteinte, le voltmètre doit indiquer 14,2 volts. Si la lecture de volts est inférieure à 13, vous avez de mauvais balais de charbon.
Allumez toutes les lumières et vérifiez la lecture sur le voltmètre. Lorsque tous les équipements électriques sont allumés, le voltmètre doit rester à environ 13 volts s'il tombe en dessous de 12 volts, alors vous avez plus que probablement des brossages défectueux.
Ceinture serpentine cassée
La courroie serpentine est une longue courroie d'enroulement qui régule l'alternateur, la pompe à eau, la pompe de direction assistée et la climatisation. Une courroie serpentine usée ou cassée ne repose pas correctement dans la poulie de l'alternateur, ce qui réduit considérablement la sortie de l'alternateur.
Comment savoir si les courroies serpentines sont en mauvais état ?
Dans certains cas, la ceinture serpentine doit simplement être resserrée. Une fois que la courroie serpentine cède, l'alternateur finit par se bloquer et le démarreur ne pourra plus faire tourner le moteur.
Fusible défectueux
Un gros fusible est connecté au câble d'alimentation de l'alternateur de votre véhicule. Le type de fusible utilisé sur l'alternateur est un fusible de 80A. Le fusible de l'alternateur se trouve directement dans la boîte à fusibles de votre voiture. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour savoir exactement où se trouve le fusible de l'alternateur.
Les fusibles grillés sont le résultat de surtensions. Lorsque le fusible de l'alternateur s'use, le courant de l'alternateur cesse de circuler. Dans certains cas, le remplacement du fusible de l'alternateur peut rétablir le flux de courant de l'alternateur.
Erreur d'ECU
Dans les voitures modernes, l'unité de commande du moteur (ECU) contrôle tous les composants électriques d'un véhicule. Le module de commande du moteur gère le système de charge qui se compose de la tension, de la batterie et de l'alternateur. Un mauvais ECM peut vider la batterie et même causer des problèmes avec l'alternateur. Si vous obtenez une erreur ECM, cela peut affecter directement l'alternateur et la batterie.
L'installation d'un nouvel alternateur peut aider à améliorer la charge de la batterie de votre voiture.
Comme toute autre batterie, la batterie de votre voiture ne durera pas éternellement. Parfois, une panne de batterie peut survenir prématurément. Quatre-vingt-cinq pour cent des pannes de batterie sont dues à une sous-charge de la batterie pendant de longues périodes. Cela provoque l'accumulation de sulfate dans la batterie.
Une autre cause principale de défaillance de la batterie est la stratification acide. La stratification acide se produit lorsque l'acide sulfurique contenu dans le mélange d'électrolytes se sépare de l'eau.
Une partie du mélange commence à se concentrer au bas de la batterie et affame la moitié supérieure de la cellule. Le remplissage d'une batterie conventionnelle avec des électrolytes lui donnera une charge d'environ quatre-vingts pour cent. La chaleur, les vibrations, les décharges profondes, la charge rapide et la surcharge peuvent également entraîner une usure rapide de votre batterie.
Les climats chauds sont les environnements les plus difficiles pour une batterie de voiture. Une enquête a révélé que la durée de vie moyenne de la batterie dans le Midwest était d'environ trente-sept mois. En cas de chaleur extrême, la batterie ne durera que trente mois. Cependant, en Amérique du Nord, la durée de vie moyenne de la batterie est de quarante-huit mois.
Dans certains cas, vous pourrez peut-être raviver une batterie de voiture déchargée ou une batterie de voiture qui ne se charge pas. La meilleure façon de faire revivre une batterie ou une batterie qui ne charge pas est de reconditionner la batterie. Heureusement, vous pouvez reconditionner votre batterie chez vous. Le reconditionnement de la batterie implique de nettoyer les sulfates de la batterie, de reconstituer les électrolytes dans les cellules et de recharger complètement la batterie.
Vous pouvez utiliser du bicarbonate de soude et de la pâte à eau pour éliminer l'acide de la batterie. Si les bornes sont corrodées, vous pouvez utiliser cette solution de nettoyage pour éliminer la corrosion.
Vérifiez la tension de la batterie pour vous assurer qu'elle est en bon état. Une bonne batterie lit entre 10V et 12.6V. Ensuite, nettoyez et remplacez la solution de cellule de batterie.
Laissez la batterie se recharger pendant environ trente-six heures. Une fois la batterie complètement rechargée, vous devez brancher la batterie à un voltmètre et vérifier la tension. Une lecture normale devrait être d'environ 9,6 volts.
La batterie de votre voiture ne démarre pas ? Croyez-le ou non, la batterie est un composant complexe. Comprendre les bases de la charge de la batterie de votre voiture peut vous aider à l'entretenir.
