Les problèmes de l'Acura RDX 2019 sont liés au groupe motopropulseur, au système électrique, au contrôle de la vitesse du véhicule et au système de freinage.
Depuis son introduction en 2007, l'Acura RDX attire des milliers de clients chaque année. Avec une refonte complète du véhicule en 2019, Acura RDX a reçu des améliorations importantes ajoutant beaucoup plus d'espace aux sièges arrière et une longue liste de fonctionnalités de haute technologie.
Malheureusement, la nouvelle refonte a introduit des problèmes mécaniques importants uniques qui ont affecté la fiabilité globale des véhicules Acura RDX. Après seulement quelques années de possession, les conducteurs ont immédiatement découvert ces problèmes mécaniques et publié des tonnes de plaintes sur des plateformes plus importantes telles que cocomplaints.com, repairpal.com, edmunds.com, etc.
Si vous êtes actuellement propriétaire d'un Acura RDX 2019, vous devez être préparé et prêt à faire face à tout problème mécanique auquel vous pourriez être confronté pendant la durée de vie de votre véhicule. Vous déterminerez alors quand cela vaut la peine de réparer cette voiture ou de la vendre à la place pour éliminer tout mal de tête.
Par contre, si vous cherchez à acheter un Acura RDX 2019 d'occasion, vous devez savoir quels problèmes mécaniques rechercher lors de la pré-inspection et de l'essai routier.
Cet article vous fournit un résumé détaillé de toutes les plaintes signalées concernant ce véhicule. Nous avons mis en évidence les problèmes Acura RDX 2019 ainsi que les options de réparation et les coûts de réparation signalés.
Nous résumerons également les rappels et bulletins de service les plus signalés pour résoudre tout problème mécanique dans l'Acura RDX 2019 à la fin de cet article.
Aperçu de l'Acura RDX 2019
L'Acura RDX 2019 est livré avec une transmission 4 cylindres de 2,0 litres et une transmission automatique à vitesse d'essai. Il atteint jusqu'à 22 miles par gallon sur les routes de la ville et 28 miles par gallon sur l'autoroute. La capacité de ce véhicule est d'environ 272 chevaux, et le volume de chargement est d'environ 29,5 pieds cubes et va jusqu'à 58,9 pieds cubes avec le coin salon.
Problèmes Acura RDX 2019
On s'attend à ce que le nombre total de plaintes signalées soit plus élevé au cours des premières années modèles pour n'importe quelle automobile. Cependant, ce n'était pas le cas avec l'Acura RDX.
L'Acura RDX 2019 a reçu le nombre maximum de plaintes signalées, selon carcomplaints.com. Le véhicule a souffert de tonnes de problèmes mécaniques qui ont déçu de nombreux clients.
Selon les experts automobiles, "Après tout, le constructeur automobile affirme que ce modèle fournit" une puissance raffinée à chaque tour ". Pourtant, les conducteurs actuels affirment que le moteur, le système électrique, le groupe motopropulseur, le contrôle de la vitesse du véhicule et les freins de service font de ce véhicule un citron. »
Examinons de plus près certaines des plaintes des principaux journalistes concernant les options 2019 et les coûts de réparation. Nous mettrons également en évidence la réponse du constructeur automobile à l'un de ces problèmes majeurs :
Étonnamment, le top a signalé des plaintes au sujet de la résolution supérieure 2019 pour avoir de graves problèmes de moteur.
De nombreux clients ont indiqué que l'avertissement de niveau d'huile s'allume sans aucun signe d'avertissement préalable. D'autres ont indiqué que le véhicule pourrait perdre de l'accélération soudainement ou qu'il pourrait caler lors d'un dépassement.
Malheureusement, la plupart des problèmes de moteur signalés à propos de ce véhicule se sont produits relativement à un stade précoce de la durée de vie du véhicule. Par exemple, certaines plaintes signalées concernaient des véhicules à environ 10 000 milles, alors que d'autres concernaient des véhicules à environ 3 000 milles seulement !
Il semble que les problèmes de moteur soient un gros problème dans l'Acura RDX 2019. Le constructeur automobile lui-même a indiqué dans son bulletin de service qu'il pourrait y avoir des fluctuations du moteur, en particulier lors du démarrage du moteur à froid. Le problème peut être résolu en mettant à jour le logiciel PGM-FI.
« Le nouveau RDX est un citron. Panne de moteur et de transmission dès le deuxième jour de possession. Ni le service à la clientèle d'Acura ni le concessionnaire n'essaient de rectifier la situation. Continuez à me mettre en attente. Ils me disent qu'ils ont besoin de la voiture pendant quelques jours pour faire des recherches, mais qu'ils ne proposeront pas de véhicule de prêt avant plus d'une semaine."
"Je viens d'apporter un nouveau rdx 2019, il n'a que 315 miles (cela ne fait que deux semaines et demie). Je conduisais sur l'autoroute en allant au travail. J'ai perdu l'accélération de mon véhicule. J'ai essayé d'appuyer sur l'accélérateur sans réponse. Tous les voyants d'avertissement se sont allumés, le voyant du moteur, la traction intégrale, le système de freinage, la direction assistée, la stabilité et la traction. Heureusement, j'ai pu monter sur l'épaule. Alors que je lis des plaintes similaires, je remarque que certaines personnes ont pu éteindre et rallumer le véhicule, réinitialiser la voiture et résoudre les problèmes. Malheureusement pour cela n'a pas fonctionné. J'ai dû être remorqué jusqu'au concessionnaire.
Le véhicule a perdu toute la puissance du moteur lors de l'accélération pour passer d'environ 60 mph. Le voyant de vérification du moteur s'est allumé, tiré sur l'épaule et l'alimentation n'était toujours pas présente jusqu'à ce que le véhicule soit éteint et redémarré. Cela s'est produit à quelques autres occasions, très dangereux en cas de dépassement sur une autoroute à 2 voies."
Lorsque vous achetez un véhicule moderne comme l'Acura RDX 2019, vous ne vous attendez pas à faire face à des problèmes mécaniques majeurs dans le système électrique, en particulier ceux affectant la sécurité.
Malheureusement, ce n'était pas le cas avec cette année modèle de voiture RDX. Un bon nombre de plaintes indiquaient que le véhicule souffrait de problèmes dans de nombreux composants électriques.
Malheureusement, la plupart des problèmes du système électrique ont été découverts immédiatement après l'achat du véhicule. Un propriétaire a signalé un problème avec seulement zéro mille !
Par exemple, certains clients ont eu des problèmes pour démarrer le climatiseur et ont indiqué qu'il avait échoué sans aucun signe avant-coureur. D'autres ont mentionné que certaines des fonctionnalités de sécurité auxquelles nous ne répondons pas et que le système d'infodivertissement pourrait avoir des problèmes.
"J'ai eu la voiture de mes rêves pendant 7 mois, puis je l'ai échangée contre quelque chose de plus fiable. Lorsque j'ai acheté l'Acura RDX Advance pour la première fois, j'étais ravi. Tout semblait être personnalisé pour moi. Des sièges à mémoire à la technologie, en passant par les composants de sécurité. J'étais amoureux de mon SUV. Cependant, les choses semblaient aller au sud plus je possédais le véhicule. C'était d'abord les problèmes constants avec le système d'infodivertissement. Je sortirais du véhicule et il ne s'éteindrait pas. J'ai appelé le concessionnaire et soit ils pensaient que j'étais stupide et que je ne savais pas comment conduire une voiture, soit ils disaient "c'est la première fois que nous entendons parler de cela…" J'ai trouvé un site appelé Acura Zine qui avait un solution de contournement pour éteindre le système gelé afin que je n'obtienne pas une batterie déchargée. C'était donc le premier problème. Le second était le grincement constant des freins après environ 3 ou 4 mois de possession. Je conduis généralement sur l'autoroute, donc rien de bizarre dans mes habitudes de conduite. Le dernier problème, et le plus terrifiant, était le problème électronique. J'étais en route pour le travail, je conduisais à environ 65 mph et tout s'est éteint sauf le moteur. Donc je n'avais pas de cadrans (puisqu'ils sont numériques) / pas de GPS / pas de climatisation rien d'électronique dans ma voiture. Il faisait nuit noire. J'étais dans la voie du milieu et il n'y avait aucun moyen de s'arrêter. Je l'ai fait travailler en toute sécurité. Lorsque j'ai placé le véhicule dans le parc, tous les appareils électroniques se sont rallumés, mais ils étaient "stroboscopiques". J'ai appelé le concessionnaire qui m'a dit de l'apporter au plus vite. Au bout d'une heure, ils n'ont rien trouvé d'anormal et m'ont envoyé sur mon joyeux chemin. »
"Le système d'infodivertissement présente de multiples problèmes entraînant de nombreuses fonctionnalités, la radio, le fonctionnement du GPS, les changements de mode de conduite, le son, le gel de l'horloge, les boutons et les cadrans ne fonctionnant pas. Signalé au concessionnaire et y est allé plusieurs fois. Ils ont dit qu'il y avait des mises à jour qu'ils ont essayé d'installer et que le véhicule n'a répondu à aucune des mises à jour fournies par Acura. J'ai appelé Acura, j'ai obtenu un numéro de dossier et on m'a pratiquement dit qu'ils travaillaient toujours sur ces problèmes. Ces voitures 2019 sont sorties depuis mai 2018 et elles fabriquent toujours des voitures et les proposent au consommateur, sachant que ces problèmes électriques et de système n'ont jamais été correctement résolus. Ces problèmes surviennent que le véhicule soit à l'arrêt, en mouvement, en ville ou sur autoroute. Les problèmes sont intermittents. Cela devient un problème de sécurité lorsque quelque chose se produit parce que le conducteur n'est pas en mesure de résoudre les problèmes lors de la conduite du véhicule. Acura a été moins que coopératif avec le concessionnaire ou le consommateur, disant simplement à tous qu'ils sont désolés d'être patients "ils y travaillent". Mon véhicule fait ça depuis plusieurs mois."
L'Acura RDX 2019 n'était pas exempt de problèmes de transmission. Un bon nombre de plaintes indiquaient que la transmission pouvait ne pas s'enclencher correctement et qu'ils avaient du mal à changer de vitesse.
Les problèmes de transmission sont très graves et peuvent affecter la sécurité du conducteur et des personnes qui l'entourent. Malheureusement, le constructeur automobile n'a publié aucun bulletin de service ou rappel concernant les problèmes de transmission, et les techniciens des concessionnaires ne savaient pas comment résoudre le problème.
«Après un mois de possession, avec deux semaines en magasin au cours de ce mois, nous recevons enfin une nouvelle transmission pour notre RDX. Malheureusement, ils devraient remplacer la voiture étant donné que la transmission a commencé à fonctionner avec 30 miles dessus, mais au lieu de cela, ils ont perdu des semaines de notre temps et agissent comme s'ils nous rendaient service en la remplaçant. Il se mettait en marche, donnant l'impression de sauter plusieurs vitesses à la fois. Parfois, il raccrochait simplement entre les vitesses, d'autres fois, il montait en régime et ne partait pas avant de finalement passer en vitesse. Ma solution préférée du concessionnaire était de laisser la voiture se réchauffer et de la démarrer automatiquement et ce ne serait pas aussi grave. Certes, le problème était pire lorsque la voiture était froide, mais elle le faisait aussi lorsqu'elle était chaude. »
«Je sais maintenant que le public peut réaliser tous les problèmes entourant le modèle rdx 2019. J'en ai acheté un il y a trois mois. Bien qu'il y ait une foule de problèmes / problèmes importants que j'ai vus avec le véhicule, tous "semblent" être liés au logiciel, je voudrais exprimer ma préoccupation concernant un problème spécifique. L'accélérateur est retardé lors de l'accélération à partir d'un arrêt jusqu'à 10 mph, mais peut également se produire à des vitesses plus élevées. Cela semble dépendre du régime. Cela se produit dans les modes confort et sport. Le délai est d'une à deux secondes. Ce délai est critique lorsque, par exemple, on prend un virage en traversant la circulation. Oui, il y a beaucoup de clients avec le même problème. Je vois cela comme un problème de sécurité, tout aussi grave que, par exemple, les freins qui ne sont pas appliqués pendant 1 ou deux secondes après avoir été appliqués physiquement, ou peut-être que l'embrayage est retardé de deux secondes dans une transmission manuelle. Cela ne serait jamais acceptable sur le marché, mais pourtant, une transmission automatique peut être retardée. Nous, propriétaires de rdx, avons reçu une mise à jour logicielle en février. Je pense que c'est inacceptable. Il semble que le véhicule n'était pas prêt pour la production il y a 2 ans et n'a pas encore vu les problèmes critiques résolus. Je suis allé chez le concessionnaire où ils ont fait une procédure d'embrayage et ont transmis les résultats à Acura. Cette procédure n'a pas résolu le problème, et j'ai transmis cette information au revendeur."
Le constructeur automobile a promis une toute nouvelle mode de ce véhicule avec des tonnes de fonctionnalités modernes pour aider les conducteurs.
Malheureusement, certains clients et ont mentionné faire face à des problèmes importants avec le contrôle de la vitesse du véhicule. Ils ont eu des problèmes avec le régulateur de vitesse adaptatif car le véhicule réagissait lentement à toute entrée.
Le constructeur automobile a discuté de ce problème dans son bulletin de service et a mentionné que le régulateur de vitesse adaptatif pourrait s'éteindre tout seul sans aucun signe avant-coureur. Les concessionnaires ont également été invités à mettre à jour le logiciel PGM FI pour résoudre le problème.
"Le régulateur de vitesse adaptatif était lent à réagir à un véhicule devant. Plutôt que de ralentir progressivement, il attendrait la dernière seconde puis freinerait le véhicule. Lorsque le trafic reprenait de la vitesse, le RDX effectuait une accélération presque à plein régime pour revenir à la vitesse définie. »
"J'avais conduit sur l'autoroute pendant au moins 20 minutes, puis j'ai quitté l'autoroute pour rentrer chez moi. Alors que je m'approchais du virage à gauche pour entrer dans notre rue, je me suis arrêté pour laisser passer la circulation en sens inverse, puis j'ai relâché la pédale de frein et j'ai commencé à tourner et à appuyer lentement sur la pédale d'accélérateur. Encore une fois, la voiture a commencé à accélérer à un rythme plus rapide que ce qui était sûr dans notre rue étroite et sur une petite colline avec une visibilité limitée. Encore une fois, j'ai appuyé sur les freins et la voiture s'est arrêtée - heureusement hors de la circulation venant en sens inverse que je venais de traverser."
Le système de freinage est l'un des systèmes les plus importants et cruciaux de votre véhicule, et s'il ne fonctionne pas correctement, il n'y a pas de très grandes chances d'être impliqué dans des accidents de voiture.
Malheureusement, et de nombreux clients ont indiqué que le système de freinage Acura RDX 2019 présentait de nombreux problèmes.
Le système de freinage peut ne pas s'engager dans de nombreuses situations et le problème s'est produit dans des véhicules relativement récents. Plusieurs clients ont montré une certaine frustration et ont mentionné qu'ils n'achèteraient plus ce véhicule !
"Les freins grincent fort tout le temps quand je m'arrête ou que j'applique une pression. Je suis allé chez le concessionnaire 3 fois et je les ai fait remplacer, également appelés acura corporate. C'est un problème connu sur lequel ils se penchent, mais je ne me sens plus en sécurité dans ce véhicule. J'ai l'impression que ma vie est en danger tous les jours en conduisant cette voiture."
"Freins qui grincent et tremblent depuis l'achat de la voiture. A été chez le concessionnaire 3 fois. Acura dit qu'il s'agit d'un problème connu sur tous les rdx 2019 mais n'a pas fourni de correctif. Ceci est dangereux et doit être rappelé."
Y a-t-il des rappels sur l'Acura RDX 2019 ?
Bien que l'Acura RDX 2019 n'ait pas été sur la route depuis longtemps, l'automatisé a déjà publié deux rappels affectant les caractéristiques de sécurité du véhicule.
Le 28 mai 2020, le constructeur automobile a décidé de rappeler de nombreux véhicules de l'Acura RDX 2019, une autre année modèle, en raison d'un problème d'alimentation en essence et, plus précisément, de la pompe à carburant. Le constructeur automobile a indiqué que la pompe à carburant pourrait tomber en panne dans certains véhicules, affectant les performances globales du moteur et augmentant les risques de calage. Avec la pompe à carburant de la fosse de terrain, les véhicules sont plus sensibles aux accidents.
Le 25 mars 2021, le constructeur automobile a également rappelé de nombreux véhicules en raison d'un autre problème avec la livraison d'essence et, plus précisément, la pompe à carburant. Cette fois, le constructeur automobile a indiqué que la pompe à carburant pourrait tomber en panne dans certains autres véhicules et que la cause du calage du moteur était une augmentation des accidents.
Tous les véhicules concernés ont été invités à se rendre chez le concessionnaire Honda le plus proche pour faire inspecter et résoudre gratuitement le problème. Très probablement, les véhicules auront besoin d'un nouvel ensemble de pompe à carburant.
Bien qu'il y ait de nombreuses plaintes signalées concernant d'autres problèmes importants en 2019, le constructeur automobile Acura RDX est resté silencieux et n'a publié aucun rappel supplémentaire pour résoudre ces problèmes. Nous ne savons pas jusqu'au moment de la rédaction de cet article si Honda devrait publier des records supplémentaires ou non. Cela pourrait dépendre du nombre accru de plaintes signalées concernant les problèmes mécaniques majeurs de ce véhicule.
Est-ce que l'Acura RDX 2019 est fiable ?
Bien qu'une culture soit connue pour produire des véhicules très fiables au fil des ans, malheureusement, l'Acura RDX 2019 n'était pas fiable. Selon l'étude de fiabilité de JD Power, ce véhicule a reçu une cote de fiabilité globale de 2,5 sur cinq, ce qui se situe dans la moyenne.
Selon la National Highway Traffic Safety Administration, le RDX 2019 a reçu une cote de sécurité globale de cinq sur cinq, considérée comme la meilleure. Le véhicule a reçu cinq étoiles pour ses tests de collision latérale et quatre étoiles pour le test de capotage et le test de collision frontale.
De plus, le véhicule a obtenu la meilleure note dans six crash tests selon l'Insurance Institute for Hwy Safety.
Bien qu'il soit très important d'envisager de revoir le classement de fiabilité et de sécurité de tout véhicule, il est également important de prendre en compte les avis des clients et les commentaires personnels.
Parfois, la direction fiable peut vous fournir de bonnes informations pendant quelques années; cependant, une fois que les clients conduisent le véhicule pendant plus d'années et une fois que nous aurons plus de données, vous aurez une perspective différente dans certains cas.
Ceux-ci, nous vous recommandons de passer par certaines des meilleures plateformes comme repairpal.com, edmunds.com commacarcomplaints.com, etc. Vous verrez des commentaires de vrais clients une fois qu'ils auront conduit le véhicule pendant quelques années. Plus vous attendez, plus de données seront publiées et plus de plaintes seront signalées.
Comment éviter d'acheter chez Acura RDX 2019 avec des problèmes mécaniques ?
Vous prévoyez investir des milliers de dollars dans l'achat de votre bien-aimé Acura RDX 2019. Le véhicule est très attrayant et possède des tonnes de fonctionnalités étonnantes.
Cependant, plusieurs personnes tombent dans le piège et se retrouvent avec certains véhicules avec des problèmes mécaniques majeurs simplement parce qu'ils n'ont pas suivi la bonne procédure avant l'achat.
Il existe deux méthodes principales pour vous aider à éviter d'acheter un Acura RDX 2019 avec des problèmes mécaniques :vous pouvez soit faire un essai routier approfondi, soit faire appel à un mécanicien professionnel pour une inspection préachat.
Pour les véhicules modernes qui coûtent généralement cher, nous vous recommandons de faire appel à votre mécanicien professionnel car il a une meilleure expérience pour détecter rapidement tout problème majeur dans le véhicule.
Cependant, si vous êtes à l'aise de faire vos propres tests de conduite approfondis avant l'achat, vous devez faire attention à toute mesure des comportements anormaux du véhicule. Parfois, la voiture peut faire des bruits étranges ou se comporter différemment de tout véhicule ordinaire.
Par exemple, vous souhaitez rechercher les symptômes d'une mauvaise transmission, les symptômes d'un mauvais moteur, les symptômes d'un mauvais système de direction, etc.
En outre, vous devez tester tout composant mineur que vous prévoyez d'utiliser quotidiennement. For instance, take a look at the radio, the touch screen, the AC system, etc. Although these components are minor, they can give you a headache down the road especially if you use them frequently.
This way, you avoid purchasing a 2019 Acura RDX with major mechanical problems.
The bottom line
Buying a 2019 Acura RDX is a big deal. You're going to spend thousands of dollars getting a modern vehicle. Therefore, you want to ensure that it doesn't have any major mechanical problems worth the investment.
This article listed the top reported complaints about the 2019 Acura RDX problems according to larger platforms and real customers.
If you are shopping for a used 2019 Acura RDX, you need to make sure that you either bring in a professional mechanic to pre-inspect the vehicle before purchase or perform a thorough pre-purchase test drive while paying attention to any abnormal behavior of the vehicle.
On the other hand, if you are a current owner of the 2019 Acura RDX and you're dealing with major mechanical problems that might cost you tons of dollars, it's never wrong to think about selling this car and buying a different vehicle.
Cash Cars Buyer is one of the fewest companies who will accept purchasing your 2019 Acura RDX even if it has major mechanical problems. We will pay the top dollars for this vehicle and free towing despite your location around the US.
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