Rotors déformés – Attention à un temps d'arrêt accru !

Les entraînements peuvent aider à prévenir les rotors déformés dans leur véhicule en connaissant l'importance des rotors de frein, les différents types de rotors, les signes de rotors déformés, ainsi que le processus de remplacement global et le prix de cette pièce dans leur voiture !

Que sont les disques de frein ?

Il existe deux principaux types de disques de frein - percés et fendus. Il est important de connaître la différence avant d'apprendre à prévenir les signes de rotors déformés.

Rotors de frein percés 

Les disques de frein percés sont percés de trous. Il y a quelques avantages clés à ce type de disques de frein, et pourquoi il est important de tourner les disques pour maintenir les disques de frein percés.

• Réduit la friction – Lorsque les plaquettes de frein serrent les rotors, cela génère des frottements – et à leur tour, de la chaleur. Si la chaleur ne peut pas sortir du rotor de frein d'une manière ou d'une autre, cela peut entraîner la décoloration ou l'usure du frein avec le temps. Un frein usé ou endommagé peut réduire la puissance de freinage et la capacité du frein à appliquer une force pour arrêter la voiture.
• Empêche l'accumulation de gaz – Certaines plaquettes de frein plus anciennes provoquent la formation de gaz entre les rotors et les plaquettes. Ce gaz limite le pouvoir d'arrêt. En tournant les rotors, vous pouvez vous assurer que les rotors de frein percés fonctionnent au niveau le plus efficace et éviter les signes de rotors déformés.
• Empêche l'accumulation d'humidité – Une fois qu'un disque de frein est mouillé, il est difficile pour les plaquettes de frein d'appuyer fermement sur le disque. Si les patins ne peuvent pas saisir le rotor, vous ne pouvez pas vous arrêter.
  • Le fait d'avoir des trous percés sur le côté du toro de frein garantit que l'eau peut rapidement s'éloigner de la surface, laissant les plaquettes se serrer solidement. La rotation des rotors empêche les rotors déformés d'avoir une accumulation d'eau.

Rotors de frein fendus

Ce type de rotor utilise de petits caillots sur le côté de la surface plane pour éloigner le gaz, la chaleur et l'eau de la surface. Ces fentes déplacent les débris indésirables. Ce type de disques de frein est populaire en raison de sa durabilité et de sa capacité à supporter davantage de contraintes exercées sur les disques. Connaître les caractéristiques importantes des rotors à fentes peut aider à prévenir les rotors déformés dans votre voiture.

Signes de rotors déformés

• Meulage pendant le freinage

Si vous entendez un bruit profond et faible, c'est généralement un signe que les disques de frein sont usés et que vos disques et étriers de frein se frottent actuellement les uns contre les autres. Le grincement audible lors du freinage peut être dû à l'usure inégale des plaquettes de frein au fil du temps et provoquer des signes de rotors déformés.

• Le bruit fort est un grincement métal sur métal qui peut fortement endommager votre système de freinage. Ce problème doit être résolu le plus rapidement possible afin d'éviter d'autres dommages à votre système de freinage et à vos disques de frein.

• Augmentation du temps d'arrêt

De plus, des rotors déformés peuvent signifier que votre voiture peut mettre plus de temps à s'arrêter complètement, car les rotors s'usent.

• Si vous avez augmenté le temps de freinage, vous devrez commencer votre freinage beaucoup plus tôt avant de vous arrêter complètement. Cela peut signifier une condition de conduite dangereuse en raison des signes de rotors déformés et de mécanismes de freinage défectueux dans votre véhicule.

• Voyant lumineux

De plus, votre véhicule peut avoir un voyant qui s'allumera pour signaler les signes de rotors déformés. Assurez-vous de consulter le manuel de votre véhicule pour voir quand et à quelle fréquence ce signal se produit généralement dans votre voiture.

• Si votre voyant s'allume, vous devrez amener votre voiture chez un mécanicien pour éteindre le voyant et diagnostiquer les signes de rotors déformés. Le fait de remarquer ces signes vous donne une indication quant au moment où vos plaquettes de frein doivent être remplacées pour des performances optimales.

• Freins vibrants

Excessivement en panne ou rotors déformés peut provoquer des vibrations dans la pédale et parfois à travers le châssis de la voiture. Ce signe visible de rotors déformés est une vibration excessive provenant des freins et ressentie à travers la pédale de frein par le conducteur. Les signes des rotors déformés peuvent également inclure une sensation de pulsation qui sera ressentie par le pied du conducteur lorsqu'il appuie sur les plaquettes de frein.

• Le principal problème avec les vibrations est que vous ne les remarquerez peut-être pas au début ; elles peuvent commencer assez doucement et subtilement, mais augmenter avec le temps. Au moment où vous réalisez ce qui se passe, votre voiture vibre grossièrement sur la route.
• Un problème avec les secousses de votre voiture est que bien qu'il y ait une explication et des solutions simples, cela pourrait finir par vous coûter beaucoup plus cher si vous attendez trop longtemps.
  • Rendez-vous chez un technicien local pour qu'il diagnostique le signe de rotors déformés dans votre voiture.

• Bruits forts

De plus, si vos freins sont constamment exposés à des conditions mouillées ou humides, une couche de poussière peut se former sur les plaquettes de frein, provoquant un grincement lorsque vous freinez.

• Un grincement lors de l'application de vos freins peut se produire. Ce son est causé par un petit indicateur placé dans votre plaquette de frein pour vous alerter des signes de rotors déformés. Si vous entendez cela pendant le freinage, il est temps de faire inspecter votre voiture.
• Les bruits forts provenant des plaquettes de frein et des disques de frein sont généralement l'un des premiers symptômes facilement perceptibles. Si les signes de rotors déformés sont graves ou très usés, cela peut entraîner des grincements ou des grincements.

• Indentations du rotor de frein

Après une utilisation prolongée et une usure extrême, des rainures et des rayures peuvent se développer sur le disque de frein à la suite d'un contact répété avec les plaquettes de frein.

• Les rainures sur les rotors déformés peuvent réduire le potentiel des plaquettes de frein à ralentir la voiture et à s'arrêter à temps. De plus, les signes des rotors déformés peuvent provoquer les vibrations et les pulsations ressenties dans la pédale.

Comment puis-je réduire les rotors déformés ?

Il existe des méthodes simples que les propriétaires de voitures peuvent utiliser pour éviter que des rotors déformés ne se produisent constamment dans leur système de freinage. L'une des principales méthodes de prévention des rotors déformés consiste à apprendre à faire tourner vos rotors.

Savoir quand il est temps de faire tourner les rotors est crucial pour vous faire économiser de l'argent et assurer la sécurité de votre voiture. La rotation des disques de frein fait référence à l'usinage des disques de frein pour éliminer le matériau de frein supplémentaire des plaquettes de frein.

La rotation des rotors empêche toute déformation et tout meulage des rotors. La rotation des rotors prolonge la durée de vie de vos plaquettes de frein, vous permet de freiner plus en douceur et crée moins de friction et de chaleur générée pour éviter les rotors déformés.

Quand dois-je tourner mes disques de frein ?

Habituellement, vous voudrez subir le processus de rotation des rotors tous les deux changements de frein.

Bien qu'une usure régulière de vos freins et certains points de friction plus élevés puissent provoquer des rotors déformés, la rotation des rotors garantit que cela ne se produit pas aussi souvent car il élimine l'excès de débris et de saleté.

• Si la surface de votre rotor est lisse, vous n'aurez peut-être pas besoin que les rotors tournent. Cependant, si vous avez des déformations ou des points durs sur vos freins, il est temps de commencer à faire tourner les rotors. Si vous en avez la capacité financière, vous pouvez choisir de faire tourner vos rotors chaque fois que vous faites entretenir vos plaquettes de frein.

Quel est le prix des disques de frein tournants ?

Le coût de rotation d'un disque de frein est généralement compris entre 15 $ et 25 $ par disque.

Bien que cela ne soit pas coûteux, la rotation des rotors est une procédure d'entretien de routine qui doit être effectuée pour améliorer la durée de vie des plaquettes de frein et des rotors de frein. L'achat de nouveaux rotors coûte généralement environ 20 $ à 30 $ par rotor. Bien sûr, vous aurez moins de problèmes pour acheter un nouveau rotor. Cependant, faire tourner les rotors offre une solution rapide et facile pour éviter les rotors déformés.

Quand dois-je remplacer mes rotors déformés ?

Parfois, faire tourner les rotors ne suffit pas pour résoudre le problème. Les freins sont vitaux pour les véhicules et vous avez besoin de freins fonctionnels pour conduire en toute sécurité. Parfois, vous pourriez entendre vos freins grincer ou faire du bruit lorsque vous exercez une pression dessus. C'est un signe que vous avez des rotors déformés.

Voyons quelques façons de déterminer si vous devez tourner ou remplacer vos disques de frein.

Analyser les plaquettes de frein

• Commencez par tourner la roue à fond d'un côté ou de l'autre pour voir l'intérieur des roues. Vous devriez pouvoir voir l'épaisseur restante sur les plaquettes de frein individuelles.
  • Pour que les freins fonctionnent correctement, au moins ¼ ​​de pouce de plaquette doit être présente. S'il y en a moins, tourner les rotors ne peut pas résoudre le problème et les freins doivent être remplacés.
• De plus, si vos plaquettes de frein sont soumises à une forte usure pendant la conduite, les plaquettes exerceront une pression extrême contre le rotor.
  • Avec le temps, les disques s'usent et se détériorent en raison de la force exercée par les plaquettes de frein. Cela créera une légère rainure dans les disques de frein. Ces rotors déformés peuvent être très nocifs et causer des problèmes de freinage.

Écoutez les rotors déformés

• La prochaine étape que vous pouvez faire pour voir si les disques de frein doivent être remplacés pour écouter les bruits émis lors du freinage. Si le grincement ou le grincement se produit lorsque vous appuyez sur vos plaquettes de frein, c'est un signe que vous devrez les remplacer.
• Si vous entendez du grincement, vous devez vous diriger vers le mécanicien car ils sont complètement usés. Faire tourner les rotors ne pourra pas résoudre ce problème, car le remplacement des rotors déformés est la seule solution.

Voyant ABS

• Le système ABS contient des capteurs qui vous avertissent lorsque vos freins sont trop bas. Si vous ignorez cette alarme, cela peut endommager le capteur, ce qui est une réparation plus coûteuse. Les rotors tournants ne peuvent pas réparer les rotors déformés, le remplacement du rotor de frein est donc la seule option.

Ressentez la sensation de rupture

• Si vous remarquez que lorsque votre pédale de frein est enfoncée, il y a une vibration ou un vacillement dans votre pédale, vous pourriez avoir des rotors déformés.
  • Le scénario le plus probable est que cela s'accompagne d'un grincement, indiquant que le rotor de frein a été déformé et défaillant. Malheureusement, la rotation des rotors ne pourra pas résoudre le problème des rotors tordus et déformés.

Que faire si ma voiture est irréparable ?

Pour réparer les signes de rotors déformés, les conducteurs doivent parfois débourser des milliers de dollars pour réparer les freins, l'ensemble du système de freinage et maintenir leur voiture en état de marche. Pour certains propriétaires de voitures, c'est financièrement impossible - alors, et maintenant ?

Si vous ne réparez pas les rotors déformés, vous ne pourrez peut-être pas récupérer votre véhicule. Parfois, les problèmes au sein de vos disques de frein nécessitent un remplacement. Dans ce cas, vous avez deux options :remplacer les rotors déformés ou vendre votre voiture indésirable pour de l'argent.

Si vous n'avez pas les moyens financiers de remplacer les rotors déformés, vendre votre voiture à un endroit réputé pour de l'argent rapide peut être votre meilleur pari.

• Tout d'abord, retirez tous les composants non métalliques de votre véhicule. Cela garantit que vous pouvez en avoir pour votre argent - vendez le système audio et les pièces électriques pour un peu d'argent supplémentaire.
• Ensuite, recherchez un endroit réputé où vendre votre voiture indésirable. Rendez-vous sur CashCarsBuyer pour obtenir un devis gratuit, bénéficier d'un excellent service client et vendre votre véhicule pour de l'argent à investir dans un véhicule neuf et sûr.
• Vendre votre voiture indésirable peut être le meilleur moyen de tirer le meilleur parti d'une mauvaise situation. Au lieu de remplacer les rotors déformés, vous pourrez économiser de l'argent et commencer à économiser pour votre nouvelle voiture !

L'essentiel

Comme vous pouvez le voir, trouver la meilleure façon de réparer les rotors déformés est crucial pour garder votre voiture sur la route en toute sécurité ! En reconnaissant les différents types de disques de frein, le prix de remplacement des disques et le processus de rotation des disques, vous pouvez économiser de l'argent sur les prix de remplacement du système de freinage !