Le liquide de transmission est souvent pris pour acquis, mais c'est l'élément principal d'un véhicule moderne. Bien qu'elle ne reçoive pas autant d'attention que l'huile moteur, il est tout aussi vital d'avoir la bonne quantité de liquide de transmission.
Bien que le liquide de transmission ne doive jamais être bas, certains problèmes peuvent causer ce problème. Jetons un coup d'œil aux symptômes à rechercher.
Le symptôme le plus courant d'un liquide de transmission faible est une transmission glissante ou surchauffée. Vous pouvez également remarquer des problèmes de décalage retardés, irréguliers ou autres. Dans certains modèles de voiture, il affichera également un voyant d'avertissement sur votre tableau de bord.
Voici une liste plus détaillée des 6 symptômes de fluide à faible transmission que vous devriez surveiller.
La transmission devrait changer de vitesse sans trop de fanfare. Cependant, si vous avez l'impression que les engrenages glissent lors d'un changement, c'est un indicateur que les niveaux de liquide pourraient être bas.
Le glissement peut également être combiné à des changements de vitesse soudains, à des pointes de régime et à des bruits de grincement. Tous ces éléments indiquent qu'il y a un problème et que les matériaux de friction vitaux ne peuvent pas s'engager. Si vous continuez, des dommages importants à la transmission pourraient survenir.
À mesure que le liquide de transmission diminue, la transmission est laissée vulnérable en raison d'un manque de lubrification. Lorsque la transmission surchauffe, vous remarquerez peut-être de la fumée provenant du véhicule ou une odeur de brûlé.
Ce problème peut également se produire avec une perte de puissance et un changement de vitesse erratique. Dans tous les cas, vous devez arrêter la voiture et arrêter de conduire avant que d'autres dommages ne surviennent. Sinon, vous aurez besoin d'une nouvelle transmission.
Au fur et à mesure que le liquide de transmission diminue, vous remarquerez un retard lors du changement de vitesse. De plus, lorsque vous déplacez la voiture de Drive à Reverse, il peut y avoir une légère pause avant de s'engager.
Ce problème se produit car il n'y a pas assez de pression de transmission hydraulique pour créer le changement de vitesse normalement.
Chaque fois que le changement de vitesse ne se produit pas comme il se doit, cela peut être lié à un faible niveau de liquide. Les irrégularités peuvent se présenter comme une sensation de claquement ou un retard.
Vous remarquerez peut-être également que le changement de vitesse se produit plus fréquemment. Au fur et à mesure que le fluide devient incohérent, la synchronisation des changements de vitesse et la douceur sont toutes affectées.
Si le liquide de transmission se vide complètement, vous ne pourrez peut-être pas du tout déplacer le véhicule. Ce système scellé nécessite une lubrification pour fonctionner.
Vous pouvez essayer de remplir la transmission avec du liquide de transmission pour voir si cela résout la situation. Cependant, conduire la voiture sans la bonne quantité de liquide en premier lieu pourrait avoir causé des dommages irréversibles à la transmission.
Pour la plupart des conducteurs, la première indication que les niveaux de liquide sont bas est un voyant d'avertissement du tableau de bord. Les systèmes de transmission modernes utilisent de nombreux capteurs électroniques qui vous alertent en cas de problème.
Le code de panne est envoyé immédiatement à l'ordinateur de la voiture, où il vous alerte par un voyant d'avertissement. Si le témoin Check Engine ou le témoin de transmission s'allume, il se peut simplement que le liquide soit bas. Quoi qu'il en soit, vous devez toujours faire attention aux voyants d'avertissement et prendre des mesures immédiates.
Une fois que vous remarquez un symptôme de faible niveau de liquide de transmission, vous voulez voir combien il y a dans le système. Même sans aucune expérience mécanique, vous pouvez vérifier le liquide de transmission.
Pour vérifier le liquide, vous devez trouver la jauge de transmission. La jauge se trouve dans le compartiment moteur sous le capot. Ne le confondez pas avec la jauge d'huile.
Votre indicateur de transmission peut être plus en arrière dans le compartiment moteur, plus près du pare-feu. Il est souvent marqué du symbole de transmission.
Si vous ne voyez pas de jauge, il n'y a aucune raison de paniquer. De nombreuses voitures plus récentes n'ont pas de jauge; tout est contrôlé électroniquement. Ce que vous pouvez faire, c'est vérifier s'il y a des fuites. Si vous ne remarquez aucune fuite, le niveau devrait être correct !
Si vous ne pouvez pas vérifier le liquide de transmission mais que vous rencontrez des problèmes, vous devrez faire réparer votre voiture. Sinon, suivez ces étapes.
Laissez la voiture se réchauffer légèrement. Vous devez vérifier le liquide de transmission avec la voiture garée sur une surface plane et le moteur au ralenti.
Retirez la jauge de liquide de transmission et essuyez-la avec une serviette en papier propre. Remplacez-le lentement et retirez-le.
Regardez le niveau de liquide sur le bâton. Des indicateurs vous indiquent s'il est "plein", "bas" ou "remplissage".
En plus de vérifier la quantité de liquide dans le système, il est essentiel que vous compreniez également son état. Essuyez la jauge sur une serviette en papier blanc pour évaluer la couleur.
Si le liquide est neuf, il sera rose rougeâtre. Cependant, lorsqu'il doit être remplacé, il aura plutôt l'air rouge brunâtre.
Un liquide noir ou brun foncé indique que vous avez besoin de plus qu'un changement de liquide de transmission, surtout s'il a une odeur de brûlé. Si vous remarquez des copeaux de métal, cela indique que les composants internes de la transmission ont été endommagés. Le plus souvent, cela se produit parce que vous n'avez pas correctement entretenu la transmission.
En savoir plus sur les différentes couleurs de liquide de transmission ici :
Si le liquide est bas mais semble bon, vous pouvez le compléter. Cependant, vous voudrez comprendre ce qui arrive au liquide car il ne devrait pas fuir.
Remplissez votre liquide de transmission à travers le tube où la jauge s'insère. Assurez-vous simplement d'utiliser un entonnoir pour éviter tout désordre.
Assurez-vous d'utiliser le bon liquide de transmission pour votre transmission. Consultez votre manuel d'entretien pour connaître les spécifications correctes.
Vous ne devriez pas avoir besoin de remplir le liquide de transmission à moins qu'il n'y ait une fuite ou un défaut. Cherchez des fuites sous la voiture pour déterminer d'où vient le problème.
Si vous ne voyez pas de fuite, il pourrait y avoir un problème interne qui doit être diagnostiqué par un mécanicien.
Pour déterminer la fréquence à laquelle vous devez le remplacer, vous devez consulter le manuel de réparation ou d'entretien.
Les changements de liquide de transmission automatique coûtent entre 80 $ et 250 $ lorsqu'ils sont effectués par un centre de service professionnel. Lors de ce service, vous souhaitez faire remplacer le filtre et nettoyer le bac. Sinon, les contaminants peuvent causer des problèmes avec le nouveau liquide de transmission.
Le liquide de transmission automatique ATF + 4 ou SP4 varie de 8 $ à 20 $ pour chaque litre et le véhicule moyen nécessite 5 à 15 litres, totalisant 50 $ à 120 $. Le nouveau filtre coûtera probablement entre 15 $ et 30 $, avec un nouveau joint de carter coûtant également quelques dollars.
Si vous pouvez changer le liquide de transmission vous-même, vous remarquerez une économie importante.
