L'année dernière, un ami m'a offert un ensemble de roues de 15 pouces pour la VW Jetta ute. La voiture était livrée avec des roues de 16 pouces, et je veux en fait les réduire afin de pouvoir installer des pneus plus costauds dans les passages de roues. Le seul problème avec ces roues est que la finition argentée s'écaille, révélant le vilain alliage non peint en dessous. Mais c'est facile à réparer avec des outils de base et un peu de peinture.
Tout d'abord, poncez les roues avec un papier de verre à gros grain. J'ai utilisé ma ponceuse électrique, mais dans le passé, je l'ai aussi fait à la main. Une fois, j'ai même eu accès à une boîte de sablage, qui a donné les meilleurs résultats. Quelle que soit la méthode que vous utilisez, cela fera tomber tous les morceaux lâches de la finition feuilletée et lissera les bords entre le métal nu et la finition qui colle encore. D'après mon expérience, il n'est pas nécessaire de poncer toute la roue jusqu'au métal nu, surtout si vous n'entrez pas de sitôt au Concours d'élégance de Pebble Beach. Assurez-vous également de poncer tous les petits coins et recoins. J'ai de la chance qu'il s'agisse de simples roues à cinq rayons. J'abandonnerais les roues compliquées de style natté BBS avant de commencer.
Essuyez et/ou soufflez toute la poussière lorsque vous avez fini de poncer. Pulvérisez ensuite les roues avec un apprêt. Il n'est pas nécessaire que ce soit spécifiquement pour les roues. Encore une fois, assurez-vous de vaporiser dans tous les coins et recoins pour assurer une couverture uniforme. Assurez-vous de masquer le pneu et la tige de valve si les roues ont des pneus qui vous tiennent à cœur. Vous pouvez glisser des fiches entre la jante et le pneu pour créer un bouclier protecteur et coller la tige de valve avec du ruban adhésif de peintre. Je n'ai pas pris la peine de cette étape car mes pneus sont abattus et je vais les remplacer de toute façon. (Il y a des raisons pour lesquelles ces roues étaient gratuites.)
Après cela, prenez de la peinture dans votre couleur préférée et vaporisez à nouveau les roues. J'aime utiliser de la peinture en aérosol spécialement conçue pour les roues car elle a un éclat métallique, mais vous pouvez utiliser la couleur de votre choix. Voici votre chance de prendre les roues ennuyeuses fournies avec votre voiture et de les faire ressembler à des roues de rechange coûteuses en changeant simplement la couleur. Je l'ai fait sur plusieurs voitures précédentes, mais j'attends de finir le travail pour la Jetta jusqu'à ce que nous sachions de quelle couleur nous voulons qu'elle soit lorsque la carrosserie sera terminée au printemps. Je peindrai alors les roues pour compléter la couleur finale.
Vous ne voulez probablement pas faire cela avec des jantes en alliage de haute qualité coûteuses. Là encore, des roues comme celle-ci ne devraient pas avoir besoin d'être remises en état en premier lieu. Pour un ensemble d'alliages d'usine bon marché ou gratuits, c'est le moyen idéal de les rendre beaucoup plus beaux et plus chers qu'ils ne le sont réellement.
