Cela a tendance à être un sujet brûlant, les constructeurs automobiles ont augmenté les intervalles de changement de kilométrage, et il y a beaucoup d'informations sur Internet sur la façon dont cela peut vous faire économiser de l'argent. Accordé depuis l'introduction des huiles synthétiques et le raffinement ultérieur des huiles, les intervalles de vidange d'huile suggérés ont augmenté à tous les 5 000 milles jusqu'à tous les 15 000 milles. Alors que de nombreuses installations de réparation suggèrent de le maintenir plus près de la norme régulière de tous les 3 mois ou 3 000 milles comme entretien régulier. Si votre véhicule nécessite une vidange d'huile synthétique, elle doit être effectuée environ tous les 5 mois ou 8 000 km.
Tout d'abord, je veux dissiper la rumeur selon laquelle les ateliers de réparation veulent changer l'huile de votre voiture plus souvent pour gagner plus d'argent. Le coût des pièces pour changer l'huile dans un véhicule standard qui contient 5 litres d'huile de base par The Napa Parts "Do It Yourself Special" qu'ils exécutent quelques fois par an est d'environ 19,95 $. Ensuite, vous ajoutez le coût du remplissage des fluides, des fournitures d'atelier, des remplissages de fluide, du nettoyant, des frais généraux et du coût de la main-d'œuvre pour qu'un technicien inspecte complètement le véhicule. Le coût total d'un changement d'huile de base devient environ 40,00 $. Lorsqu'un magasin vend des vidanges d'huile de 19,00 $ à 50,00 $, vous pouvez voir qu'il n'y a aucun profit réel sur le service de vidange d'huile lui-même. Ce service est vraiment un service de courtoisie très important pour les clients et leurs véhicules.
Passons en revue le service proprement dit et son importance. L'objectif principal d'avoir votre huile changée régulièrement est de garder l'huile que vous utilisez dans votre moteur propre. L'huile moteur est la pierre angulaire de votre moteur, la fonction de l'huile est de nettoyer, refroidir et lubrifier, donc évidemment si l'huile est sale, les performances de l'huile sont compromises. La meilleure huile que vous pouvez utiliser dans votre véhicule est une huile fraîche et propre et nous vous recommandons d'utiliser le grade et le poids d'huile pour lesquels votre véhicule a été conçu.
Laisser l'huile moteur devenir excessivement sale permet aux particules en suspension de devenir abrasives et de provoquer une usure accélérée du vilebrequin, des roulements et du train de soupapes. Certaines des conceptions de moteurs les plus récentes sont équipées d'un calage variable des soupapes, ce qui produit un kilométrage et des performances accrus. Ces composants de calage variable comprennent des solénoïdes et des actionneurs qui sont alimentés en huile et ne tolèrent pas l'huile sale, pas plus que les moteurs turbocompressés. L'huile sale peut causer des problèmes de cokéfaction interne, de colmatage et de boue dans ces composants. Les moteurs qui ont trop d'accumulation de boues peuvent également développer des problèmes de manque d'huile/de pression, ce qui entraîne une usure et une dégradation supplémentaires des composants internes du moteur. Nous avons littéralement vu des véhicules avec moins de 30 000 miles parcourus avec de graves dommages au moteur en raison de la non-vidange régulière de l'huile de leur véhicule.
Un autre point rapide à considérer est que la plupart des constructeurs automobiles estiment que 1 litre d'huile moteur consommée tous les 1 000 miles de conduite est normal. Si votre véhicule consomme 1 litre d'huile tous les 1 000 milles et que vous faites changer votre huile tous les 7 000 milles, et que le moteur de votre véhicule ne contient que 5 litres d'huile. Faites le calcul, vous n'avez plus de pétrole ! Soit vous devrez vérifier régulièrement le niveau d'huile de votre moteur entre les vidanges et faire l'appoint au besoin, soit les faire effectuer plus souvent.
Alors, à quelle fréquence devriez-vous faire entretenir votre huile sur votre véhicule ? Nous recommandons au moins de le faire inspecter tous les 3 000 miles pour un niveau approprié et une contamination potentielle. Si vous voulez le garder propre, faites-le également entretenir. S'il est toujours plein et propre, faites-le vérifier tous les 1 000 milles supplémentaires jusqu'à ce qu'il soit sale et doive être changé ou que vous atteigniez l'intervalle de vidange d'huile recommandé par le fabricant. Il est beaucoup moins coûteux de le faire entretenir tous les 3 000 milles que d'effectuer une réparation majeure du moteur ou de remplacer le moteur prématurément. Une fois qu'un composant majeur comme le moteur de votre véhicule est endommagé, la valeur de votre véhicule est extrêmement diminuée.
Bonne conduite !
Karen Johnston, AUTO REPAIR INSIDER
Tout sur l'automobile, 139 NW 2nd Street, Gresham, OR 97030
Steve et Karen Johnston sont propriétaires de All About Automotive, qui propose des services de réparation et d'entretien automobiles dans le centre-ville historique de Gresham. Si vous avez des questions ou des commentaires, appelez-les au 503-465-2926 ou envoyez-leur un e-mail à [email protected]
