Le Ford F-150 n'a pas besoin d'aide pour vendre des camions. Le camion Ford est essentiellement un dispositif de mouvement perpétuel à ce stade. La chose la plus folle à propos du F-150 est qu'il a un héritage qu'il pourrait rouler, et pourtant, Ford apporte des améliorations majeures au modèle. Même si la plupart des critiques s'accordent à dire que le Ram 1500 2022 est une camionnette difficile à battre, voici quatre raisons d'acheter le Ford F-150 2022, et non le Ram 1500 2022.
Ce n'est pas une déclaration facile à faire. Le Ram 1500 2022 propose une multitude d'options de moteur. Le Ram 1500 a quatre options de moteur, qui sont toutes cool. Du V6 turbodiesel de 3,0 litres axé sur le travail au V8 suralimenté de 6,2 litres du Ram 1500 TRX.
Quoi qu'il en soit, le Ford F-150 2022 possède le groupe motopropulseur le plus cool et le plus utile du monde des camions connu. Quand le Ford F-150 hybride avec le V6 hybride PowerBoost de 3,5 litres. Non seulement c'est un moteur très efficace qui obtient 19 mpg, mais il produit également 430 ch. Et si cela ne suffisait pas, le Ford F-150 a plus d'options de moteur que le Ram par un mile de pays. Le Ford F-150 2022 est livré avec sept options de moteur différentes.
L'aspect le plus cool du nouveau F-150 est le générateur de puissance intégré capable de produire 7200 watts. Cette fonctionnalité n'est disponible qu'avec le modèle hybride Powerboost, et elle est proposée à un prix élevé. Officiellement appelé Pro Power Onboard, le générateur électrique hybride du F-150 n'est qu'un module complémentaire optionnel de 750 $. Considérant qu'un générateur équivalent de Honda coûterait des milliers de dollars, c'est une affaire et demie.
Non seulement le Pro Power Onboard est la fonctionnalité la plus pratique pour une camionnette depuis 4WD, mais Ford a également donné à la camionnette une autre fonctionnalité monstre. À partir de 2021, le F-150 a obtenu des balances de poids de remorquage et de charge utile embarquées actives. Cela a supprimé la nécessité de calculer les limites de remorquage pour les propriétaires de F-150. C'est une fonction pratique et sûre qui devrait faciliter un peu le remorquage.
Outre l'efficacité du moteur hybride, la puissance de ce moteur objectivement plus pratique est immense. Les 430 chevaux parlent d'eux-mêmes, mais les 570 lb-pi de couple sont un chiffre qu'il faut sentir pour le croire.
Le F-150 est destiné à la conduite quotidienne, au travail et aux familles et peut toujours effectuer un sprint de 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes. Certes, le Ram 1500 a le modèle TRX, mais c'est un camion fonctionnellement différent. Afin d'obtenir une puissance similaire (en fait plus) du TRX, vous devez dépenser beaucoup d'argent et environ 16 mpg.
Comme indiqué par Consumer Reports, le Ford F-150 2022 commence à 30 495 $ et plafonne au nord de 80 000 $, selon les options que vous choisissez. Le Ram 1500 2022 commence à 35 900 $ et coûte jusqu'à 77 780 $, avant toute option intéressante.
Ni l'un ni l'autre des camions n'est bon marché en soi, mais ils offrent tous les deux beaucoup pour leur argent. Le Ram 1500 2022 possède l'un des plus beaux intérieurs du segment des camions, mais le Ford F-150 2022 est l'un des camions les plus utiles et pratiques jamais fabriqués. Tous ces avantages et le F-150 coûtent toujours, pour la plupart, moins cher que le Ram.
