Peut-on réparer un pneu avec un clou ?

Si vous conduisez près d'un chantier de construction ou que votre voisin vient de faire réparer son toit, vous pourriez avoir un clou dans l'un de vos pneus. Dans de nombreux cas, un clou dans le pneu peut être réparé rapidement, cependant, il peut arriver que cela vous coûte un nouveau pneu. C'est ce que vous devez savoir.

Clous et pneus

Lorsque vous prenez votre voiture sur la route, vous risquez que vos pneus soient heurtés par un objet étranger, comme un clou. Lorsque votre pneu est crevé par un clou, le pneu commence à perdre de la pression de gonflage. Au fil du temps, s'il n'est pas réparé, vous pouvez subir des dommages importants à la bande de roulement qui ne peuvent pas être réparés et un nouveau pneu sera nécessaire.

Réparer un pneu avec un clou dépend de l'endroit où le clou a crevé le pneu. La plupart des pneus d'aujourd'hui sont constitués de flancs souples et flexibles et de ceintures en acier rigides qui s'alignent sous la bande de roulement. RepairPail explique que si le clou se trouve dans la zone couverte par les ceintures en acier, il peut être réparé dans la plupart des cas. Cependant, si le clou est situé sur le bord extérieur de la bande de roulement ou près du flanc, le pneu devra très probablement être remplacé.

Puis-je conduire avec un clou dans mon pneu ?

Si vous venez de remarquer le pneu d'intérieur à clous et que vous ne remarquez pas de grosse fuite d'air, il est fort probable que vous conduisiez sur une courte distance jusqu'à votre atelier de réparation local pour le faire réparer. Cependant, avant de conduire, il est important de vérifier la pression des pneus. Si nécessaire, faites le plein d'air jusqu'à un niveau sûr avant de conduire. N'essayez pas de retirer l'ongle vous-même.

Si vous avez une perte d'air rapide et que le pneu ne retient pas du tout l'air, vous devrez mettre votre pneu de secours avant de conduire. Si vous n'avez pas accès à une pièce de rechange, contactez Scott's Auto pour connaître vos options.

Comment conduire en toute sécurité avec une roue de secours

Si vous devez appliquer votre roue de secours, il est important que vous sachiez conduire en toute sécurité. Les pneus de secours ne sont pas aussi solides qu'un pneu ordinaire, il faut donc prendre des précautions. Napa's Know How Blog propose ces conseils de sécurité pour conduire avec une pièce de rechange sur votre véhicule :

• Limitez votre vitesse. La plupart des fabricants de pneus recommandent de ne pas rouler à plus de 80 km/h avec une roue de secours. Si vous devez emprunter l'autoroute, assurez-vous de rester dans la bonne voie pour permettre aux autres voitures de vous dépasser au besoin. Selon les lois en vigueur dans votre État, vous pourriez être autorisé à conduire avec les feux de détresse allumés pour avertir les autres conducteurs que vous conduisez un véhicule aux facultés affaiblies.
• Limitez votre distance. En plus de ne pas conduire aussi vite que vous le feriez habituellement, vous devez limiter la distance parcourue. Lorsque vous avez une pièce de rechange sur votre voiture, vous ne devez pas parcourir plus de 70 miles, ou la distance indiquée dans le manuel du propriétaire de votre voiture.
• Connaître les systèmes concernés. Lorsque vous mettez un beignet de rechange sur votre voiture, le capteur de vitesse de roue peut détecter la différence et allumer votre tableau de bord avec des témoins de frein et ABS. Cela est dû au fait que la roue de secours tourne plus vite que les pneus ordinaires, et les capteurs détecteront un problème.
• Manipuler avec soin. Avec le système ABS compromis, vous devrez vous assurer de conduire en toute sécurité, de ne pas conduire avec le régulateur de vitesse et de prendre les virages avec une extrême prudence.

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