Top des modèles d'occasion certifiés Honda :Accord, CR-V et Pilot

Si vous n'êtes pas prêt à dépenser de l'argent pour une voiture neuve mais que vous ne voulez pas vous embêter à parcourir les petites annonces, cela vaut la peine de regarder une Honda d'occasion certifiée (CPO). Honda a une excellente réputation de fiabilité et le programme CPO de Honda comprend une garantie limitée pare-chocs à pare-chocs. Non seulement cela, mais chaque CPO Honda doit passer une inspection rigoureuse en 182 points par un technicien Honda formé. Si cela ne suffit pas, Honda propose également une assistance routière 24 heures sur 24 pendant toute la durée de la garantie pare-chocs à pare-chocs et deux vidanges d'huile gratuites au cours de la première année de possession du CPO.

Voici un aperçu de trois options populaires de CPO de Honda :la Honda Accord, le CR-V et le Pilot 2018 :

Honda Accord EX-L 2018 avec navigation

Prix d'achat du Kelley Blue Book Fair =CPO : 26 825 $

Prix de l'autocollant à l'état neuf : 31 865 $

Nous pensons que l'Accord EX-L 2018 avec navigation atteint le point idéal en termes de valeur et de fonctionnalités. La puissance provient d'un moteur 4 cylindres turbocompressé de 1,5 litre qui est suffisamment puissant pour maintenir l'Accord en mouvement, tout en renvoyant 38 mpg sur l'autoroute. Les prix ont baissé d'environ 5 000 $ par rapport à l'époque où il était neuf. Si vous préférez la puissance hybride, vous pouvez vous procurer un hybride CPO EX-L pour 27 566 $, soit environ 4 700 $ de réduction sur le PDSF d'origine. Les accords non-CPO coûtent environ 400 $ de moins, mais rappelez-vous qu'une voiture CPO comprend une inspection en 182 points de pointe ainsi que plusieurs autres avantages. Attendez-vous à payer environ 2 000 $ de plus si vous voulez le moteur turbocompressé de 2,0 litres plus puissant.

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Présentation

Pratiquement la définition d'une berline intermédiaire, la Honda Accord est en production depuis plus de 40 ans. L'Accord 2018 représentait une refonte complète, avec un choix de moteurs turbocompressés, un hybride et la suite Honda Sensing d'aides à la conduite à chaque niveau de finition. L'Accord 2018 a un look sportif et élégant et une position basse. Le moteur turbocompressé de 1,5 litre de base développe 192 chevaux, ce qui est suffisant pour faire avancer l'Accord tout en renvoyant un impressionnant combiné de 33 mpg.

À l'intérieur, l'Accord est spacieuse et sophistiquée, avec beaucoup d'espace pour les jambes à l'arrière et 16,7 pieds cubes d'espace dans le coffre. Les fonctionnalités standard incluent une caméra de recul et un écran de 7 pouces avec connectivité Bluetooth.

Ce qu'il faut rechercher

Vous pouvez payer environ 2 000 $ de plus si vous voulez le moteur turbocompressé de 2,0 litres, même si nous pensons que le 1,5 litre est suffisamment puissant et permet une meilleure économie de carburant. On préfère aussi la transmission à variation continue (CVT) avec le 1,5 litre à la boîte automatique à 10 rapports qui accompagne le moteur 2,0 litres, qui a parfois du mal à rétrograder pour les manœuvres de dépassement agressives. Un système de navigation à commande vocale était de série sur les versions supérieures, mais était une option sur l'EX-L, il pourrait donc valoir la peine d'être recherché.

Caractéristiques de la Honda Accord EX-L 2018

L'une des raisons pour lesquelles nous aimons l'EX-L est que les garnitures Honda de base sont généralement très basiques, avec des éléments tels que des sièges en tissu. En fait, le LX de base n'a même pas la connectivité Apple CarPlay ou Android Auto. En plus de la suite de fonctions d'assistance à la conduite Honda Sensing, l'EX-L dispose d'une surveillance des angles morts, d'une alerte de circulation transversale arrière, de sièges en cuir et d'un système audio de 450 watts.

Classements de la Honda Accord EX-L 2018

Évaluation du livre bleu Kelley : 4.8

Classement de sécurité NHTSA :5 étoiles

Honda CR-V Touring 2018

Prix d'achat du Kelley Blue Book Fair =CPO : 35 145 $

Prix de l'autocollant à l'état neuf : 28 766 $

C'est un témoignage de la qualité et de la durabilité du Honda CR-V que les prix n'ont pas baissé de manière significative pour les modèles CPO. Alors que la deuxième version EX-L la plus élevée avec navigation et traction intégrale peut être obtenue pour 28 446 $ (en baisse d'environ 4 500 $ par rapport à la nouvelle), notre choix est la meilleure version Touring. D'une part, le prix du CPO de 28 766 $ représente une baisse de près de 6 500 $ par rapport au neuf, mais c'est seulement environ 300 $ de plus que l'EX-L.

Étant donné qu'il est doté de phares à DEL, d'essuie-glaces à détection de pluie et d'un système audio haut de gamme de 330 watts/9 haut-parleurs, nous pensons que cela en vaut la peine. Il convient également de souligner qu'un CPO 2018 CR-V coûte en moyenne environ 500 $ de plus que les unités non CPO. Mais étant donné que le programme de Honda comprend une inspection en 182 points et une garantie prolongée, entre autres avantages, nous pensons que cela vaut bien le coût supplémentaire.

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Présentation

Le Honda CR-V 2018 était essentiellement un report de l'année précédente, sans changement significatif. Le modèle de base LX a continué avec un 4 cylindres de 2,4 litres, tandis que toutes les versions supérieures étaient propulsées par un I4 turbocompressé de 1,5 litre. Il fait à peu près la même puissance mais gagne une meilleure économie de carburant.

Nous aimons le confort et l'espace intérieur du CR-V 2018, et apprécions des choses telles que sa garde au sol de 7,8 pouces. Couplé à la traction intégrale, cela signifie que le CR-V peut gérer la neige et le mauvais temps sans transpirer. Toutes les versions au-dessus de la base EX disposent également de la suite Honda Sensing de fonctions d'assistance à la conduite et de sécurité. En raison de son côté pratique, de sa fiabilité et de sa grande valeur de revente, le Honda CR-V a été nommé le VUS compact le mieux noté par KBB en 2018.

Ce qu'il faut rechercher

Honda a historiquement regroupé des options dans le cadre d'un niveau de finition, très peu de choses étant proposées à la carte. La navigation, une option sur les versions EX-L, est de série dans le Touring. La transmission intégrale est une autre option essentielle et elle est idéale non seulement pour une conduite sûre, mais aussi pour une fiabilité par tous les temps. De plus, bien qu'il ne s'agisse pas d'un écraseur de rochers, le CR-V peut gérer les sentiers de terre et de boue, il est donc agréable d'avoir cette capacité d'aller n'importe où.

Caractéristiques principales du Honda CR-V Touring 2018

Étant donné que le Touring est la finition supérieure du CR-V, il est entièrement équipé de sièges en cuir, d'un système de navigation, de phares à DEL et d'un système audio haut de gamme à 9 haut-parleurs/330 watts. D'autres caractéristiques intéressantes sont un hayon mains libres et des essuie-glaces à détection de pluie.

Notes du Honda CR-V Touring 2018

Évaluation du livre bleu Kelley : 4.8

Classement de sécurité NHTSA : 5 étoiles

Honda Pilot EX-L 2018 avec navigation

Prix d'achat du Kelley Blue Book Fair =CPO : 29 964 $

Prix de l'autocollant à l'état neuf : 40 655 $

Avec trois rangées de sièges pouvant accueillir jusqu'à huit passagers, le Honda Pilot 2018 est un VUS solide et bien construit, parfait pour une grande famille. Parmi les pilotes CPO, nous pensons que le point idéal est soit l'EX-L avec navigation, soit l'EX-L avec divertissement arrière, selon vos besoins spécifiques. Leurs prix CPO sont presque identiques.

Nous aimons l'EX-L car il comprend le système de gestion de la traction vu pour la première fois sur l'EX et possède également des sièges en cuir. Ce prix CPO est pour une EX-L à traction intégrale, que nous préférons à la traction avant. Les meilleures versions Touring et Elite sont entièrement chargées, mais il convient de noter que leur prix CPO est supérieur d'environ 5 000 $. Vous pouvez économiser environ 600 $ si vous achetez une voiture non CPO, mais compte tenu du processus d'inspection rigoureux de Honda et de tous les avantages supplémentaires d'une voiture CPO, nous pensons que 600 $ est de l'argent bien dépensé.

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Présentation

Si vous recherchez un gros VUS 8 places bien construit, le Honda Pilot 2018 est un très bon choix. Il existe des VUS plus gros et ceux qui ont plus de capacité de chargement ou des cotes de remorquage plus élevées, mais le Pilot a beaucoup à le recommander. Le seul choix de moteur d'un V6 de 3,5 litres envoie la puissance aux roues avant, avec une transmission intégrale en option. Il n'y a pratiquement aucune pénalité d'économie de carburant et le système de traction intégrale fonctionne bien avec le système de gestion de la traction disponible sur les versions supérieures.

Un système audio amélioré avec Apple CarPlay, Android Auto et la caméra latérale droite LaneWatch est également disponible sur toutes les versions au-dessus de la base. L'intérieur du Pilot comprend de belles surfaces douces au toucher et des sièges larges et confortables. Il y a aussi un bon bac de console centrale et un espace de rangement supplémentaire sous le plancher. Malgré sa taille, le Pilot est facile à conduire, avec une direction réactive et une agilité inattendue dans un véhicule de cette taille.

Ce qu'il faut rechercher

Quel EX-L vous choisissez dépend vraiment des besoins de votre famille, donc si le divertissement à l'arrière apporte la tranquillité familiale, alors c'est une excellente option. Cependant, nous aimons le système de navigation Garmin dans le Pilot, c'est donc notre choix. Et même si personne n'appellerait le Honda Pilot 2018 un tout-terrain, nous pensons toujours que la traction intégrale est une excellente option à avoir. C'est un système fluide qui rend le gros SUV beaucoup plus connecté à la route lorsque le temps se gâte.

L'EX-L comprend également des sièges en cuir. Nous recommandons fortement la suite de fonctions d'assistance à la conduite Honda Sensing, qui ajoute un système de freinage anticollision, un avertissement de collision avant et un avertissement de sortie de voie, entre autres.

Caractéristiques principales du Honda Pilot EX-L 2018

Nous pensons que l'EX-L est au meilleur mélange de prix et de fonctionnalités parmi les pilotes Honda CPO 2018. La base LX est très basique, et même la version EX ajoute le système de gestion intelligente de la traction et une configuration audio améliorée. La transmission intégrale est bénéfique, surtout si vous vivez par temps froid, et l'EX-L est la première version proposée avec des sièges en cuir. L'EX-L dispose également d'un toit ouvrant électrique et d'un hayon électrique, ainsi que d'un verre acoustique insonorisant sur le pare-brise.

Notes du Honda Pilot EX-L 2018

Évaluation du livre bleu Kelley : 4.7

Classement de sécurité NHTSA : 5 étoiles