Conduire une moto est tellement amusant. Cela peut créer une dépendance lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, ressentez cette petite secousse d'adrénaline et que votre corps libère des endorphines. Ces endorphines peuvent aider à améliorer votre humeur et à minimiser la douleur. Pour de nombreux cyclistes, c'est une forme de thérapie.
Cependant, conduire une moto peut aussi être dangereux. Non seulement vous devez vous soucier de garder le contrôle de la moto, mais vous devez également vous soucier d'être vu par les autres conducteurs. Malheureusement, les automobilistes ne voient souvent les motocyclistes que lorsqu'il est trop tard.
L'une des meilleures façons de vous protéger est de porter le bon équipement. Un casque bien ajusté est le meilleur ami du motocycliste sur la route. Il protège votre tête en cas d'accident. Sans elle, vos chances de survie sont minces, même à basse vitesse. Voyons comment votre casque doit être ajusté.
En 2020, 5 579 motocyclistes ont été tués et 82 528 ont été blessés sur les routes de notre pays, une augmentation de 11 % par rapport à l'année précédente. Selon Advocates For Highway and Auto Safety, les casques de moto réduisent le risque de blessure à la tête de 69 % et réduisent le risque de décès de 42 %.
De plus, le port du casque peut vous rendre plus visible pour les automobilistes. Malheureusement, les motos sont souvent oubliées dans la circulation, ce qui augmente le risque d'accident. Un casque aux couleurs vives vous aidera à vous démarquer sur la route. Un casque protège également votre tête et votre visage des débris de la route.
La façon dont un casque s'adapte est essentielle car un casque mal ajusté peut glisser lors d'un accident, ou s'il est trop serré, il peut vous décourager de le porter et devenir inconfortable. De plus, un casque trop lâche bougera sur votre tête pendant que vous roulez, ce qui est inconfortable et dangereux si vous manipulez constamment le casque.
Selon Heads Don't Bounce, un casque doit être bien ajusté autour de la tête de l'utilisateur sans provoquer de points de pression. Il ne doit y avoir aucun mouvement de haut en bas ou d'un côté à l'autre pendant le trajet. Il ne doit pas être trop serré, ni trop lâche. Gardez à l'esprit qu'avec le temps, le casque se desserre un peu en raison de la compression de la doublure.
Un casque certifié DOT répond à la norme fédérale légale établie par le Département des transports des États-Unis pour les casques de moto utilisés sur les routes et les propriétés publiques aux États-Unis. Les casques sont mis à l'épreuve dans des conditions qui simulent un impact modéré avec une force pouvant atteindre 250 fois celle de la gravité. Au lieu de résister à l'effet, les casques DOT sont conçus pour l'absorber. D'autres choses qui sont testées sont le champ visuel périphérique et la mentonnière pour la résistance à l'abrasion et la charge de rupture de tension.
Une autre cote que vous pouvez voir sur un casque est l'autocollant SNELL de la Snell Memorial Foundation, une organisation privée à but non lucratif fondée en l'honneur du pilote de course Pete Snell pour promouvoir la sécurité du casque. Un casque orné de cet autocollant signifie que le casque a également satisfait à des normes supplémentaires, qui sont plus strictes que la certification DOT.
Une certification ECE est la norme établie par la Commission économique pour l'Europe. Cette certification est utilisée dans près de 50 pays à travers le monde et comprend certaines des mêmes exigences que la certification DOT aux États-Unis.
Faire de la moto est un excellent moyen de profiter d'une belle journée ensoleillée. Cependant, il est important de rouler en toute sécurité en portant un casque et d'autres équipements de protection tels que des vêtements de protection et des gants qui vous vont bien.
