La sécurité au volant vient toujours en premier dans un dictionnaire de tous les conducteurs. Vous sentez-vous détendu et faites-vous confiance à vos compétences de conduite lorsque votre voiture tremble au freinage ? Bien sûr que non! Dans une telle situation, mon estomac se retourne, les paumes transpirent et j'ai un sentiment d'inconfort et d'insécurité. Cela vous semble familier ?
Si vous voulez éviter un accident de voiture et la panne de votre voiture sur une route éloignée, vous devriez jeter un œil aux onze raisons de ce problème particulier que j'ai énumérées ci-dessous. Une fois que l'un d'entre eux se produit, c'est toujours une bonne idée de parler avec votre mécanicien pour découvrir ce qui ne va pas. Évitons de payer plus en raison de l'inattention et de la lenteur des réponses.
Si votre voiture tremble lorsque vous roulez entre 80,5 et 96,5 km/h (50 à 60 mi/h), mais que les secousses s'arrêtent à des vitesses plus élevées, vous devez vérifier vos pneus. Lorsqu'ils sont déséquilibrés, il y a une forte possibilité de ressentir le dérangement de votre véhicule. Heureusement, ce n'est pas grave et il vous suffit de faire équilibrer vos pneus de manière appropriée dès que vous découvrez un problème.
Gardez à l'esprit que des pneus usés peuvent provoquer le même déséquilibre et, par conséquent, des secousses lors de la conduite et du freinage. De plus, sur certaines voitures, il peut arriver que l'usure des pneus soit inégale. Par conséquent, vous devez les remplacer par des pièces neuves ou d'occasion, mais de meilleure qualité.
Si vous appuyez sur le frein et que vous ressentez des tremblements, en particulier à grande vitesse, cela peut être le problème du rotor, bien connu sous le nom de rotor "hors rond". Cela arrive assez souvent. Une fois que cela se produit, vous sentirez les secousses à travers votre volant lors du freinage. Essayez de trouver l'expert le plus proche du système de freinage pour vous aider en cas de besoin.
Gardez à l'esprit que les disques de frein déformés apparaissent souvent comme la conséquence de l'usure. Étant donné que les rotors subissent une grande chaleur et se déforment lors du freinage, vous devez les remplacer de temps en temps.
Parfois, un mécanicien peut serrer les rotors de manière inégale après l'entretien de votre voiture. Par conséquent, c'est l'une des premières choses que vous devez vérifier une fois que le problème de tremblement au freinage se produit.
Dans certains cas, vous pouvez sentir votre volant vibrer, et cela empire lorsque vous augmentez la vitesse. Par conséquent, vous devez vérifier si la cause du problème est un pied à coulisse. Je vais vous dévoiler un petit secret. Lorsque vous sentez l'odeur de brûlé en conduisant, votre voiture a probablement un problème avec cette pièce de voiture.
Pour éviter les complications, prenez soin de vérifier s'il y a un problème d'étrier collé après avoir parcouru 70 000 miles (130 000 km). C'est particulièrement crucial dans les situations où vous avez reconnu que le frein avant est plus fin et plus usé.
Le système de freinage n'est pas une simple partie de votre voiture. En fait, il existe de nombreuses pièces, telles que des tirants, des roulements de roue et des rotules, qui provoquent des secousses lors du freinage lorsqu'elles fonctionnent de manière inappropriée. Si vous sentez que la voiture tremble lorsque vous tournez la suspension, vous avez un problème avec une ou plusieurs de ces pièces.
Ces deux pièces sont essentielles dans le mécanisme de la roue. Par conséquent, lorsque vous ressentez des secousses lors du freinage suivies de bruit, vous devez vérifier si vous avez un problème avec l'un d'entre eux.
Le son peut être calme et doux au début. Plus tard, il commence à gronder, surtout lorsque vous roulez à 64 km/h ou que vous vous balancez un peu d'un côté de la route. Cela aiderait si vous faisiez vérifier votre voiture tout de suite.
Les essieux pliés ou arqués reliés au volant peuvent causer le problème de secousses lors du freinage. Au fil du temps, ils perdent leur forme de fabrication parfaite en raison des routes cahoteuses, de la conduite intensive et des accidents.
Le bruit que vous pouvez ressentir est une sorte de clic lorsque vous tournez ou que vous freinez dans le processus de virage. Souvent, il est suivi d'une vibration.
Si vous sentez le tremblement derrière ou sous votre siège, cela peut être le signe d'une jante tordue. Comme le pneu n'a plus la forme circulaire parfaite, ses pièces peuvent ne plus toucher la route. Selon l'endroit où vous ressentez la secousse, vous pouvez déterminer quelle partie de la jante n'a plus la forme idéale.
Lorsque vous appuyez sur le frein, vos coussinets d'aboiement subissent de la pression et de la chaleur. Après un certain temps, vous devrez changer les anciennes plaquettes de frein car elles se déchirent et s'usent.
Sinon, vous entendrez un son aigu et vous vous sentirez mal à l'aise. Si les coussinets mesurent 1/4 de leur taille normale, il est temps d'en acheter de nouveaux. Le contrôle et le changement réguliers empêcheront les secousses affectées par les plaquettes usées.
Pas si souvent, le moteur de la voiture peut provoquer des secousses. Habituellement, vous pouvez avoir un problème avec les bougies d'allumage et les filtres à air du moteur. Essayez de les vérifier et de les changer régulièrement car ils ne peuvent pas durer éternellement.
En moyenne, les bougies d'allumage peuvent durer de 80 000 à 100 000 miles (130 000 à 160 000 km) avant que vous ayez besoin de les remplacer. Si vous voulez que votre moteur fonctionne impeccablement, veillez toujours à suivre les instructions du manuel du fabricant.
Même si les problèmes avec les goupilles sèches semblent simples et basiques, ils peuvent faire trembler votre voiture et le volant vibre lorsque vous freinez. Puisqu'ils font partie des étriers de frein, vous pouvez vous attendre à ce qu'ils causent un problème lorsqu'ils deviennent trop secs ou sales. Dans une telle situation, le mieux que vous puissiez faire est de les enlever, de les nettoyer et de les lubrifier. C'est tout !
Quelle que soit la raison pour laquelle votre voiture tremble lorsque vous freinez, vous devez vérifier et traiter la cause. Votre sécurité et celle de vos proches sont en jeu, et vous devez empêcher tout danger éventuel d'apparaître. Utilisez les conseils que j'ai décrits ici et continuez à conduire en toute sécurité et sans aucun souci.
