Le Ford F-150 2021 s'efforce d'être tout pour tout le monde, du moins pour ceux qui peuvent installer un pick-up pleine grandeur dans leur garage.
De doux à sauvage, la gamme Ford F-150 commence avec des modèles de base de 30 000 $ axés sur le travail. Il monte en flèche à partir de là grâce à des camionnettes qui ajoutent de sérieuses capacités sur route et hors route, sirotent du carburant, dorlotent mieux que la classe affaires et ont même fière allure.
Voici un aperçu des caractéristiques du Ford F-150 de cette année.
Il n'y a qu'un seul pick-up hybride complet sur le marché, et c'est le F-150. Bien sûr, il peut être économe en ville. Il fonctionne avec plaisir (électriquement) dans des situations de faible charge sans utiliser une goutte de carburant. Mais il y a bien plus dans ce pick-up hybride que l'économie de carburant.
Le F-150 peut également servir de générateur capable de faire fonctionner des outils sur un chantier. Dans le même temps, la version hybride offre une configuration encore plus puissante qui peut produire une électricité étonnante de 7 200 watts grâce à sa batterie lithium-ion de 1,5 kWh.
Les acheteurs peuvent ajouter le générateur à n'importe quel F-150, à l'exception de ceux équipés du V6 de base de 3,3 litres. Dans les versions non hybrides, la configuration comprend une paire de prises de style domestique de 120 volts et 20 ampères. Les prises s'allument à partir du système d'infodivertissement. Avec 2 000 watts pour jouer, vous pouvez charger ou faire fonctionner la plupart des outils électriques.
Pendant ce temps, une mise à niveau optionnelle pour le F-150 hybride double le nombre de prises et ajoute une prise à verrouillage par rotation de 240 watts. Les propriétaires ont mis ce générateur à l'épreuve de manière inattendue lors d'une récente tempête hivernale sans précédent qui a renversé le réseau électrique du Texas. Certains conducteurs de F-150 hybrides ont pu maintenir leurs réfrigérateurs et leurs systèmes CVC opérationnels grâce à leurs camions.
Ces camions peuvent également recharger des appareils aussi gros qu'un véhicule tout-terrain électrique lors de leurs déplacements, ce qui signifie que les amateurs de plein air peuvent se recharger sur le chemin du sentier.
Les conducteurs peuvent contrôler le système via une application de téléphone mobile tant que l'appareil est suffisamment proche de l'antenne Wi-Fi du véhicule.
Le F-150 est soigneusement classé sous toutes ses formes, grâce à une multitude de détails. Le hayon - qui se replie électriquement dans les versions plus performantes - peut comporter des étuis pratiques pour les stylos et les appareils mobiles. Il dispose également d'une règle intégrée et a même des poignées pour permettre aux utilisateurs de serrer des morceaux de bois pour les couper.
Une console centrale de surface de travail en option est disponible sur chaque niveau de finition. Les utilisateurs peuvent le plier vers l'avant pour créer un espace de travail étendu et plat. Il est parfait pour un ordinateur portable et un bloc-notes, ou il peut servir de table à manger lors de vos déplacements. Le lit coffre dispose même d'un ouvre-bouteille intégré lorsque vous désirez une boisson gazeuse avec le déjeuner ou n'importe quand.
Et le système d'infodivertissement du F-150 comprend une antenne Wi-Fi et une compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil pour aider les conducteurs à rester connectés lors de leurs déplacements. Tout cela devrait-il s'avérer un peu trop pour se souvenir? Pas de problème.
Le système d'infodivertissement héberge une version numérique et consultable du manuel du propriétaire du camion. Les mises à jour en direct du système d'infodivertissement garantissent également que chaque F-150 reste à jour.
Lorsque vous avez terminé le travail, vous pouvez incliner les sièges avant Max Recline en option sur les camions haut de gamme King Ranch, Platinum et Limited à près de 180 degrés. L'inclinaison permet aux occupants des sièges avant de fermer un peu les yeux. Si tout ce dont vous avez besoin est un peu de détente pendant vos déplacements, ces sièges sont également massants, chauffés et refroidis.
Les acheteurs peuvent acheter tous les camions de travail sauf les camions de base avec des systèmes audio B&O comprenant jusqu'à 18 haut-parleurs. Lariat et les niveaux de finition supérieurs proposent un total de 18 haut-parleurs. Il se compose de certains montés dans la garniture de pavillon et d'autres rentrés dans les appuie-tête des sièges avant.
Vous n'avez peut-être pas de bac de rangement verrouillable dans votre salon, mais vous pourriez avoir un coffre-fort dans votre sous-sol ou votre chambre. Le F-150 les propose sous les sièges arrière. De cette façon, vous pouvez garder vos objets de valeur hors de vue et hors de portée des autres au cas où d'autres conducteurs partageraient votre F-150.
Le F-150 est conçu pour supporter jusqu'à 14 000 livres lorsqu'il est correctement équipé, et à peu près toutes les versions dépassent 10 000 livres. Mais il y a beaucoup plus dans les chiffres de remorquage du F-150 que ces cotes.
Le tarif standard comprend le contrôle du balancement de la remorque qui aide à empêcher les remorques de se balancer et un mode de remorquage/transport qui indique à la transmission automatique qu'il est temps de se mettre au travail. De plus, la caméra de recul sait quand une remorque est attachée et peut afficher des directives en conséquence.
La sauvegarde d'une remorque est une bataille constante pour de nombreux conducteurs. Il peut être difficile d'apprendre à notre cerveau qu'une remorque se déplace dans la direction opposée au volant lorsqu'elle est en marche arrière. Le programme Pro Trailer Backup Assist en option peut littéralement prendre le relais. Appuyez sur le bouton du tableau de bord et les conducteurs peuvent diriger le camion à partir d'un bouton du tableau de bord. Tournez le bouton vers la gauche et le système sait que vous voulez tourner la remorque vers la gauche, par exemple. La conception rend la sauvegarde d'une remorque un jeu d'enfant. La vraie astuce consiste à ne pas dire à vos amis que vous avez le système la prochaine fois que vous reculerez votre bateau sur une rampe.
Bien qu'il ne soit pas aussi essentiel pour le remorquage, les acheteurs peuvent acheter le F-150 avec le kit de préparation Active Drive Assist, qui prépare le camion pour une multitude de fonctions de conduite mains libres attendues à l'avenir. La commande du package permettra aux propriétaires de mettre à niveau leurs véhicules vers des systèmes capables de rouler sans intervention humaine sur certaines autoroutes divisées pré-cartographiées. Tout ce que le conducteur doit faire est d'être vigilant, mais il peut retirer ses mains du volant.
Même selon les normes de camionnette pleine grandeur, la gamme de caractéristiques du F-150 est vaste, tout comme la gamme de modèles. Pour ceux qui ont besoin des bases - comme si vous pouviez appeler un pick-up moderne avec un écran tactile de 8 pouces, une technologie anti-collision et une antenne Wi-Fi de base - la gamme commence à moins de 30 000 $.
Les familles à la recherche d'un véhicule à tout faire peuvent opter pour le SuperCrew, un camion 4 portes avec un choix de tailles de lit. Avec le niveau de finition populaire XLT qui ajoute des éléments élégants et des garnitures intérieures plus confortables, le F-150 coûte environ 42 000 $.
À partir de là, la programmation devient encore plus intéressante. Les Lariats sont bien équipés, tandis que les éditions King Ranch et Tony Platinum de style occidental sont dotées de véritables caractéristiques de qualité automobile de luxe. Pendant ce temps, la décadente Limited semble provenir d'un constructeur allemand de voitures de luxe.
Ford propose une multitude de choix de moteurs allant d'un V6 de base de 3,3 litres à des V6 turbocompressés, un turbodiesel, un hybride et un V8.
Bientôt à venir, le nouveau F-150 Raptor, un pick-up tout-terrain dédié avec une suspension tout-terrain appropriée avec des amortisseurs de dérivation internes Fox et des ressorts hélicoïdaux, des pneus massifs de 37 pouces et encore plus de puissance. Une version V8 du Raptor devrait également suivre.
Et, si vous êtes dans l'application de la loi - ou si vous êtes peut-être un peu trop enclin à dépasser la limite de vitesse - recherchez le nouveau F-150 Police Responder. Cette version est explicitement modifiée pour être un camion de police.
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