Les propriétaires de voitures hybrides savent que la batterie de leur voiture est une partie importante du fonctionnement global de leur véhicule. Les voitures hybrides utilisent une batterie au plomb de 12 volts et de l'essence comme un véhicule standard tout en puisant de l'énergie à partir d'une batterie électrique. La batterie de la voiture hybride n'est pas comme les batteries de la voiture traditionnelle qui peuvent être achetées pour environ 30 $ à 50 $. Les remplacements de batterie hybride peuvent aller de 3 000 $ à 5 000 $ selon la batterie. Il n'est pas bon marché d'en remplacer une, c'est pourquoi de nombreux propriétaires de voitures hybrides choisissent plutôt de faire reconditionner leurs batteries hybrides. Le coût de reconditionnement des batteries hybrides peut aller de 750 $ à 1 500 $. Mais qu'est-ce qu'un reconditionnement de batterie hybride ? Continuez à lire pour comprendre comment cela fonctionne et comment cela peut prolonger la durée de vie de votre batterie hybride.
Les voitures hybrides attirent de plus en plus l'attention aujourd'hui et de nombreux constructeurs automobiles sont prêts à rendre ces voitures plus avancées et plus efficaces. Mais peu importe à quel point ils sont avancés, les gens ont toujours du mal à en posséder un car ce n'est pas si abordable et il n'est pas encore largement disponible.
Un véhicule hybride est un véhicule doté d'un moteur à essence et d'un moteur électrique avec une batterie hybride qui est rechargeable et qui a la capacité et la puissance suffisante pour déplacer un gros véhicule. Il s'agit essentiellement d'une combinaison d'une voiture électrique et d'une voiture traditionnelle. Il peut basculer parfaitement entre les sources d'alimentation dont les conducteurs peuvent même ne pas ressentir la transition.
Les batteries hybrides sont constituées de nombreuses cellules connectées en série, emballées dans un conteneur en plastique ou en métal. Ces cellules emballées sont appelées modules ou sticks. Les modules sont regroupés en packs et il existe des sous-systèmes qui prennent en charge les packs. Pour garantir la longévité des batteries hybrides, le refroidissement, le chauffage, la détection de fuite haute tension, les relais, la gestion de la tension et de l'ampérage sont ajoutés.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, cela produit une énergie qui recharge la batterie hybride. C'est ce qu'on appelle le processus de freinage régénératif. Un véhicule hybride a une efficacité énergétique exceptionnelle grâce à sa capacité à basculer entre l'électricité et l'essence.
Un véhicule hybride peut fournir une efficacité énergétique exceptionnelle et en même temps, il est également respectueux de l'environnement, mais il présente certains inconvénients. L'une d'elles est que la batterie hybride a une durée de vie limitée et qu'un véhicule hybride ne peut pas fonctionner sans sa batterie hybride. Une batterie hybride peut vous coûter des milliers de dollars à remplacer. Heureusement, il existe un nouveau moyen de réparer ou de prolonger la durée de vie de votre batterie hybride en faisant un reconditionnement de batterie hybride. Le coût de reconditionnement de la batterie hybride est beaucoup moins cher que le remplacement de votre batterie hybride.
Savoir ce qu'est un reconditionnement de batterie hybride et comment il est effectué vous aidera à mieux comprendre pourquoi le coût de reconditionnement de la batterie hybride n'est pas si bon marché. Le reconditionnement de la batterie hybride est le processus de diagnostic et les méthodes utilisées pour séparer les modules ou cellules endommagés à remplacer. Ce processus implique une charge et un équilibrage à faible débit de la batterie, une décharge profonde de la batterie pour décomposer les formations de cristaux ou les dépressions de tension dans la batterie, et répéter le processus au moins deux à quatre fois pour vous assurer d'obtenir le résultat souhaité.
Le reconditionnement de la batterie hybride est effectué pour restaurer la capacité perdue de la batterie à un état utilisable et pour égaliser les niveaux de tension des cellules. Le processus de reconditionnement permet à la batterie hybride d'avoir une plus grande capacité utilisable.
Le processus de reconditionnement de la batterie hybride implique généralement :
Le processus de reconditionnement de la batterie hybride combine essentiellement le processus de charge ou d'équilibrage et le processus de décharge profonde plusieurs fois pour le reconditionner.
Si vous êtes déjà au point où votre batterie est défaillante et que votre véhicule hybride présente les symptômes d'une panne, plusieurs options vous seront proposées pour y remédier. L'une consiste à le faire réparer, à le remettre en état ou à le remplacer par un neuf.
La réparation d'une batterie hybride peut être effectuée lorsque vous avez une batterie qui a peu de cellules endommagées. Vous pouvez choisir de le faire réparer à la place, mais sans un diagnostic approprié, il sera difficile de savoir combien de cellules sont endommagées et où elles sont positionnées. Il est préférable que vous fassiez vérifier votre batterie hybride par un spécialiste disposant du matériel adéquat pour diagnostiquer les batteries. S'il s'avère qu'il y a plusieurs modules qui sont endommagés et qui ne sont pas réparables alors il vaudra mieux faire remplacer toute la batterie. Le remplacement de votre batterie hybride peut vous coûter entre 3 000 et 5 000 $ selon la batterie.
Vous pouvez également envisager un reconditionnement de batterie hybride. Le coût de reconditionnement de la batterie hybride est moins cher que le remplacement de votre batterie hybride. En plus d'économiser quelques dollars, le reconditionnement hybride peut également améliorer les performances de votre véhicule hybride et augmenter son efficacité énergétique. Le coût de reconditionnement de la batterie hybride serait moins cher pour environ un quart du prix de remplacement de l'ensemble de la batterie hybride avec un coût estimé entre 750 $ et 1 500 $. Avec ce prix, vous pourrez restaurer votre batterie et prolonger sa durée de vie.
Il existe également des codes de panne qui peuvent être corrigés par un reconditionnement de batterie hybride comme les codes de panne P0A80, P3006, P3017 et P3018 trouvés sur une Toyota Prius et les codes de panne P1433, P1447, P1449, P1600 et P07AF sur une Honda Civic ou Aperçu.
Les batteries hybrides durent généralement longtemps, mais certaines habitudes de conduite, la façon dont vous entretenez votre véhicule et les conditions dans lesquelles vous conduisez peuvent affecter sa durée de vie. Le module de votre batterie hybride peut également s'user et tomber en panne avec le temps. Le remplacement de l'ensemble de l'unité peut coûter des milliers de dollars et le coût de reconditionnement de la batterie hybride peut être beaucoup moins cher, mais c'est toujours quelque chose que vous ne devriez pas avoir à gérer avant d'atteindre un certain kilométrage. C'est pourquoi il est important que vous teniez compte des premiers signes et symptômes d'une batterie hybride défaillante avant qu'il ne soit trop tard. Voici quelques-uns des symptômes d'une batterie hybride défaillante.
L'un des symptômes les plus courants d'une batterie hybride défaillante est une économie de carburant réduite. Votre batterie hybride est celle qui fournit l'énergie pour alimenter votre voiture. Si vous avez une batterie défaillante, la voiture aura recours à la puissance nécessaire sur le moteur à combustion de votre véhicule. Des trajets fréquents vers une station-service indiquent que votre batterie hybride est défectueuse.
Si vous remarquez que le SOC de votre batterie hybride fluctue énormément, cela peut signifier que vous avez une batterie hybride défaillante ou peut-être un problème avec votre système de charge. Il est préférable de le faire vérifier et réparer immédiatement pour éviter des problèmes plus graves.
Si vous chargez votre batterie pendant la nuit et que vous vous réveillez avec une batterie faible, c'est une indication certaine que vous avez une batterie hybride défaillante. La fonction ultime de la batterie est de stocker de l'énergie. La batterie peut tomber en panne en raison de la chimie changeante qui se produit dans la batterie et les niveaux de résistance interne de chaque cellule seront augmentés. Lorsque cela se produit, au lieu de stocker de l'énergie dans la cellule, l'énergie sera perdue et convertie en chaleur, ce qui pourrait entraîner une surchauffe pouvant endommager vos modules ou vos cellules.
Si votre voiture hybride utilise la plupart du temps son moteur à combustion interne, cela doit être dû à une batterie hybride défectueuse.
Avec votre voiture hybride utilisant son moteur à combustion interne la plupart du temps, il est probable que cela causera des problèmes au sein de son système. Vous pouvez entendre des bruits étranges provenant du moteur alors qu'il tente d'accélérer.
Il est recommandé que si vous remarquez l'un des symptômes d'une batterie hybride défaillante, faites vérifier et inspecter votre appareil par un spécialiste pour obtenir le bon diagnostic. Il est important de savoir ce qui cause le problème afin que vous puissiez prendre les mesures appropriées pour le corriger immédiatement.
Comme tout autre véhicule, les voitures hybrides rencontreront également des problèmes avec ses pièces telles que la batterie. Comme vous le savez, la batterie est l'endroit où la voiture hybride puise son énergie. Alors que se passe-t-il s'il tombe soudainement en panne ou a atteint la fin de sa durée de vie ? Pouvez-vous toujours conduire votre voiture hybride sans batterie en état de marche ?
Les batteries hybrides modernes peuvent durer au moins 100 000 miles, mais ces batteries peuvent également être sujettes à des problèmes et tomber en panne de manière inattendue. Pour cette raison, de nombreux véhicules hybrides ont été fournis avec de longues garanties telles que la Toyota Prius qui offre une garantie de batterie de 100 000 milles. Si votre voiture hybride a une garantie et que la batterie est tombée en panne avant d'atteindre les 100 000 kilomètres, vous n'avez pas à vous soucier du coût de remplacement ou du coût de reconditionnement de la batterie hybride.
Mais que se passe-t-il si votre batterie hybride est soudainement tombée en panne avant même que vous ayez pu terminer l'installation, pouvez-vous la conduire ? Pour répondre à cela, rafraîchissons-nous la mémoire avec les bases. Il a été mentionné précédemment que les voitures hybrides sont propulsées par un moteur à combustion interne et un moteur électrique. Le moteur électrique est alimenté par l'énergie stockée dans la batterie hybride principale. Désormais, cette batterie hybride reste chargée par le freinage récupératif. Cela signifie que chaque fois que les freins sont appliqués, l'énergie cinétique de la voiture sera reconvertie en énergie stockée. C'est la même énergie qui fait tourner le moteur électrique. C'est pourquoi les voitures hybrides ont une grande économie de carburant car elles ne dépendent pas beaucoup de l'essence de la voiture pour fonctionner.
Si votre batterie hybride principale est morte ou en panne, vous ne pourrez pas conduire votre voiture efficacement. Vous pourrez peut-être le démarrer, mais il ne fonctionnera pas correctement non plus. La voiture hybride aura besoin de sa batterie hybride pour fonctionner correctement.
Il y a des gens qui demandent aussi, les voitures hybrides peuvent-elles rouler sans essence ? La réponse est toujours non. Alors qu'une voiture hybride peut fonctionner en utilisant uniquement son moteur électrique, elle n'est pas construite ou conçue pour fonctionner sans essence dans son réservoir. Si vous conduisez votre voiture hybride sans essence, cela peut entraîner de graves dommages à son système hybride. Même si votre voiture hybride utilise son moteur électrique la plupart du temps, il est toujours important que vous remplissiez votre réservoir d'essence tout le temps.
Il est vrai que les batteries hybrides durent plus longtemps et sont plus performantes mais elles ne sont pas à l'abri des imperfections et des problèmes. Il finira par s'user ou atteindra la fin de sa durée de vie. Le remplacement de la batterie est peut-être inévitable, mais il existe un moyen moins coûteux de prolonger sa durée de vie. Le coût de reconditionnement de la batterie hybride peut être beaucoup moins cher que le remplacement de la batterie entière, mais le travail est fait. Il prolonge la durée de vie de la batterie qui peut être utilisée pendant encore six ans. De plus, cela contribue également à améliorer ses performances.
