Le système de refroidissement de votre véhicule peut avoir un impact sur la durée de vie du véhicule ainsi que sur le moteur et d'autres composants internes. Si vous faites partie de ces personnes qui font sauter le capot et ne peuvent pas distinguer une bougie d'allumage d'un essuie-glace, vous devez probablement confier votre système de refroidissement aux techniciens qualifiés des centres automobiles Minit Tune &Brake. Le rinçage de votre radiateur consiste à vidanger l'ancien liquide de refroidissement et à le remplacer par un neuf. Ce n'est pas aussi simple qu'il y paraît.
La méthode DIY
La plupart des experts automobiles recommandent de faire rincer votre radiateur au moins tous les deux ans. Si vous conduisez excessivement, vous voudrez peut-être en faire une partie régulière de votre entretien annuel. Sinon, la saleté et les sédiments peuvent s'accumuler dans le radiateur, provoquant une surchauffe et perturbant la capacité de votre voiture à contrôler la chaleur générée par le moteur. Ces températures élevées peuvent endommager énormément le moteur et entraîner une urgence coûteuse. Un bon entretien est aussi important pour votre sécurité que pour votre compte bancaire. Si vous êtes un passionné de bricolage, vous pourrez peut-être le faire à la maison, mais un technicien Minit-Tune aura accès à un liquide de refroidissement haut de gamme et pourra le faire avec tout autre entretien régulier. Les étapes générales incluent :
- Vidange du liquide de refroidissement : Vous aurez besoin de savoir exactement combien de liquide de refroidissement votre véhicule doit contenir. Cela vous permet de savoir combien s'écoule et combien remettre. Assurez-vous que le moteur n'est pas chaud et qu'il n'a pas été récemment utilisé. Il est important de vidanger le liquide de refroidissement dans un récipient spécialement conçu pour mesurer les fluides. Répétez ce processus 2-3 fois de plus en utilisant de l'eau distillée. Vous devrez connaître votre chemin autour du robinet de vidange, du bouchon de pression et des tuyaux nécessaires pour faire le travail. Si cela ressemble à une langue étrangère ou si vous n'êtes pas sûr de ce que vous faites, fermez le capot et appelez Minit-Tune ! Il est également important d'éliminer correctement le liquide de refroidissement d'une manière respectueuse de l'environnement.
- Purge du système : Si la première étape a été déroutante, arrêtez-vous maintenant et obtenez de l'aide professionnelle. Cette étape est difficile et demande un certain savoir-faire. Les moteurs et les systèmes de refroidissement comportent de nombreuses petites zones qui peuvent accumuler de l'air. Vous devez soulever l'avant de la voiture et utiliser exactement la moitié du liquide de refroidissement nécessaire pour remplir votre véhicule à sa capacité maximale. Ensuite, vous devrez rechercher les poches d'air et vous en débarrasser le plus possible. Ceux-ci peuvent se cacher dans des endroits obscurs, et il est important de comprendre ce que vous recherchez. Dans certains véhicules, tout l'air du système ne peut être éliminé qu'à l'aide d'un système d'aspiration pour vidanger et remplir le liquide de refroidissement.
- Choisissez judicieusement votre antigel : La plupart d'entre nous connaissent l'ancien antigel vert, mais de nouvelles versions antirouille et anticorrosion sont maintenant disponibles. Ceux-ci peuvent mieux empêcher l'accumulation de sédiments et aider le système de refroidissement de votre véhicule à durer plus longtemps et à fonctionner plus efficacement.
Il est essentiel de savoir ce que vous faites
Il est très facile de faire une erreur critique lors du rinçage du radiateur et cela peut faire plus de mal que de bien. Cela est particulièrement vrai avec les véhicules plus récents et les moteurs personnalisés. Contactez l'un de nos centres Minit-Tune &Brake Auto situés à Vancouver et dans les environs pour obtenir de l'aide.
Contactez-nous par téléphone ou en utilisant notre formulaire de contact en ligne simple et fixez votre rendez-vous dès aujourd'hui.
